南北项目2024锚具询价采购公告

中国铁建二十三局格鲁吉亚南北走廊公路Kvesheti-Kobi LOT2项目物资公开询价采购公告

招标编号：YC-CGJH-2405-20240616

1.招标条件

招标人为中国铁建二十三局格鲁吉亚南北走廊公路Kvesheti-Kobi LOT2项目部，建设单位为中国铁建二十三局北京国际建设工程分公司。现对项目所需锚具进行公开询价采购。

2.项目概况与招标内容

2.1项目概况

2.1.1中国铁建二十三局格鲁吉亚南北走廊公路Kvesheti-Kobi LOT2项目部位于格鲁吉亚。

2.2招标内容及包件划分

2.2.1 招标内容及包件划分：详见招标公告附件1《招标物资包件清单》，本次招标一包一投。

2.2.2 招标方式：采用国内公开询价采购方式。

3.招标依据

3.1本次招标的依据为：

（1）《中华人民共和国招标投标法》 ；

（2）《中华人民共和国招标投标法实施条例》（国务院第613号令）；

（3）《工程建设项目货物招标投标办法》（国家发展改革委等七部委令第27号）；

（4）《评标委员会和评标方法暂行规定》（国家发展改革委等七部委令第12号）；

（5）《中国铁建股份有限公司物资采购管理办法》（中国铁建运管〔2021〕27号）；

（6）《铁路建设物资采购供应管理办法》（铁总物资[2015]116号）；

（7）其他相关法律、法规、规章。

4.投标人资格审查及要求

4.1  本次招标资格审查采用资格后审的方式。

4.2  本次招标要求投标人须具备以下条件：

4.2.1包件名称

（1）营业范围：在中华人民共和国境内依法注册，具有独立法人资格、具有招标物资生产或供应经验的生产厂家或代理商，并且具有合法有效的营业执照；

（2）许可和认证要求：投标物资生产厂家须具有有效期内的《全国工业产品生产许可证》（投标人须提供《全国工业产品生产许可证》正、副本，许可范围内含拟投标物资）；

（3）供货能力：要求到货时间不晚于2024年11月1日。本次采购物资实行固定单价结算。谈判报价为CIF不含税的、运输至POTI港口（或格鲁吉亚境内各铁路、陆上运输站点）价格，报价包含材料费、运杂费、运费、报关费等所有费用，甲方仅负责清关及格鲁吉亚境内运输费用；

（4）财务能力：投标人为增值税一般纳税人，有依法纳税的良好记录；须提供投标人2023年经注册会计师事务所审计的财务审计报告及相关报表，2023年12月后注册的新公司须提供成立后的财务报表；投标人具有良好的财务状况、具备投标包件履约的资金保障能力。

（5）质量保证能力：须提供物资生产厂家或投标人，完善有效的ISO9000质量管理体系认证；投标物资质量符合或高于国家现行标准；应保证充分理解并明白我项目对锚具的的技术规范、质量和服务要求，并能合适安装使用。供应商需提交厂家生产资质、业绩证明、产品合格证、产品图纸、试验检测报告等文件的中英双语版本。因不满足技术规范、质量和服务要求造成的损失由报价供应商承担。

（6）供货业绩：须提供投标人近4年(2020年6月至今)投标物资在同类工程项目或国内重点工程建设项目供货业绩证明至少3份（中英双语，同时须提供合同复印件，时间以合同签订日期为准）；投标物资生产厂或其销售公司投标不受业绩限制；

（7）履约信用：投标人近4年(2020年6月至今)没有与骗取合同有关的犯罪或严重违法行为；投标期内没有被处以责令停业、暂停投标、财产被接管、冻结、破产状态等；不在招标项目行业主管部门限制投标的处罚期内；投标人在投标阶段内未被人民法院列为失信被执行人；投标人不在最新一期《中国铁建合作方警示名录》范围内；

（8）其他要求：

①投标人如是代理商，须提供生产厂出具的授权函（原件）或投标物资生产厂销售代理证明，生产厂家不得与其销售公司共同参与同一包件的投标，生产厂家不得与其所授权的代理商共同参与同一包件的投标，生产厂家或代理商具备提供延伸服务的能力，具备跨地域的供应、集散能力。

②本次招标不接受联合体投标，本次招标接受代理商投标。

③法定代表人或单位负责人为同一个人的两个及以上投标人或母公司、全资子公司存在控股、管理关系的，不得参与同一个包件投标。

（9）评审原则

①以供应商最后一轮报价为评审依据，对供应商报价进行评审。谈判小组根据供应商报价及报价所含税率得出评标价格，最后以同一指定收货地点的评标价格由低到高进行排序，推荐排名前1-3名供应商为候选成交供应商。

