中国建材 ： 以创新激发新活力 新材料创造新生活

9月2日下午，国资委宣传局组织的“国企改革典型宣传暨媒体走进中建材”座谈会在中国建材集团总部召开，中国建材集团第二届“善用资源”开放活动同步举办云仪式。中国建材集团党委书记、董事长周育先全面介绍集团改革创新做法经验。  

中国建材集团是一家具有悠久历史的新企业、一家具有改革精神的市场化企业、一家具有创新精神的科技型企业、一家具有全球视野的国际化企业、一家坚持党建经营“一本账”的中央企业。作为我国建材领域唯一央企，中国建材已经连续11年荣登《财富》世界500强企业榜单，2021年最新排名177位，继续稳坐全球建材行业榜首位置，拥有水泥、商混、石膏板、玻璃纤维等7项业务规模居世界第一，高性能碳纤维、玻璃新材料、锂电池隔膜等多项新材料业务国内领先。新材料产品2020年的销售占比19%，利润占比36%。今年上半年销售收入占比已经达到23%，利润占比达到40%。  

“四个服务”目标引领科技创新  

中国建材始终把创新驱动作为战略之首，积极发挥26家国家级科研设计院所、3.8万名科研人员的优势，以科技创新提高核心竞争力、以管理创新提质降本增效、以商业模式创新推动利益相关者共赢、以体制机制创新激发活力和持续发展动力。在发展中，集团提出“四个服务”目标，即服务国防建设、服务国家重大工程、服务国民经济主战场、服务人民美好生活，持续推进集团数字化转型发展，尤其是加快基础建材的数字化转型步伐，目前已经取得良好成果。  

一批新材料助力嫦娥五号、荣登探月工程成果展  

服务国防建设方面，大批新材料广泛用于航空航天、舰船等国家重大项目，碳纤维复合材料承力结构件用于天和核心舱、货运飞船、神舟十二、天问一号等国家重大项目，石英玻璃助力嫦娥五号、荣登探月工程成果展。作为无机非金属材料领域的“国家队”，总部能够以“管干结合”的担当精神进入战略性新兴产业、创新型产业布局的主战场，成为国有资本投资“增量”的“操盘手”，来培育较长成长期的产业。比如为服务好国家“大飞机”战略，集团总部牵头在上海设立了航空复合材料公司，目前已中标CR929三个机身段，未来用自己材料制造的国产大飞机将服务于民生。  

服务国家重大工程方面，为白鹤滩水电站贡献低热水泥关键技术和全程监造技术服务，独家供应133万吨低热水泥打造“无缝大坝”，筑牢安全屏障。川藏工程专用水泥已通过试用验证，即将在高海拔地段广泛应用。  

服务国民经济主战场方面，实现高端碳纤维成套技术自主可控，百吨级T1000、千吨级T800碳纤维满足航空航天配套需求，T700碳纤维建设国内首个万吨基地。瞄准国产大飞机、航空发动机重大战略需求，与中国商飞、中国航发围绕T800级碳纤维及预浸料国产化、飞机主次承力结构、航空发动机关键构件等联合研制攻关，获得CR929三个机身部段供应商资格。开发出单丝直径4.1-5.5微米的超细电子玻纤，已批量应用于下游终端产品。攻克8.5代TFT-LCD玻璃基板关键技术，实现我国高世代液晶玻璃基板零的突破，成功进入国内京东方、惠科大尺寸液晶面板生产体系，保障了我国信息产业链安全。0.03毫米超薄柔性玻璃形成全国产化产业链。大口径RTP（磷酸氧钛铷）晶体通过工程化应用验证，具备批量进口替代应用基础。热等静压氮化硅陶瓷球实现批量化生产，高导热氮化硅基片加速产业化，用于新能源汽车、特高压、高铁等领域。  

预灌封注射器  

服务人民美好生活方面，传统业务创新效益更大。水泥业务向高端化、智能化、绿色化发展，做全社会的综合治理、生态增值。石膏板业务陆续开发了净醛板、万能板，满足人们日益增长美好生活需要。瞄准碳达峰、碳中和，联合中国石化、中国科学院、首钢集团、中信集团等打造首个国家原材料行业双碳公共服务平台，部署建设国际一流建材行业碳达峰、碳中和实验室，开展低碳技术、氢燃料替代、碳捕集及利用等联合攻关及推广应用。中性硼硅药用玻璃管稳定量产，全力开发疫苗用西林瓶与预灌封注射器等产品，护航新冠疫苗生产，助力构建抗疫防线。  

此外，中国建材高度重视科技成果转化和加快产业化，用市场化方式落实央企责任、推动科技成果转化。把集团自主研发的科技成果分为A、B、C三类，分类实施激励和转化。对服务国家战略形成的A类成果和围绕集团主业形成的B类成果，有五大类8种激励“工具箱”中有专门的激励工具。可对外转化的C类成果，可以引进社会资本，用市场化方式推动这些成果产业化，成果转化收益的70%以上分配给成果的原完成团队和现转化团队，已有9项成果实现对外转化、合同额近2400万元。此举大幅提升了技术转移的质量，缩短了转移周期，使科技成果转化为社会创造更大财富。  

数字化智能化打造智慧平台  

数字化是传统制造业企业转型发展的必由之路。“我找车”智慧平台就是集团数字化转型的一个典型例子，目前发展态势良好。平台最初的目的，是为了解决企业在疫情期间货运难的问题，厂里的货运不出去，外面的车子又进不来，于是探索用大数据建立了物流货运平台，“我找车”应运而生，运用互联网思维和数字化技术把平台建设成集物流运输、车后市场和供应链金融于一体。截至今年6月底，注册重卡车辆从一开始几万辆到超过50万辆，货主887家，司机36万名，平台用户48万个，并且扩大了合作企业，包括国家能源、中铝、中盐、百度等，成为一个共创共享共赢的商业模式。  

最终实现：让社会放心。央企的实力加品牌推动制造业和物流业融合，不断拓展应用场景，解决货运物流痛点，保障制造业供应链及时性和工业数据安全性。让货主安心。实现原燃材料溯源、产品流向受控，单位物流成本降低2-5元/吨，以集团为例，每年可降低运输成本10亿元以上；让物流企业舒心。有车可匹配货源，无车可提供共享货车和司机，结算可网上对账支付，缺钱可对接普惠金融；让司机暖心，排队时间从数小时降至十几分钟，还能享受车后市场增值服务。“我找车”智慧物流平台得到用户充分肯定，平台所在企业也成为新的“双百企业”改革试点。  

去年年初全球新冠疫情蔓延，法国一家著名水泥公司更新升级一条运营60多年的水泥生产线，中国建材派出无人机，以激光扫描采集结构数据，生成点云模型传回北京，进行三维设计，工厂安装做到现场施工和智能模拟高度一致，最后交付给法方一个全生命周期的数字化智能工厂。  

中国巨石桐乡智能制造基地，智能机器人在自动运输纱团  

中国建材集团的改革创新工作，在顶层设计上高屋建瓴，在实施路径上清晰明确，在落实措施上常抓不懈，坚定不移走好高质量发展之路。不仅自身改革创新工作取得优秀成绩，也为其他国资央企提供了有益经验和可复制推广的模式。