牡丹江开启“夏日攻坚战” 重大基础设施项目建设如火如荼

  近一年来，在哈牡客运专线工程建设现场、在牡丹江大桥拓宽改造工程建设现场、在牡丹江市区太平路下穿火车站工程建设现场……到处是热火朝天的动人场面，每天都在创造着新的建设成就。

  这一条条新路、一座座新桥，是牡丹江人民多年的期盼。按照国家“一带一路”战略，在加快大通道建设的同时，它将进一步完善牡丹江的城市路网、提升牡丹江的城市竞争力。

  盛夏骄阳，七月流火，而比炎炎夏日更火热的是遍布牡丹江市的一处处重大基础设施项目建设现场。目前，各项重大基础设施建设已取得阶段性成果，竣工后将为牡丹江市经济社会又好又快发展注入勃勃生机。

  牡丹江大桥部分护栏已安装整体工程将于今年10月竣工

  6月21日，记者从市城乡建设局获悉，牡丹江大桥改造建设项目正火热进行中，截至目前，新建桥梁和旧桥现浇面层施工已全面完成，新桥侧石材护栏已完成安装360米，占总量512米的70.3%。

  当日10时，记者在牡丹江大桥桥上施工作业面看到，数十名建设者正忙着安装大桥两侧护栏，牡丹江大桥新建桥梁和旧桥现浇面层施工已全部完成，华丽转身的牡丹江大桥已初见规模。“现浇面层施工对天气要求特别高，下雨或气温过高都不行。”据该项目总工程师顾亮介绍，随着夏季的到来，牡丹江大桥改造建设项目已进入加速建设高峰期，包括大桥单侧新建，旧桥加固，环堤路桥新建，古城街桥新建，兴隆广场改造及其他附属工程在内，整体工程正在不断推进当中。截至目前，旧桥现浇面层施工、意外预应力钻孔施工、桥底打磨修复施工、桥梁下部水泥基涂刷施工、上下游装饰柱石材安装施工、上下游装饰钢拱安装施工均已完成。新桥侧石材护栏安装完成后，将开始进行下游侧石材护栏安装施工，整体工程将于今年10月竣工。

  太平路下穿工程全力推进9月30日完成路面铺装

  经过3个多月的努力，牡丹江市区太平路下穿施工建设进展顺利。近日，在建设工地现场记者看到，所有施工作业正在加紧进行。光华街南侧，大型设备正在进行高压旋喷桩和防护桩作业。在铁路线南侧的两个施工现场，U型槽的施工准备正在紧张进行。

  目前，景福街至日照街工程，已完成防护桩、高压旋喷桩和冠梁施工，正在进行人防破拆；日照街至光华街，正在进行西侧红旗医院咬合桩施工，光华街已开始基坑开挖和人防破除；海林街至新荣街，防护桩和高压旋喷桩已全部完成，正在进行基坑开挖和降水；新荣街至圣林街正在进行防护桩和高压旋喷桩施工。预计6月30日前，完成其余护壁桩施工，7月31日完成u型槽施工，9月15日完成通道框构施工，9月30日完成路面沥青混凝土铺装。

  虹云桥重建工程有序推进顶风冒雨“不减速”保质量

  6月20日，虹云桥新建工程开始浇筑最后一个大型盖梁，这标志着该桥梁下部结构建设基本完成。近期，该工程桥梁上部结构梁板吊装将拉开序幕。

  截至目前，该桥已累计完成钻孔桩314根，承台71座，系梁6座，墩台99座，盖梁8个，桥梁下部结构基本完成。同时，该桥道路工程也在同步推进，水泥搅拌桩和挡土墙工程施工已完成。据相关负责人介绍，虹云桥重建工程自今年4月份开工以来，承建单位制定了详细的施工作业计划，对桩基、承台、墩柱、盖梁等每一环节进行科学卡控，做到了长计划、短安排。为确保雨季施工的质量，该工程项目部制定了相应的雨季施工措施，采用防雨技术及加强排水手段，确保雨季正常进行施工，减少天气情况对工程建设的影响。

  哈牡客专爱民隧道全面开建攻坚克难不断优化施工方案

  爱民隧道地质复杂、岩性多变，是哈牡客专工程惟一一条极高风险隧道。日前，记者从中铁二十二局获悉，为了确保该工程按期完成，施工单位在出口段新增两个作业面，开挖两处出土坡道，实现隧道建设全面展开。截至目前，爱民隧道出口防护桩已完成650米，主体结构已完成70米。1号斜井累计开挖100米，2号斜井累计开挖进尺10米。

  据了解，爱民隧道位于牡丹江西郊，出口处距离市区较近，工业、企业、苗圃温室、居民楼等建筑物密集，施工线路走行区地下管线密集，主要有电信供电管线、输水管线等，施工难度较大。为了确保爱民隧道工程按既定计划贯通，该工程项目部反复研究，不断优化施工组织方案，在原设计开展5个作业面的基础上，对出口段新增两个作业面，开挖了两处出土坡道，目的是便于大型机械施工作业，向外运输土方，向内输送材料，在有效的施工季节全力推进施工进度。