国鼎管桩：发挥物流优势 迈向高质量发展新阶段

  经历了前两年的“低谷”发展，2017年预制混凝土桩（尤其是管桩）行业迎来了产销两旺的市场行情。

  需求方面，全国房地产开发投资保持持续增长，基础设施建设（如高铁、高速公路、机场、水利等）投资增速也超出预期，带动了预制混凝土桩需求旺盛。供给方面，受到环保强力管控，不少企业进行燃煤锅炉改造，一些环保不达标的小企业被迫关停，这也减少了行业的生产供应能力。双重因素叠加，使得预制混凝土桩行业呈现产销双旺的局面。

  据不完全统计，1-9月，预制混凝土桩（离心工艺）产量约2.4亿米左右，有业内专家估计，年产量有将再创历史高位。整体来看，全年预制混凝土桩行业走势喜人。

  国鼎管桩董事长姜平平同中国水泥网记者进行了交流，畅谈行业未来发展和形势，他表示在行业佳音不断、捷报频传的表象下，供给侧结构性改革对行业的影响意义重大而深远。

  物流优势明显 供给侧改革影响深远

  2017是“大气十条”收官年，同时也是供给侧结构性改革的深化之年，长三角地区码头整治力度空前。姜平平描述，2017年1月开始，他们园区周边38个非法码头48小时内全部拆除。

国鼎管桩万吨级码头

  经过市场的洗礼，在诚信经营、优化服务的大环境下沉淀下来的都是优势企业。国鼎管桩的万吨级码头具有2.5万吨的承载量，可覆盖方圆300公里范围，吨水泥运输成本仅需十几元。其距南通市区、如皋市区、靖江市区、张家港市区均在30公里以内，具有明显的汽运优势，可为粉磨站、商品混凝土搅拌站提供各类物流和中转服务。

  2017年以来，全国水泥、砂石、钢材等原材料价格普涨，对于下游价格传导论断，姜平平认为原材料价格上涨促使产品成本上升从而传导至终端客户不全是必然的，最终还是由市场因素决定，供需关系真正决定了市场价格。

  姜平平指出，水泥和砂石量各占混凝土生产的60%和40%，生产成本各占50%。面对原材料价格的不断上涨，加强仓储能力和拓宽采购渠道将是企业合理规避风险的有效途径，国鼎管桩未来将打造3万吨的仓储能力。

  国鼎管桩得天独厚物流优势大大降低了运输成本，通过引进真空吸盘等前沿技术，企业产品在供给侧改革渐入佳境的形势下，将进一步向高强度、高质量的方向转型升级。

  高质量发展 迈入经济发展新阶段

  展望2018，姜平平表示，管桩产品在相当长的时间内仍具有旺盛的市场需求和广阔的市场前景。在去产能政策下，从杭州地区来看，2017年至少有50%的管桩企业被关停，供给能力明显削弱，但市场需求明显恢复，因此剩下的企业会有更好的发展。

国鼎管桩董事长 姜平平

  对于2017年水泥、砂石价格居高位不下，姜平平认为，其上涨的原因主要是由于供给侧结构发生了变化，洞庭湖、鄱阳湖等周边的小型的私人的砂石骨料厂都已被拆除，结构进一步被优化。依靠长江流域的物流优势，长三角地区火热的市场行情也可以得到一定程度的缓解，客户服务范围更为广泛。

  姜平平特意强调，未来将会向高强度、高质量、精细化产品转型。虽然市场原材料价格上涨，如果单位产品强度提高，用量将会减少，一定程度上企业成本也会降低，同时还为节约资源做出了贡献。他还指出，从袋装到散装，然后到现场不允许搅拌只能用商品混凝土，这仅仅是一个转折点，而未来装配式也是未来的一个方向。