新中国75年来，通过一系列重大战略部署，我国区域协调发展取得显著成效，形成协调发展新格局，但仍面临不平衡不充分问题。...

混凝土与水泥制品行业必须抓住新一轮科技革命和产业变革机遇，以创新为动力，跑出中国混凝土产业的“加速度”。...

保障性住房建设、“平急两用”公共基础设施建设、城中村改造等“三大工程”新年加速。...

2023年以来，面对复杂严峻的国际环境和艰巨繁重的国内改革发展稳定任务，我国城市经济运行总体回升向好，城市经济各领域亮点热点频现，但出口下行明显、房地产风险频发、地方债务风险加大、消费需求释放不足等问题不容忽视。...

将为基建投资提供有效资金支持，推动重大项目尽快形成实物工作量。...

今年4月起，中央政治局会议提出在超大特大城市积极稳步推进城中村改造。国务院办公厅印发指导意见，明确三类推进实施模式。专家认为，城中村改造有利于解决住房问题、推动产业结构升级，通过投资拉动经济增长。未来城中村改造将坚持多渠道筹措资金，吸引社会资本参与。改造具有良好的投资前景和长期回报。...

在水泥总体需求萎缩的大背景下，城中村改造能带来多少需求成为行业的关注点。...

住房和城乡建设部发布消息称，超大特大城市正积极稳步推进城中村改造，将分三类推进实施：一类是符合条件的实施拆除新建，另一类是开展经常性整治提升，第三类是介于两者之间的实施拆整结合。...

2023年以来，在超大特大城市推进城中村改造成为城市更新的重要内容，根据目前政策表述以及现有数据，笔者推算，本轮城中村改造将拉动水泥需求1000-3000万吨/年左右，难以改变行业需求下行的大趋势……...

那么，这是不是“二次棚改”？中央为何落子城中村改造？又将如何改造？ ...

业内人士分析认为，全国城中村改造市场规模有望重回万亿元，城中村改造的扩大规模也将带动水泥需求的增加，对于水泥有积极的影响。...

会议指出，在超大特大城市积极稳步实施城中村改造是改善民生、扩大内需、推动城市高质量发展的一项重要举措。...

4月17日，成都市成华区重点片区建设投资机会清单发布会暨重大项目集中签约仪式成功举办。现场签约10个重大项目，总投资214亿元。...

当前我国隧道（洞）建设规模巨大，但工程本质安全水平不高，坍塌、火灾等事故时有发生，安全生产形势严峻。为深入贯彻落实习近平总书记关于安全生产的重要论述精神，深刻吸取近年来隧道施工安全事故教训，全面加强隧道工程安全管理，有效防控重大安全风险，现提出一些意见。...

“十四五”时期，我国国内市场基础更加扎实，空间更趋广阔。同时也要看到，我国扩大内需面临不少问题挑战，内需对经济增长的贡献有待提升，消费升级面临的困难增多，扩大有效投资存在较多制约，国际形势依然复杂严峻，必须坚定实施扩大内需战略，准确把握国内市场发展规律，不断释放内需潜力，充分发挥内需拉动作用，建设更加强大的国内市场，推动我国经济平稳健康可持续发展。...

根据规划，“十四五”期间，成都将全方位推动空间、产业、生活、治理转型，努力建设践行新发展理念的公园城市示范区。这也标志着成都绿色高质量发展蓝图已经绘制，产业绿色高质量转型发展引擎已经开启。...

据上海政府网站10月31日消息，上海市人民政府近日印发《上海市“十四五”节能减排综合工作实施方案》，其中提出，到2025年，单位生产总值能源消耗比2020年下降14%，能源消费总量得到合理控制，氮氧化物（NOx）、挥发性有机物（VOCs）、化学需氧量（COD）和氨氮（NH3-N）四项主要污染物的重点工程减排量分别达到1.3万吨、0.99万吨、1.63万吨和0.12万吨。节能减排政策机制更加健全，重点行业能源利用效率和主要污染物排放控制水平基本达到国际先进水平，循环型产业和社会体系基本形成，经济社会发展绿色转型取得显著成效。...

建设生态文明是中华民族永续发展的千年大计，党的十八大把生态文明建设纳入中国特色社会主义事业“五位一体”总体布局，明确提出大力推进生态文明建设，努力建设美丽中国。...

尤其是近日黑色系全面杀跌，螺纹钢期货跌破4000点大关影响下，让市场信心受到了明显影响。...

根据《规划》，到2035年，我国国家公路网总规模约46.1万公里，其中国家高速公路约16.2万公里，普通国道约29.9万公里。...

在上述规划指导下，国家公路网建设成效显著。数据显示，截至2021年年底，我国公路总里程达528万公里，路网规模位居世界前列，高速公路里程居世界第一位。...

