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面对来势汹汹的强寒潮，江苏省重点工程——苏锡常南部高速公路太湖隧道抓住最后的有利时机，加班加点，与寒潮“抢进度”。
受今冬以来最强冷空气影响，今明两天江苏省自北向南有较强雨雪天气。面对来势汹汹的强寒潮，江苏省重点工程——苏锡常南部高速公路太湖隧道抓住最后的有利时机，加班加点，与寒潮“抢进度”。
12月29日凌晨1点，记者在苏锡常南部高速太湖隧道工程的施工现场看到，为了应对即将到来的强寒潮，工人们正在加班加点抢抓工期。四台大型注浆机同时开足马力，向已经扎好的钢筋网里源源不断注入混凝土，浇筑隧道主体底板。为抢在寒潮来临前完成浇筑工作，中铁四局的工人们通宵达旦。
中铁四局苏锡常太湖隧道项目部副经理赵菲菲表示，为了应对即将到来的寒潮，他们项目部也是提前调整了工期，连续几天加班绑扎钢筋，连夜浇筑混凝土。“因为这个天气温度过低的话，会造成混凝体开裂。为了确保工程质量，也在加班加点进行施工，并提前给工人增发了棉衣棉被。”
同时，施工单位还采取“保暖”措施，在已浇筑好的水泥底板上覆盖棉被和防潮膜。针对寒潮期间可能带来的各种不利影响，施工单位也做好了充分准备。“下一步在寒潮期间，因为混凝土不能浇筑，我们打算调整做一些钢筋混凝土模板的施工，我们买了一些大量的工业盐，进行道路的浇撒，保证施工车辆的运输。”赵菲菲告诉记者。
据了解，苏锡常南部高速太湖隧道工程，目前已完成隧道主体底板建设5.04公里，预计2021年底建成通车。建成后，将成为我国最长最宽的水下隧道，对推动苏锡常协同发展、长三角一体化建设具有重大意义。
编辑：李佳婷
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