②评标价格计算公式如下：

评标价格，即投标净价=CIF不含国内增值税到POTI港口（或格鲁吉亚境内各铁路、陆上运输站点）价格。

③执行币种：境外人民币。

④同等条件下，与采购人有战略合作协议的供应商可以优先考虑。

（10）特殊说明

发生以下情况时，采购人有权拒绝所有供应商，重新组织采购：

①供应商串通、以行贿手段谋取中选或者以其他弄虚作假方式参与谈判的。

②所有供应商最后一轮报价仍超过采购人可以接受范围的。

③所有供应商最后一轮报价产品无法满足项目技术、质量及服务需求的。

5.招标文件的获取

5.1凡有意参加投标者，请登陆中国铁建云采平台（www.crccep.com）注册会员，查询拟参与投标包件进行网上报名、支付标书费、下载电子招标文件。

5.2招标文件售卖截止时间为：2024-06-21 21:37:00。潜在投标人须在招标文件售卖截止时间前完成中国铁建云采平台（www.crccep.com）注册报名，并申请办理CA锁用于电子投标文件的签章、加密及解密（CA办理所需资料及程序详见中国铁建云采平台首页-小鹿课堂-帮助中心-铁建云采平台数字证书办理流程）。

5.3本次招标一包一投，包件划分情况见招标公告附件1《招标物资包件清单》。

5.4招标文件每包件售价见招标公告附件1《招标物资包件清单》，售后不退。

5.5获取购买招标文件发票的方式：开标后投标人可在中国铁建云采平台（www.crccep.com）获取电子发票，请投标人在网站自行下载，发票开具后不再重开。

6.投标文件的递交

6.1此次招标投标人需制作电子投标文件，并使用CA锁对投标文件进行加密，在递交截止时间前线上递交投标文件。

6.2投标文件递交截止时间：2024-06-28 21:37:00。

6.3投标文件递交地点：中国铁建云采平台（www.crccep.com），投标人须登陆该平台，在投标文件递交截止时间前完成所有投标文件的上传。投标文件递交截止时间前未完成投标文件传输的，视为放弃投标资格。

6.4如招标人有需求，被评为中标候选人的投标人应无偿提供纸质版投标文件，纸质版投标文件内容须与电子版文件内容完全一致。

7.开标

7.1电子投标文件的解密

（1）电子投标文件解密时间：2024-06-28 21:37:00。

（2）各投标人必须在规定的投标文件解密时间内登录中国铁建云采平台（www.crccep.com）完成投标文件解密，如因投标人自身原因导致所递交的投标文件无法在规定的时间内解密的，视为无效投标文件，后果及责任由投标人自行负责。

8.发布公告的媒介

8.1本次招标公告在以下平台同时发布：

（1）中国招标投标公共服务平台(http://cebpubservice.cn)

（2）中国铁建云采平台（www.crccep.com）

8.2 本次招标安排如有变化，招标人将通过以上平台发布通知。

9.现场踏勘

本次招标不统一组织投标人踏勘工地路况，请各潜在投标人自行踏勘。

10.招标人信息及相关方联系方式

10.1招标人及使用单位联系方式：

（1）招标人：中国铁建二十三局格鲁吉亚南北走廊公路Kvesheti-Kobi LOT2项目部

联系人：王栋

联系方式：13791929521（微信同号）

10.2招标组织单位及联系方式

招标组织单位：中国铁建股份有限公司物资集中采购中心

招标文件答疑联系人：王栋          

联系方式：13791929521（微信同号）

2024年06月16日

附件1 招标物资包件清单

附件2 格鲁吉亚南北走廊公路项目锚具技术规范

9.3.10 Pretensioning

9.3.10 先张拉

9.3.10.1 General

9.3.10.1 概述

The tension shall be fully maintained by some positive means during the period between tensioning and transfer. The transfer of stress shall take place slowly to minimize shock.

在张拉和传递之间的时间段内，应通过一些积极手段充分保持张力。应力的传递应缓慢进行，以最大程度地减少冲击。

9.3.10.2 Straight tendons

9.3.10.2 直筋

In the long line method of pretensioning, sufficient locator plates shall be distributed throughout the length of the bed to ensure that the wires or strands are maintained in their proper position during concreting. Where a number of units are made in the line, they shall be free to slide in the direction of their length and thus permit transfer of the prestressing force to the concrete along the whole line.

在先张拉的长线方法中，整个基床长度上应分布有足够的定位板，以确保在混凝土浇筑过程中将金属丝或钢绞线保持在适当的位置。如果长线上有多个单元，则它们应在其长度方向上自由滑动，从而允许将预应力沿整条线传递给混凝土。

In the individual mold system, the molds shall be sufficiently rigid to provide the reaction to the prestressing force without distortion.

在单独的模具系统中，模具的硬度应足以提供对预应力的反作用力而不会变形。

9.3.10.3 Deflected tendons

9.3.10.3 弯筋

Where possible, the mechanisms for holding down or holding up tendons shall ensure that the part in contact with the tendon is free to move in the line of the tendon so that frictional losses are nullified. If, however, a system that develops a frictional force is used, this force shall be determined by test and due allowance made for frictional losses.

在可能的情况下，用于压紧或顶举钢筋束的机构应确保与钢筋束接触的部分在钢筋束线内自由移动，以消除摩擦损失。但是，如果使用产生摩擦力的系统，则应通过试验确定该力，并为摩擦损失留出适当的余量。

For single tendons, the deflector in contact with the tendon shall have a radius of not less than 5 times the tendon diameter for wire or 10 times the tendon diameter for a strand, and the total angle of deflection shall not exceed 15°.

