多项交通基础设施工程建设 取得新进展

在内蒙古,由中铁电气化局承建的集通铁路电气化改造工程经棚特大桥连续梁成功合龙,这也是该工程全线首座实现连续梁合龙的特大桥,标志着项目建设取得重要进展。...

抗冻水泥混凝土为最北机场道面“增寿”

为了抵御严寒,漠河古莲机场的建设者采用了哪些方法和技术?...

中国最北高铁完成首例高铁桥梁多年冻土桩基施工

作业人员将最后一方混凝土缓缓注入桩基,为中国首例高铁桥梁多年冻土桩基施工画上圆满句号。...

交通运输部调研走访推进青藏高速公路高品质建设

今年全国两会期间,交通运输部收到《关于推进青藏高速公路高品质工程建设的建议》。交通运输部高度重视,将其列为“十大上门走访件”。...

实现碳达峰、碳中和的自然碳汇解决方案

自然碳汇作为最经济且副作用最少的方法,是未来我国应对气候变化,实现碳达峰、碳中和最有效的途径之一。...

我国在建最北高铁哈伊高铁正式开建

据了解,哈伊高铁是我国最北部地区客运主通道,也是黑龙江省“一核一横五纵”快速铁路网的重要组成部分。...

弘扬“两路精神” 2020年西藏公路将达11万公里

翻开中国交通地图,目光移向青藏高原,从拉萨向东、向北两条主线尤其引人注目——这是川藏、青藏公路,就像两条动脉,将西藏与内地紧紧相连。...

世界海拔最高公路隧道遇三大施工难题

世界海拔最高公路隧道——海拔4468米的花久公路HD5标知亥代隧道工地阳春三月,却依然白雪皑皑,寒风刺骨,感觉不到春天的气息。建设者们日夜鏖战,克服低温、低压、缺氧、紫外线强等恶劣环境,使项目施工稳步推进。...

高性能混凝土和外墙外保温材料的未来发展方向

绿色高性能混凝土是在高性能混凝土绿色范围的基础上,延伸并扩大了环保的概念,也就是说,高性能混凝土相对于传统商砼而言,已经全面跨入节能环保的领域,成为具有代表性的绿色化基础建筑材料之一。...

高性能混凝土(HPC)在我国的应用

自上世纪90年代初,中国开始对HPC拉开了研发和应用的序幕之后,高性能混凝土开始在全国各地发挥出其多面手的优秀作用。其中,最为著名的案例,源自中国“西部大开发”的重点项目之一——青藏铁路的铺设。...

高性能混凝土的特点、应用及发展方向

高性能混凝土,简称HPC,在这个世界上诞生的时间并不算长。1990年,高性能混凝土由美国正式提出。两年后,在中国开始得到重视。最近,有一个新的概念又在HPC的基础上跃上一个台阶,叫做“绿色高性能混凝土”,国际上简称GHPC,或直接叫做GC。绿色高性能混凝土是在高性能混凝土绿色范围的基础上,延伸并扩大了环保的概念。...

高性能混凝土和外墙外保温材料的未来发展

高性能混凝土,简称HPC,在这个世界上诞生的时间并不算长。1990年,高性能混凝土由美国正式提出。两年后,在中国开始得到重视。因为从上世纪的最后10年才开始被提出并逐渐发展起来,其前景广阔,因此,高性能混凝土也被世界同行称为“21世纪的混凝土”。...

青海:13项重点公路工程全面开工

据了解,今年青海计划完成交通固定资产投资超过190亿元,目前,香日德至花石峡、牙什尕至同仁、西宁南绕城等13项总里程2654公里的重点公路工程自3月中旬起,全面开工。...

青藏高原多年冻土区首条高速公路开工建设

青藏高原多年冻土区第一条高速公路正式开工建设,作为国道214线改扩建工程的一部分,这条高速公路的起点和终点分别为青海省海南藏族自治州州府共和县恰卜恰镇和玉树藏族自治州州府玉树县结古镇。...

青藏高原多年冻土区首条高速公路开工建设

青藏高原多年冻土区第一条高速公路正式开工建设,作为国道214线改扩建工程的一部分,这条高速公路的起点和终点分别为青海省海南藏族自治州州府共和县恰卜恰镇和玉树藏族自治州州府玉树县结古镇。...

耐久性混凝土外观质量控制探索

青藏铁路对高原多年冻土区混凝土提出了特殊的耐久性要求,青藏铁路作为西部大开发的第三大标志性建筑工程,中铁二局在施工的桥、隧中严格从原材料、配合比选定、拌合、运输、浇注、养护、拆模等施工工序来控制耐久性混凝土的内实及外观质量,取得了良好的效果。...