焦柳线临汝镇车站信号联锁及区间闭塞改造、临汝镇车站接建信号楼工程LRZXHSG标段施工总价承包招标公告

发布时间： 2024-09-14

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摘要信息

招标单位	中国铁路郑州局集团有限公司洛阳工程指挥部	地区	河南
发布时间	2024-09-14	项目编号	24-GC-0850
投标截止时间	2024-10-11	开标时间
项目分类	招标	行业分类	铁路，市政，房建
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正文内容

焦柳线临汝镇车站信号联锁及区间闭塞改造、临汝镇车站接建信号楼工程LRZXHSG标段施工总价承包招标公告

1. 招标条件

本建设项目焦柳线临汝镇车站信号联锁及区间闭塞改造、临汝镇车站接建信号楼工程（投资项目在线审批监管统一代码：无）已由中国铁路郑州局集团有限公司以《郑州局集团公司关于焦柳线临汝镇车站信号联锁及区间闭塞改造施工图设计的审查意见》（郑铁计函〔2024〕667号）、《集团公司计统部关于临汝镇车站接建信号楼工程施工图设计的批复》（郑计概审〔2024〕373号）批准建设，建设单位（项目业主）为中国铁路郑州局集团有限公司，建设资金来自中国铁路郑州局集团有限公司，项目出资比例为100%，资金已落实，施工图设计文件完备，招标人为中国铁路郑州局集团有限公司洛阳工程指挥部。本次招标项目已具备法定招标条件，现进行公开招标，特邀请有意向的投标人参加投标。

2. 项目概况与招标范围

2.1 项目概况

建设地点：焦柳线临汝镇车站

2.2 招标范围

招标范围：设计范围内五章轨道、六章通信、信号通信及信息、七章电力及电力牵引、八章房屋、九章其他运营生产设备及建筑物、十章大型临时设施和过渡工程、十一章其他（安全生产费）。

标段划分：本次施工招标共分为一个标段，标段号：LRZXHSG。

计划工期： 12.5个月，计划开工日期2024年10月15日，计划竣工日期 2025年10月30日。

2.3 其他说明：

郑州市公共资源交易中心招标项目编号：24-GC-0850

2.4标段主要工程内容：

焦柳线临汝镇车站信号联锁及区间闭塞改造工程：

1.轨道

拆除3号道岔，拆除3号道岔侧股道岔尾至后续线路约180米，3号道岔拆除后直股恢复线路等。

2.通信

⑴既有通信机械室至新建信号机械室敷设24芯光缆2条、20对地区电缆1条，至接建信号楼三层办公室敷设12芯光缆1条，至接建信号楼变电所、既有电力综合变电所敷设12芯光缆各1条等，为信号、电力各系统提供语音及数据通道。受接建信号楼影响的既有光电缆、无线设备天馈线迁改。配套光电缆防护、交换机、光电缆配线架、线缆成端等。

⑵接建信号楼新设综合布线系统，新设GPON ONU 1套并纳入既有GPON OLT，实现办公网的接入。

⑶既有传输设备扩容光以太网板，接入路由器扩容光模块，移设信号机械室自动电话等。

⑷新设线缆、设备等防雷接地符合规范要求。

3.信号

⑴列车调度指挥系统。

临汝镇列车调度指挥系统，新设CTC3.0车站分机、通信质量监督系统、网络安全等设备。

⑵列车运行控制。

维持既有CTCS-0级列控方式。

⑶区间闭塞。

①维持既有四显示双线双方向自动闭塞，采用ZPW-2000A系列无绝缘移频自动闭塞设备。室内设备全部新设，区间轨道电路的发送设备按1+1备用，接收设备按双套冗余配置。

②区间室外轨道电路、信号机等设备利旧。区间干线电缆站内部分新设，在上、下行进站口处割接，其余区间室外电缆利旧。

③采用区间综合监控系统（QJK）。

④区间轨道电路室外监测及诊断系统利旧。

⑷车站联锁

①新设计算机联锁设备。

②近年配合工务更换的29组道岔转辙设备及安装装置利旧。其余未更换的道岔采用免轮修的电动或电液转辙机牵引，安装装置采用免维护长效耐压绝缘安装装置，转辙机动静接点组采用恒压接点。全站道岔采用不锈钢式杆件罩。

③新设97型25Hz轨道电路室内、外设备。室内接收装置采用二元二位继电器和智能型防护盒（带智能监护功能）。站内分路不良区段采用集中式不对称高压脉冲轨道电路。

④车站信号机采用LED色灯信号机、铝合金机构、智能点灯监测单元，设主灯丝断丝报警系统。

⑤全站新设ZPW-2000系列车站电码化设备。电码化发送设备采用N+1冗余设置。超过300米的电码化轨道无岔区段，新设侧装式补偿电容。

⑥区间干线电缆方向盒按照上下行、用途分开设置。站内新设室外信号设备控制电缆和箱盒。站内干线电缆采用PTYL23型铝护套信号电缆，支线电缆采用PTYA23型综合护套信号电缆。电码化电缆采用铁路内屏蔽数字信号电缆，干线电缆为铝护套，分支电缆为综合护套。回楼干线电缆采用低烟无卤阻燃型。信号设备房屋至最远端信号设备之间单独敷设贯通的应急备用电缆。过水沟、涵等特殊地段敷设信号电缆按照相关规范做好防护。电缆接续采用地上方向盒方式接续。

