安徽多条续建和新建高铁新进展 总投资超过2500亿

商合杭高铁合肥至湖州段联调联试仍在继续，黄色动车组检测列车上线飞驰，一切都是为了确保这条线6月底具备开通运营条件。记者从中国铁路上海局集团有限公司和省铁路投资有限责任公司了解到，今年，全省续建和新建商合杭高铁安徽南段、皖赣扩能改造芜宣段、合安高铁、安九高铁、昌景黄高铁、池黄高铁、宣绩高铁、合新高铁、巢马城际、淮宿蚌城际等铁路项目，总投资超过2500亿元。目前在建项目顺利复工，还有如六安铁路等项目正在开展前期工作，均计划年内开工。

高铁

北沿江合肥至上海段

已列入开工计划

截至目前，铁路上海局铁路运营里程达11632公里，其中高铁里程达4997公里，居全国铁路之首。今年一季度，受新冠肺炎疫情影响，铁路建设受到干扰。为统筹推进疫情防控和经济社会发展，国铁集团对铁路上海局基建投资计划做出调整，全年投资预计900亿元以上，其中上半年计划完成350亿元左右，比原投资计划增加50多亿元。

铁路上海局相关负责人介绍，长三角铁路部门计划今年开通商合杭高铁合肥至湖州段、通沪、合安、连镇南段、衢宁等8个项目，力争开通10个；开工建设沪苏湖、金建、合新、北沿江合肥至上海段、北沿江武汉至合肥段、宁芜铁路增建二线等6个项目，计划开通新线里程逾1000公里。

六安至安庆铁路计划今年开工

历经10年规划，期盼已久的六安至安庆铁路迎来了最新进展。六安铁路是我省皖西南地区城际客运通道的组成部分，记者从安徽省铁投了解到，该项目正稳步推进用地预审、规划选址、社会稳定风险评估等前期工作，计划2020年底前开工建设。

六安至安庆铁路位于安徽省西南部，行经大别山东麓，经由六安、安庆两市及下属的霍山、岳西、潜山等县，新建正线全长约166公里，设计时速250公里及以上标准。六安铁路前期准备工作已进入项目可研阶段。

六安铁路计划2020年底前开工建设，项目建成后，将连通天堂寨、大别山、天柱山、九华山、黄山旅游热点景区，形成皖西南地区连接省会合肥的城际通道和“五山联动”旅游通道。

“六安至安庆铁路北接沪蓉铁路、合新六城际，南连合安九高铁进而沟通宁安、池黄铁路，项目建设填补了皖西地区如霍山县、岳西县铁路网空白，对支撑安徽旅游强省建设、加快大别山革命老区振兴发展、全面建成小康社会具有重要意义。”省铁投公司建设管理中心工程部部长张继营表示。

合新铁路力争上半年实质性开工

去年底，合新高铁安徽段可行性研究报告获得批复，按照原计划，本该在今年2月份组织全线初步设计审查，但由于受疫情影响，这项工作如今推迟到5月份进行。合新高铁安徽段由安徽庐铜铁路有限公司投资建设，该公司副总经理何春生介绍，合肥至新沂铁路作为我省计划年内新开工的重点铁路项目，目前，我省正紧盯合新高铁安徽段初步设计批复进度，确保项目前期工作任务稳步展开，保障全线按时开工建设。

目前，合新高铁安徽段初步设计阶段涉及到的8个专题已有7个审查通过，预计5月中旬可获得正式批复。为争取项目早开工，加快建设，我省还抓早、抓实前期工作，尤其是确保控制性工程淮河特大桥的前期准备。“估计5月份，淮河特大桥的施工图意见就可以出来，力争上半年开工，因为它是控制性工程，它必须要提前建设，它开工相当于合新铁路实质性开工了。”何春生表示。

另外，淮宿阜铁路也有最新进展，目前前期的社会稳定风险评估已完成，用地预审和规划选址专题正稳步推进，有望实现年内开工建设。

淮宿阜铁路位于我省北部，经由淮北、宿州、亳州、阜阳四个市，全长142.5km。淮宿阜铁路的建成将对完善区域铁路网布局，促进皖北城市群与合肥都市圈及长三角地区的联系。