泰隆集团谋划“十三五”产业布局

  新年伊始，江苏泰隆机械集团公司召开企业核心领导层会议，深入贯彻中央经济工作会议和“十三五”规划建议精神，抢抓新机遇，谋划新布局，细化“十三五”企业发展布局。

  产业结构调整成效显著，重大装备传动部件获国际性突破

  集团总经理殷爱国介绍，“十一五”以来，泰隆集团加大引进消化与产学研联合步伐，加大创新转型与技术研发力度，坚持传统产品升级换代，率先在同行业中引进模块化设计理念，广泛开展星轮、组合齿轮等新型产品结构研发，拓展产品应用领域。与此同时，充分利用传动装备配套优势，拓展风机与钢帘线设备制造，推进产业结构优化升级，扩大泰隆产业园区规模经济。

  为了适应产品多样化、制造周期化、零部件系统化发展需求，泰隆在国内同行业率先采用PRO/E三维设计软件及CAPP工艺设计程序，实施ERP资源计划管理与PLM产品周期管理，大力推进智能化制造与两化深度融合，加速科研开发与产品制造周期。采用星轮、模块化、PS摆环、点线啮合等国际先进技术，围绕航天航空、国防军工、新能源开发、国民经济重大装备配套及工业机器人应用，开发50多项创新型产品，主持和参与编制国家与行业标准20多项，企业累计申请专利110多件，已获授权专利80多件，其中发明专利20多件。“十二五”以来，泰隆专利产品超过前30年之和，企业先后被科技部认定为国家火炬计划重点高新技术企业，被工信部认定为我国首批品牌培育试点企业，被推选为全国减速机标准化技术委员会秘书长单位，连续8年被评选为全国行业排头兵企业。

  “十二五”期间，泰隆集团认真贯彻实施工业强基战略，围绕传动装备在工业强基中的责任担当，努力推进企业创新发展，其中基础传动设备优化升级持续推进；高端装备传动设备研发获重大突破；新能源传动装备处于国内领先地位；高精密智能型传动部件植入机器人，为加速我国装备制造业转型升级发挥了积极作用。

  抢抓新一轮发展机遇，挺进高端装备制造业第一方阵

  殷爱国强调，当前我国进入经济增长放缓、发展动力转换，产业结构调整、产能适应性更替的发展新常态。在充满挑战和机遇的“十三五”来临之际，为呼应《中国制造2025》、“互联网+”及江苏装备制造业“十三五”发展规划，泰隆集团制定出“十三五”转型发展线路图。

  一是围绕新能源产业发展方向，加大核电、风电与水电装备传动设备研发力度，利用国际先进理念和研发制造工艺，延伸5000kW及以上大功率行星齿轮箱关键技术的系列化研发力度。力争“十三五”期末新能源配套传动装置在国内市场占有率达10%以上。

  二是围绕机器人用高精密减速机精度和使用效率提升，加速与国内外科研机构紧密合作，瞄准机器人用减速机国际先进技术，进一步延伸摆线包络精密减速器、谐波减速器、摆线钢球减速器等在机器人应用领域的配套体系。到“十三五”期末，机器人用减速机在国内市场占有率力争达到15%左右。

  三是围绕建材、化工、矿山应用领域需求，深度开发矿山辊压磨机、水泥辊压磨机及对辊压球机等特大型传动齿轮箱。到“十三五”期末，力争建材应用与矿山开采装备减速机国内市场占有率达20%。

  四是瞄准德国海瑞克、美国罗宾斯、加拿大罗法特等国际盾构减速机制造技术，深入进行手掘式盾构机、挤压式盾构机，以及机械切削式盾构、气压盾构、泥水加压盾构等盾构机传动装置的前伸后延，到“十三五”期末，力争国内盾构机应用配套减速机由泰隆开创零的突破上升到20%以上。

  五是充分利用泰隆承建我国桥式起重机轻量化科技支撑计划的契机，紧密配合起重机械行业协会，开展起重机械轻量化技术创新。在确保按期完成国家创新计划的基础上，努力开拓新型起重与吊装机械减速机新领域。到“十三五”期末，力求国产起重机械的传动装备配套率达20%以上。

  六是瞄准航天航空、轨道交通、海洋工程、矿山设备等重大装备传动设备，深入开展液粘软启动装置，点线啮合技术、封闭式行星齿轮箱系统设计与智能型制造技术应用，进一步拓展新技术应用与新产品研发。

  到2020年，泰隆专利申请量将新增100件以上，形成具有自主知识产权的高新技术产品50件左右，每年投入的研发经费占企业销售总额6%以上，形成30亿元~40亿元的销售规模，企业挺进我国高精密装备制造领域第一方阵。