⑸信号集中监测系统

①新设信号集中监测系统，按照《铁路信号集中监测系统技术条件》（Q/CR442-2020）相关要求进行配置，信号工区设置监测终端，具备操作及报警功能。同时对车间终端及电务段中心监测设备进行适应性改造。信号集中监测车站分机应具备接入局级信号集中监测中心的条件。

②设置动态环境监控系统。

③设置转辙机缺口监测系统（全站转辙机暂按电液转辙机考虑含油压油位）。已完成改造的22组道岔缺口视频分机利旧，剩余道岔新设缺口视频分机，通信传输设备、主机均新设。

④设置电缆成端监测。

⑹信号电源

新设双总线冗余配电架构、智能型电源屏1套（含UPS），为车站联锁、监测、CTC、自动闭塞、QJK等设备提供可靠的电源保障。

⑺其他设备

①设置与车站信联闭及站场布局一致的车务实训平台（具备模拟设备故障功能）。

②新设列车接近语音报警系统。

⑻信号设备干扰防护、雷电防护及接地按有关规范执行。

4.电力

⑴临汝镇车站新建信号楼内新设通信信号变电所（80kVA+100kVA）1座，自闭、贯通高压电源环进环出，采用高压电缆由10kV自闭、贯通线路接引，信号、通信、TMIS、DMIS、接触网隔开电源等低压电缆敷设，恢复登封铁路信号电源等。

⑵既有160kVA综合变电所增容至250kVA，更换低压馈出柜4面、电容柜1面，高压负荷开关、熔断器等适应性更新，信号楼空调、动照及变电所、通信动照低压电源接引等。

⑶新建通信信号变电所及综合变电所纳入远动系统，对车站重要负荷电源高、低压开关进行遥控、遥信、遥测，新设远动通道将RTU纳入洛阳供电段远动主站控制。

⑷发电机更新，新设100kW柴油发电机，双电源切换箱配套更新等。

接建信号楼工程:

（1）耐火等级：地上二级；屋面防水等级：I级防水。

（2）层高设置：一层层高4.5m，二、三层层高4.4m，室内外高差0.45m。

（3）填充墙：地面以下采用实心砖墙，地面以上采用加气混凝土砌块。

（4）屋面工程：采用保温防水不上人平屋面。

（5）建筑外装饰采用涂料外墙面。

（6）建筑内装饰标准。

①楼地面：变电所、电缆间、给排水房间采用细石混凝土地面，信号机械室、防雷分线室采用防静电地板，办公房间、走廊、楼梯间采用地砖楼面。

②内墙面：采用涂料内墙面。

③顶棚：信号机械室、防雷分线室、办公室及走廊采用石膏板吊顶，其余房间及楼梯间采用涂料顶棚。

（7）门窗。

外门采用保温防盗门，内门套装门，有防火要求的采用防火门，窗户采用断桥铝合金中空玻璃窗。

（8）室外土建。

1.室外台阶、混凝土地坪、围墙等配套。

2. 既有信号楼三层局部房间新砌隔墙，拆除新做地砖地面、涂料内墙面及顶棚，新做部分门等。

3. 既有综合变电所内、外墙新做涂料墙面，更换门窗等。

（9）结构。

1. 接建信号楼结构安全等级为一级，抗震设防烈度为6度，抗震设防类别为乙类，抗震等级为三级，地基基础设计等级为丙级。

2. 接建信号楼主体结构采用钢筋混凝土框架结构，基础采用钢筋混凝土柱下条形基础。

（10）给排水、消防工程。

新建150m3室外消防水池1座，消防水源自既有管道就近引接，新设2台手抬式移动消防泵。给水管道采用PE管，排水管道采用HDPE双壁波纹管。消防水池后新建溢流井1座，设1台移动式潜污泵。信号楼各房间、变电所内按规范要求设置灭火器。

（11）暖通、空调工程。

信号机械室、防雷分线室设机房专用空调，办公用房、运转室设分体热泵空调，电力变电所内设置工业空调。电力变电所、电缆间采用机械排风，新设轴流风机，电力变电所风机设置温度器控制风机启停。

（12）电力工程。

室内动力、照明等配套。

3. 投标人资格要求

3.1本次招标要求投标人为在中华人民共和国境内合法注册的独立法人，具备有效的营业执照、施工企业资质和安全生产许可证等，并在人员、设备、资金等方面具备相应的施工能力。资格要求如下：

