深圳混凝土车司机作业时坠亡 工地防护不能忽视

7月24日，深圳光明区勤诚达正大城某工地内，一混凝土搅拌车司机作业时随车坠入深坑死亡。目前事故原因仍在调查中。 事故现场图片中可以看到，事发坡道两侧有约1m高的网格围栏，在围栏内侧间隔安装了红白相间的警示柱。事故车辆侧翻在一侧的低地内，与坡道有较大高度落差，坠落处的围栏也被撞倒变形。

工地相关负责人表示可能是因为车辆出现了失控。事发时混凝土搅拌车正沿坡道向上行驶，另外一辆施工车辆则正在下坡。在避让来车后混凝土搅拌车“一直在熄火”，“但是车又一直在往后滑”。事发地点为运输混凝土及渣土的坡道，两侧均有防护，“但是挡不住混凝土车辆”。

该工人妻子的姐姐王女士（化名）认为，斜坡旁的坑约有8-10m深且非常陡，且工地的防护措施并不完善。此外她还提到，事发前她的妹夫还通过微信向其妻子表示车辆存在问题，“刹车根本刹不住”。

车辆事故防范措施

一、一般要求

严格遵守交通规则和有关规定，驾驶车辆必须证，照齐全，不许驾驶与证件不符的车辆，严禁酒后开车。

发动前应将变速杆放到空挡位置，并拉紧手刹车。

发动后应检查各种仪表、方向机构、制动器、灯光等是否灵敏可靠，并确认周围无障碍物后，方可鸣号起步。

在坡道上被迫熄火停车，应拉紧手制动器，下坡挂倒档，上坡挂前进档。

车辆通过泥泞路面时，应保持低速行驶，不得急刹车。

在冰雪路面上行驶时，应装防滑链条，下坡时不得滑行，并用低速档控制速度，禁止急刹车。

车辆陷入坑内，如用车牵引，应有专人指挥，互相配合。

气制动的汽车，严禁气压低于2.5公斤/厘米2时起步，若停放在坡道上，气压低于4公斤/厘米2时，不得滑行发动。

重车下坡或转弯应减速慢行，下坡应提前换挡，不得中途换挡。

注意克服驾驶疲劳，夜间行车特别是午夜以后行车最容易疲劳瞌睡，另外，夜间行车由于不能见到道路两旁的景观，对驾驶员兴奋刺激减小，因此最容易产生驾驶疲劳，如稍有感觉就应振作精神或停车休息片刻。

二、速度限制

根据道路情况，控制车辆以安全速度行驶，主要分土路、沙石路、水泥路、柏油马路、高速路五种.土路最高行车速度砂石路最高行车速度村村通水泥路最高行车速度柏油马路最高行车速度高速路根据国标规定小型载客汽车最高车速不得超过每小时120公里，其他机动车不得超过每小时100公里，摩托车不得超过每小时80公里。

夜间行驶的车辆，砂石路最高行车速度村村通水泥路最高行车速度柏油马路最高行车速度

雨雪天气下行驶的车辆土路最高行车速度砂石路最高行车速度村村通水泥路最高行车速度柏油马路最高行车速度

三、场内行车注意事项

场内行车速度不大于10公里/小时，危险区域不大于5公里/小时，车辆应在中心道上行驶，严禁与生产系统设备管道接触。

驾驶员应精力集中，严禁违章作业，行车进入禁火区内严禁吸烟。严禁在道口，交叉路口上停留车辆。

车辆通过道口、拐弯，应显示信号，要做到“一慢、二看、三通过”，减速鸣笛，注意观察。

严禁酒后开车、严禁超速开车、严禁空挡溜车、严禁带病运行，严禁人货混载行车。

四、遵守交通规则

禁止非司机驾驶；不要驾驶有机械事故的“带病车”上路，不要酒后驾车。

应严格区分车道的职能，分车道行驶，一般情况下走主行车道，只有超车时，才使用超车道，保证车流畅通。

行车时随时注意路边和道路上空的标志标线，不要驾驶中打手机；不要疲劳驾驶。

应保持纵向车间距离，一般情况下，车间距离米以上。遇到雾天、冰雪天气和路面潮湿时车间距离应增加一倍以上。

请不要在主线车道上倒车、掉头、横穿；不要妨碍执行任务的消防、急救、公安、抢险等车辆的通行。

超车时，估计好距离和双方车速，情况正常时，应鸣号、开左转向灯，从超车道超越前车，不准从右侧超车。

在高速公路上行驶时要始终握稳方向盘，改变车道或超车时，转向角度不要太大，防止车速过快车辆漂移。需要制动时，分几次制动为好，不要一脚踩死，防止车辆跑偏。

在高速公路上慎重停车，如果车辆出现故障，应提前开启转向灯，驶离行车道，按规定停在应急停车带或右侧路肩上，如果车辆不能离开行车道，必须立即开启危险报警闪光灯，并在后方150米处设置警告标志，夜间同时开启示宽灯、尾灯。