专项行动，拆除违法建设超2亿平方米。...

实现全国所有县市15分钟上普通国道，地级行政中心和城区人口10万以上的市县30分钟上国家高速公路。...

“十四五”时期，城市基础设施建设面临多方面的机遇和挑战，总体上机遇大于挑战。...

消费是最终需求，是畅通国内大循环的关键环节和重要引擎，对经济具有持久拉动力，事关保障和改善民生。...

近日，《深圳市综合交通“十四五”规划》（以下简称《规划》）发布。 ...

1月4日，元旦节后上班第一天，四川省2022年第一季度重大项目集中开工，成都市集中开工的1亿元以上重大项目共78个，总投资1191.6亿元。...

根据各地披露的“十四五”规划，已有上海、北京、江苏等多个省市提出争取率先、提前实现碳达峰的要求，北京甚至已宣布完成碳达峰目标。...

明年是“十四五”承上启下的关键之年，重庆经济工作如何干？12月20日召开的市委经济工作会议作出具体部署。...

展望未来，中国的城市化率还会提高，流动人口还会进一步向超特大城市流入，这意味着会有一批超特大城市引领的都市圈。这是大国竞争优势所在，是构建超大规模经济体的空间单元，最具韧劲和创新活力。比如，根据2021年相关数据，估值10亿美元以上的独角兽企业，有九成集聚在京津冀、长三角、珠三角及成渝四个城市群。...

数据显示，前三季度，已有14个城市GDP超万亿元，预计全年GDP万亿级城市将扩至24个；从城市的区域分布来看，长三角最为集中，共有18个城市入围50强。...

人口规模是反映城市大小的主要指标，城区人口规模的大小很大程度上体现了一座城市集聚和辐射带动周边地区的能力。...

四川仍将处于工业化、城镇化加速期，需树立战略思维、全局意识，统筹做好高碳能源、高碳经济的“减法”和低碳能源、绿色产业的“加法”，推动经济社会发展全面绿色低碳转型。...

到2025年，上海将确保碳排放总量达峰，生态环境质量稳定向好，大气环境质量全面达标。届时，PM2.5年均浓度稳定控制在35微克/立方米以下，空气质量（AQI）优良率稳定在85%左右。...

大湾区新动向正浮出水面：不动声色推进的的动能转换。展现了大湾区经济发展韧性的一面。...

随着《长江三角洲地区多层次轨道交通规划》的正式公开，“十四五”期间长三角轨道交通一体化建设布局确定。...

《上海市综合交通发展“十四五”规划》出炉，未来上海中心城60分钟可达毗邻城市，主要枢纽120分钟可达长三角主要城市。...

京雄高速实现雄安新区与北京中心城区直达，京雄、京德高速公路与大兴国际机场直通，荣乌高速新线与天津港、黄骅港直连，津石高速连通天津、雄安新区和石家庄，实现60分钟到京津，90分钟到石家庄。...

对于未来，广州立下了2025年和2035年两阶段的发展目标，并以“六个之城”和“八个新”，将目标进行“分解”。 ...

各种世界之最，集体亮相，双叒叕C位出道。...

万亿城市增至23个，苏州成为第6个突破2万亿的城市，东莞离万亿俱乐部一步之遥，东莞之后即为山东烟台与江苏常州，去年GDP为7800多亿。...

中华人民共和国国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要一览。...

加快建设“6轴、7廊、8通道”国家综合立体交通网主骨架，其中涉及西安乃至陕西省的有多条铁路走廊。（...

副省级城市在行政级别上仅次于直辖市，是我国中心城市体系中的重要一环，在引领区域经济发展方面起到重要带动和辐射作用。...

近日，中共中央、国务院印发了《国家综合立体交通网规划纲要》，并发出通知，要求各地区各部门结合实际认真贯彻落实。...

上海正在开启一场新的城市变革。...

出台这7个行业标准主要是针对北京市特点开展的国家核算和报告标准/指南的本地化，能更好地推动二氧化碳排放的精细化管理，实现北京市在碳排放达峰后进一步深度脱碳的更高要求。...

这是北京首次以地方标准方式明确了上述7个行业二氧化碳排放核算报告的范围、核算步骤与方法、数据质量管理、报告要求等，并提出具有可操作性、统一的、标准化的要求和数据收集与监测方法。...

对于2021年铁路工作的主要目标，近日召开的国铁集团工作会议已经明确：国家铁路完成旅客发送量31.12亿人、货物发送量37亿吨；扎实推进川藏铁路等国家重点工程，全面完成铁路投资任务，投产新线3700公里左右。...

“十三五”期间，我国城市轨道交通完成投资额持续增长，预计到2020年底将超过2.6万亿元，完成客运总量约为960亿人次。...