3.1.1标段编号：LRZXHSG

（1）资质要求：要求潜在投标人具备铁路电务工程专业承包二级资质及以上资质和建筑工程施工总承包三级及以上资质。

（2）业绩要求：2019年9月～2024年9月（近 5 年）内完成的铁路工程项目或类似工程项目：承担过1项类似工程施工和1项铁路营业线工程施工业绩。

（3）项目经理：投标人拟派项目经理须具备铁路工程或通信与广电工程或机电工程专业壹级及以上注册建造师执业资格证书，有效的安全生产考核合格证书，高级工程师资格，且未在其他在建工程项目任职，应当具有铁路营业线工程施工管理经验，与投标人具有有效的劳动和社保关系。

（4）本标段接受（接受或不接受）联合体投标申请。联合体投标的，应满足下列要求：____/____。

3.2 各投标人可就上述标段中的 1 （具体数量）个标段进行投标。

3.3投标人未在“信用中国”网站（www.creditchina.gov.cn）中被列入失信被执行人名单，投标人未在国家企业信用信息公示系统（www.gsxt.gov.cn）中被列入严重违法失信企业名单，投标人未被列入铁路工程建设失信行为“黑名单”，投标人及其法定代表人、拟委派的项目经理在近3年不曾有行贿犯罪记录；

其他信誉要求：未被取消或暂停投标资格、不存在辖内失信的情形、不存在最近一期国铁集团施工企业评价为C级且在整改期内的情形。

4. 招标文件的获取

4.1凡有意参加的投标人，请完善市场主体库相关信息，于2024年9月15 日至2024年9月23 日，登录“郑州市公共资源交易中心网站（https://zzggzy.zhengzhou.gov.cn/TPBidder/）”，凭企业CA锁直接下载招标文件；

尚未办理企业CA数字证书的，请登录郑州市公共资源交易中心网站（https://zzggzy.zhengzhou.gov.cn/），查阅网站首页“通知公告”或“CA及签章办理流程”中《关于数字证书（CA）互认功能上线试运行的通知》（https://zzggzy.zhengzhou.gov.cn/tzgg/20200612/9db87633-2aec-4d6f-b692-a167ec8c11d6.html），及时办理CA数字证书及电子签章，并完成市场主体库相关信息；

4.2招标文件售价: 0元。

5. 投标文件的递交

5.1加密投标文件（.ZZTF格式）应于投标文件递交截止时间前上传到郑州市公共资源交易中心电子交易平台（https://zzggzy.zhengzhou.gov.cn/TPBidder/）上传投标文件菜单，投标文件递交截止时间和开标时间为2024年10月 11 日9时30分（以最终招标文件上的投标截止时间为准），开标地点为郑州市公共资源交易中心网上开评标大厅，以联合体投标的，由联合体牵头人递交电子投标文件。

5.2本项目采用远程开标，远程开标大厅的网址（https://122.112.246.33/BidOpening/bidopeninghallaction/hall/login）。投标人应登陆远程开标大厅远程解密，无需到开标现场。不见面服务的具体事宜请查阅郑州市公共资源交易中心网站“办事指南”专区的《郑州市公共资源交易中心不见面开标大厅操作手册》，根据手册要求做好不见面开标的准备工作。

说明：

1.投标人必须使用IE浏览器进行网上招标文件下载。选择CA证书登录方式进入电子招投标交易系统，进行网上招标文件下载等操作。

2.本项目将实行电子开标，请投标人在郑州市公共资源交易中心网站（https://zzggzy.zhengzhou.gov.cn/TPBidder/）首页“办事指南”栏目中下载最新版本的“新点投标文件制作软件（河南版）”及“郑州市公共资源交易中心操作手册-投标文件制作手册”，安装工具软件后，使用“文件查看工具”打开招标文件认真阅读。制作电子投标文件时必须使用“投标文件制作软件（河南版）”

3.由于本项目为不见面开标，投标人无需到开标现场参与投标签到，无需递交任何纸质资料或证明，无需交纳原件（投标文件中应附清晰的复印件或扫描件，由于模糊不清导致评标委员会无法辨别的，后果由投标人自行承担）；

4.请投标人务必按照《不见面开标大厅操作手册（投标人）V1.0》的要求设置参与不见面开标的电脑环境，否则由此可能引起的签到失败、解密失败或无法解密等问题由投标人自行承担；

5.投标人应在开标前一小时通过不见面开标系统中进行电子签到，开标时间到了之后就不能签到；投标人可在开标时间之后系统内观看开标过程；

6.投标人应在解密时间内插入CA锁，输入密码，进行解密；解密时间已到不可解密；如果在解密时间内解密失败，可再次解密。

7.投标人应在开标当天及时关注本单位的情况，如遇问题，请拨打技术服务单位（国泰新点电话：4009980000）。

6. 发布公告的媒介

本次招标公告同时在中国招标投标公共服务平台（http://www.cebpubservice.com）、郑州市公共资源交易中心（https://zzggzy.zhengzhou.gov.cn/）上发布。

7. 联系方式

招标人：中国铁路郑州局集团有限公司洛阳工程指挥部（异议受理部门）

地址：河南省洛阳市瀍河区春都东路2号

邮编：471000

联系人：赵工