对于单个钢筋束，与钢筋束接触的转向器的半径应不小于钢筋束直径的5倍，或对于钢绞线，应不小于钢筋束直径的10倍，且总转向角不得超过15°。

The transfer of the prestressing force to the concrete shall be effected in conjunction with the release of hold-down and hold-up forces as accepted by the Engineer.

预应力向混凝土的传递应与监理工程师认可的压紧力和顶举力释放一起进行。

9.3.10.4 Positioning

9.3.10.4 定位

Unless shown otherwise on the Drawings, tendons when stressed shall not, at any point, be further from their required positions than 5 mm.

除非图纸中另有说明，否则受压的钢筋束在任何时候都应距其要求的位置不超过5mm。

Debonding sleeves shall be chemically neutral to the steel, the grease and the concrete. The material should be either High Density Polyethylene or Polypropylene. Paper and PVC Poly-vinyl chloride are not permitted. The minimum thickness shall be 0.75 mm.

脱离的套筒对钢、油脂和混凝土应具有化学中性。材料应为高密度聚乙烯或聚丙烯。禁止使用纸张和PVC聚氯乙烯。最小厚度应为0.75mm。

9.3.11 Post-Tensioning

9.3.11 后张拉

9.3.11.1 Anchorages

9.3.11.1 锚具

All tendon anchorages shall comply with the requirements of BS 4447 and the Engineer may require the Contractor to provide test certificates to demonstrate such compliance according to sub-clauses 7.2 [Samples] and 7.4 [Testing] of the GCC.

所有预应力筋锚具均应符合BS 4447的要求，根据GCC第7.2 款[样品]和第7.4款[试验]，监理工程师可以要求承包商提供试验证书，以证明符合上述要求。

No damaged anchorage devices shall be used and all parts shall be protected from corrosion at all times. Threaded parts shall be protected by greased wrappings and tapped holes by suitable plugs until used.

不得使用损坏的锚具，并且应始终保护所有零件免受腐蚀。螺纹零件在使用前，应用涂油脂的包装材料保护，并用合适的塞子堵住螺纹孔。

Anchorages shall be positioned and maintained during concreting so that the center line of the duct shall pass through the anchorage assembly and shall be normal to the bearing surface.

在浇筑混凝土时，应固定好锚具，使管道中心线穿过锚具组件，并垂直于支承面。

9.3.11.2 Dead End Anchorages

9.3.11.2 固定端锚具

The systems used for coupling or providing dead end anchorages for the strands shall be accepted by the Engineer. The use of blind end anchorages or anchorages using bonded bulbs is not permitted. Should swaged anchorages be used, special care shall be taken during the swaging operation to ensure that the ends of the strands are not contaminated with oil or any substance likely to affect the integrity of the connection. If the swages incorporate teeth to assist in gripping the strand, it is essential that they be installed in the correct direction, as a reversal of the swage will impair the efficiency of the grip and may result in slippage of the strand under load.

用于连接或为钢绞线提供固定端锚具的系统应由监理工程师认可。严禁使用封闭段锚具或粘结式镦头锚具。如果使用型锻锚具，则在型锻作业期间应特别注意确保钢绞线的末端不被油或任何可能影响连接完整性的物质污染。如果型模结合齿片以帮助夹紧钢绞线，则其必须以正确的方向安装，因为型模的反转会削弱夹紧效率，并可能导致钢绞线在荷载下滑动。

The swaging pressure shall be carefully monitored during each swaging operation and shall not vary by more than ± 5%. Should a fall-off in swaging pressure be observed, tests shall be immediately carried out to check the gripping efficiency of the swage by means of a mono jack. The procedures to be adopted for testing the gripping efficiency shall be subject to the Engineer's prior acceptance. In addition, the diameter of each swage after installation on the strand shall be checked.

在每次型锻作业过程中，应仔细监控型锻压力，其变化幅度不得超过±5％。如果发现型锻压力下降，则应立即进行试验，通过单孔千斤顶检查型模的夹紧效率。试验夹紧效率所采用的程序应由监理工程师事先验收。另外，应检查安装在钢绞线上的每个型模的直径。

9.3.11.3 Saddles at deviation points for external prestressing

9.3.11.3 偏差点处施加外部预应力的索鞍

Steel tube that is used to form the saddle shall be hot-dipped galvanized and degreased.

用于制成索鞍的钢管应进行热浸镀锌和脱脂处理。

The saddle must be carefully detailed to avoid damage to the sheath or the prestressing steel during stressing. The protective sheathing must also be jointed properly.

索鞍必须仔细进行详细设计，以免在应力作用下损坏套管或预应力钢材。保护套管也必须正确连接。

Minimum radius in accordance with the relevant manufacturer's specifications and standards must be provided for the saddle. At the Engineer's request, tests shall be performed to verify the feasibility of a particular practical solution.

索鞍必须具有符合相关制造商规范和标准的最小半径。应监理工程师的要求，应进行试验以验证特定实用解决方案的可行性。