中铁隧道局团队自主研发的盾构/TBM隧道智能建造技术获得国际赞誉，推动了中国盾构隧道智能化建造技术的全面发展。团队致力于隧道掘进机制造，从引进到自主创新，建立了盾构隧道智能建造体系，并开创了TBM隧道智能建造技术应用，提升了中国隧道建造技术水平。未来，他们将继续深化智能建造研究，促进技术进步。...

本文讲述了中铁隧道局在建设成都轨道交通13号线5工区过程中克服重重困难，成功实现盾构区间全线贯通的故事。这条线路穿越城市核心区域，包括多次穿越既有地铁线、河流和建筑物，面临巨大挑战。中铁隧道局凭借其攻坚克险的能力和科研实力，解决了空间有限、地层复杂等问题，确保了工程的顺利进行。文章展现了建设者的勇气、智慧和奉献精神，他们不仅是城市交通的开拓者，也是保障市民安全出行的守护者。...

4月25日，华东材料池州廊道项目迎来了重大的工程进展。随着盾构机刀盘精准接收井洞门，池州项目廊道成功穿越秋浦河，标志着全长36公里的亚洲最长廊道运输线路全线贯通，正式进入建设收尾阶段。...

水泥行业正在发生哪些事情？...

中国首台超大直径盾构隧道机械法施工联络通道掘进机“海珠湾一号”在长沙下线，将用于广州海珠湾隧道工程，实现大直径公路隧道联络通道国产设备的首次应用，标志着中国在隧道机械化施工技术上的新突破。...

由中铁二十四局参建的西安地铁1号线三期日前开通运营，咸阳迈入“地铁时代”，与西安轨道交通网实现无缝衔接。...

国内规模最大、智能化水平最高的高铁盾构管片预制工厂在天津正式投产，国内大直径盾构管片智能制造技术取得突破性进展，京滨铁路建设按下加速键。...

国内在建最大直径污水过江盾构隧道实现贯通，也意味着国内首例水下盾构隧道“新型承插式管片”技术成功应用。...

城市建筑下方，有许多支撑结构深入地下，往往在盾构施工中，会避让、保护这些结构。...

5月9日，中国建筑国际发布消息：近期，中国建筑国际在港澳中标三项民生工程。...

据中国水泥网行情数据中心消息，本周京津冀大部分地区发布重度污染预警，局部地区受沙尘暴等极端天气影响，需求恢复有所延缓。近期山西地区空气质量不佳，受雨水浮尘等天气影响市场需求有所下滑，企业出货量仅在3-4成上下。...

由中国铁建投资集团联合投资建设、中铁十四局集团施工的太原轨道交通1号线迎泽桥西站～桃园路站区间右线盾构机顺利穿越汾河。...

山西太原地铁1号线下穿汾河地铁隧道3月22日实现双线穿越，这是山西首条具有交通功能的盾构隧道。其间，山西太原轨道交通加速成网。...

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瞄准现代化基础设施建设，重大项目加紧开工，在带动扩大有效投资的同时，也通过优化产业布局，推动经济“热”起来，助力城市“活”起来。...

据上海市交通委员会消息，2022年，全市重大交通工程有正式项目60项、预备项目19项，全年共完成投资807.08亿元，较2021年增长23％。...

由中铁十五局施工的亚洲最大海上互通——杭甬高速复线滨海互通（含高架）582座墩身全部完工，标志着滨海互通下部结构施工完成，为项目全线贯通迈出关键一步。...

12月17日上午，在国内首条全自动数字仿真、双块式轨枕智能生产线上机器轰鸣，最后一根SK-2双块式无砟轨枕正全力预制，为贵阳至南宁高速铁路早日通车提供有效保障。...

近日，中国中铁在上海举行盾构隧道智能化建造现场会，多名中国工程院院士及相关专家表示，上海机场联络线工程11标，首次实现了盾构掘进由“人工为主、智能为辅”到“智能为主、人工为辅”的产业升级，标志着我国盾构隧道智能建造技术已达世界领先水平。...

11月21日，浙赣两省同步举行高铁建设动员大会。中国铁建勘察设计、参与建设的昌九高铁、长赣高铁、瑞梅铁路（江西段）正式开工建设。...

近日从交通运输部获悉：今年1至9月，全国新开工高速公路和普通国省道项目299个，建设总里程9645公里，项目总投资8826亿元。其中，9月份新开工重大项目34个，建设里程2132公里，投资额3853亿元，在今年已开工项目总投资中占比约43.7%。...

中国交通运输部公路局副局长顾志峰31日透露，1—9月，全国新开工高速公路和普通国省道项目299个，建设总里程9645公里。...

9月份新开工重大项目34个，建设里程2132公里，投资额3853亿元，在今年已开工项目总投资中占比约43.7%，环比增长约277%。...

近期，一批大工程大项目加紧施工，迎来了重要的建设节点。...

作为混凝土与水泥制品行业的龙头企业，“砼”字也最能代表中建西部建设的精神内核。...

7日，由铁四院牵头设计的新“万里长江第一隧”、全国最长最大公路水下盾构隧道——海太长江隧道开工建设。...

14号线共建管廊是深圳地铁四期共建管廊中跨度最长的工程，也是深圳管廊建设史上线路最长、投资最大、装配化率最高的项目。...

海珠湾隧道建成后，中心城区至广州南站车程将缩短至15分钟。...

近年来，中国对世界经济增长的年均贡献率始终保持在30%左右，稳居世界第一位，成为世界经济增长的第一引擎。...

该工程自筹建以来，秉承品质保障理念，采购德州中联大坝水泥17.66万吨，预计后期水泥用量2万余吨。计划黄河隧道北沿线仍采购中联水泥，预计水泥用量15-20万吨。...

