[周评]华北:京津冀需求疲软依旧
七月上旬京津冀需求疲软依旧,新开工项目不多,下游资金偏紧仍是制约水泥需求的主要因素。
目前,北京地区水泥、熟料库位偏高,金隅仅三线生产线运转,金隅、冀东在京日销量都在1.5万吨以内,42.5级散装水泥到位价在290-340元/吨左右,高价基本属于垫资情况。同时九月大阅兵,北京各项限制增多,对市场恢复或有影响。
天津地区,企业为加大回款,有意减少赊销,偏重现金交易。从近期成交情况来看,六月以来市场价格有10-15元/吨的下滑,现42.5级散装水泥主流出厂240-255元/吨左右。
河北地区天气好转,销量略有恢复,但总体无改善。近期,保定一带曲阳金隅、太行和益等主要厂家出厂价格下行波动较大,区域P.C32.5袋装水泥主流出厂价格为170-200元/吨,P.O42.5散装水泥价格200-220元/吨左右。而周边省会石家庄一带厂家价格也基本处于同位水平。
总体来看,河北由于产能过剩,需求严重不足,冀南区域共34条水泥窑已停产18条。但停窑仍未起到理想的效果,市场疲软现象依然明显存在,企业库存量仍居高难下。此外,山西低价水泥对保定、石家庄、衡水等市场也造成冲击。
山西、内蒙古方面,上周各地情况无好转。
相关产业信息一览
近期,被称为交通运输中长期发展的纲领性文件《关于以“四个全面”战略布局为统领当好经济社会发展先行官的指导意见》(以下简称《意见》)提出,要加快建设多节点、网格状、全覆盖的综合交通网络,重点实施京津冀城际轨道建设项目,打造“轨道上的京津冀”。
北京市统计局、国家统计局北京调查总队9日首次发布京津冀三地统计数据。数据显示,2014年京津冀三地GDP总量达到66474.5亿元,占全国的10.4%。报告指出,三地经济发展不平衡,仍处于人口红利期。
7月6日,国务院总理李克强在会见出席首届世界华侨华人工商大会的全体代表,并发表重要讲话。
7月5日,在清华大学中国与世界经济论坛上,清华大学中国与世界研究中心主任李稻葵表示,本轮宏观经济下行态势有望在今年底到明年一季度逆转。他认为,中国经济这一轮的主要问题在于投资,而投资中房地产下滑则是重中之重。随着房地产周期性调整基本到位,中国宏观经济走势将逐步上行。
河北省交通运输厅厅长高金浩在会上表示,河北将重点打造四个网(群):建设铁路网,以建成“轨道上的京津冀”为目标,加快建设城际铁路、市域(郊)铁路,积极推动城市轨道交通发展,逐步形成快速铁路客运网、区域货运铁路网和城市轨道交通网。
编辑:赵双双
监督:0571-85871667
投稿:news@ccement.com