内容介绍
三年多时间，分宜海螺共发运31万吨低碱水泥。
浩吉铁路，是中国境内一条连接内蒙古浩勒报吉与江西吉安的国铁一级电气化铁路，设计年输送能力2亿吨，是中国“北煤南运”战略运输通道，线路全长1813公里，是世界上一次性建成并开通运营里程最长的重载铁路。浩吉铁路位于江西省境内的31标、32标、33标和铺架4标等4个标段均由分宜海螺保供，从2016年5月19日第一车水泥从分宜海螺出厂至2019年10月25日最后一车水泥顺利送抵施工现场，分宜海螺期间合计保供了31万吨低碱水泥，以各级产品检测合格率100%和优质的服务，践行了海螺水泥“至高品质、至诚服务”的经营宗旨，为项目顺利建成做出了巨大贡献，并得到项目的高度认可。
浩吉铁路项目
分宜海螺
浩吉铁路33标段副指挥兼物资部长王军
自2016年5月分宜海螺厂与我标段合作供应以来，供应一直良好，在供应过程当中，分宜海螺厂安排专人对我项目各工点进行走访，解决供应过程中的实际问题，努力克服了地域限载、单价上涨、运输便道差、供应紧张等一系列不利因素，保障了项目建设的顺利进展。
在分宜海螺厂家供应我标段的三年多时间里，项目实验室针对分宜海螺各批次的水泥进行了严格的检测，合格率达100%，较好的保障了项目的施工进程，为浩吉铁路建设贡献了力量，也印证了“世界水泥看中国，中国水泥看海螺”的美誉。
分宜海螺水泥有限责任公司副总经理梁华
为支持浩吉铁路建设，我们保持与各项目部的良好沟通，了解项目实际需求及施工进展，定期组织相关部门召开保供协调会，持续优化生产工艺和发运流程。制定和完善低碱水泥的生产和检验标准，产出的低碱水泥富裕强度高、质量稳定；在水泥需求旺季及同时保供2个大型重点工程的关键时刻，公司提前谋划，设置两个重点工程水泥专用发运通道，确保低碱水泥正常供应。
2019年9月28日，浩吉铁路全线通车并投入运营，三年多时间，分宜海螺共发运31万吨低碱水泥，圆满完成了浩吉铁路的保供任务，凭借水泥质量稳定、富裕强度高、客户服务好和保供及时等优势，获得业主和施工单位的一致好评，多次被评为优秀供应商。
海螺水泥江西区域执行总裁
分宜海螺水泥有限责任公司总经理胡全干
2019年9月浩吉铁路投入运营，项目水泥保供圆满完成。随着宜遂高速，樟树机场的开工建设与合作，分宜海螺与重点工程的故事仍在继续，越来越多的重点工程客户选择使用海螺水泥。
我们将始终牢记“为人类创造未来生活空间”的经营理念，始终秉承“至高品质，至诚服务”的经营宗旨，为更多的客户提供高品质的水泥产品及高效的服务，始终牢记初心使命，致力创新创造，为服务国家重点工程及地方高质量发展贡献海螺力量。
编辑：孙蕾
监督：0571-85871667
投稿：news@ccement.com
免责声明
① 凡本网转载并注明其他来源的稿件，目的在于传递更多信息，仅供参考与交流，不代表水泥网的观点和立场，且不对其真实性、完整性负责。
② 如有侵权及投诉等问题，请联系水泥网处理（电话：0571-85871513，邮箱：news@ccement.com）。