济南黄河隧道工程自筹建以来，秉承品质保障理念，采购德州中联大坝水泥17.66万吨，预计后期水泥用量2万余吨。...

钢壳—混凝土组合的建设方式可以避免全钢材质易发生的疲劳开裂问题，增强了桥梁的耐久性，还能有效节约成本。...

据悉，广湛高铁湛江湾海底隧道首幅地连墙位于隧道东端，为盾构机始发井围护结构。之后，施工人员将浇筑约230立方米的混凝土，为始发井基坑开挖提供安全保障。...

孟加拉国卡纳普里河底隧道项目位于孟加拉国吉大港市卡纳普里河入海口处，通过河底隧道连接卡纳普里河东西两岸，路线全长9.3公里，其中盾构隧道段长2450米，隧道直径11.8米，采用中国规范设计及施工，设计时速为80公里的双洞四车道。...

根椐设计方案，广东省湛江湾海底隧道全长9640米，为单洞双线，最大埋深31米，其中盾构段7352米，采用一台直径14.28米的泥水平衡式盾构机掘进，是目前国内独头掘进最长的大直径跨海高铁盾构隧道。...

复工复产，交通运输是“先行官”。...

2月7日，苏州，距2018年除夕还有8天。世界最大特高压GIL综合管廊工程，即苏通GIL长江隧道建设迎来重要节点，安全越过水下78米。...

日前，中国铁建承建的世界上电压等级最高、输送容量最大、技术水平最高的苏通GIL综合管廊工程累计掘进1846米，安全通过长达360米5%下坡段施工段，国内同类工程之最、水土压力最大值9.8巴的越江冲槽段，长江南岸大堤段和1780米的有害气体段四个风险点，在长江深处正平稳掘进。...

5月28日，中国建筑材料联合会组织召开的类矩形盾构管片设计与制造关键技术研究与应用成果鉴定会在中淳高科成功召开。梁文灏、龚晓南、缪昌文等三位中国工程院院士领衔的鉴定委员会对类矩形盾构管片研究成果进行了专业鉴定，专家们一致认为，这一研究成果“总体达到了国际领先水平，建议进一步扩大推广应用。”...

青岛环球集团工程装备公司盾构管片生产线、预制混凝土衬砌管片模具、预制混凝土箱涵模具三种新产品通过科技成果评价，专家一致认定：三种成果整体技术均达到了国际先进水平。...

PPP项目的社会资本是一个大的概念，参与PPP项目的社会资本必须具有实施项目设计、建造、运营、融投资的条件和能力，也就是说当某一承包商同时具备提供上述四个方面服务的保障并与政府实施机构签订PPP项目合同，那么该承包商即为唯一的项目社会资本方。...

这几天，浙东建材集团一条全自动类矩形地铁管片生产线正在紧锣密鼓的建设中，将于2017年1月竣工投产。国家“万人计划”科技创业领军人才、浙东建材集团副总裁张日红说：“生产类矩形管片，我们在国内还是第一家。”...

今年3月底，成都市2016年重大城建项目成洛大道（三环路至绕城）快速路改造工程开始施工，并作为中心城区首条实施综合管廊示范建设的快速路，同步对沿线地下管线实施集约化管理。...

京津冀协同发展正逢其时，建筑工业板块如沐春风。近日，京津冀地区最大的盾构管片生产基地--中铁十四局集团北京房桥公司北京盾构管片生产基地建成投产，正式为京沈客运专线提供大直径隧道管片。...

英，法等欧洲地区，从早期的人工开挖下水道系统，到1823年法国人开发盾构施工法之后，城市地下隧道的应用才得以大量的推广，而共同管沟的实用性也渐渐得到普遍的认同，随着科技的发展，地下管道也越来越复杂，城市地铁，雨水道，下水道，供水管，天然气，电力，电信，光纤，都市交通与监控系统，等等越来越复杂的地下管线，造成了道路长年开膛破肚的施工恶梦，新规划的共同管沟，或利用既有管道作多用途的新技术，将会是都市建设的新课题。而早期的城市规划因大多未考虑到共同管沟，一旦地下管线形成后要再整合，困难度就大了，如旧管线拆除费用，新建共同管沟的建设成本，施工难度，如何引进新技术以控制成本及确保质量。...

中国铁建7月24日晚间公告，近日，公司与全资子公司中国铁建投资有限公司、中铁十四局集团有限公司组成的联合体在芜湖城南过江隧道PPP项目投资人招标中中标。...

国内首条公路兼城市道路功能的水下盾构隧道——汕头海湾隧道工程预计2019年7月竣工。广东汕头海湾隧道建设项目经批复投资估算达57.06亿元，几乎是刚刚落成的汕头南澳大桥的投资总额的3倍,建设总工期则长达四年半左右。...

江苏扬州9月19日目前世界上最大直径的单洞双层公路隧道—瘦西湖隧道19日正式建成通车。隧道通车后，从扬州宋夹城古城遗址到瘦西湖西的行车时间由过去的半个小时缩短为3分钟，极大缓解了旅游风景区的交通压力。...

随着直径9.33米、相当于3层楼高的巨型刀盘破洞而出，由中国铁建十四局集团承建的我国城际铁路最大跨度盾构隧道——长株潭城际铁路树木岭隧道首段日前贯通。...

盾构管片作为盾构隧道的支护结构,其质量直接影响到隧道的安全。介绍了管片生产过程中出现的主要质量问题,探讨了管片质量控制措施以及管片质量检测的技术手段,为同类工程提供了一些有益的建议。...