北京建工新型建材：降本增效在“一线班组”

  走进北京建工新型建材一分公司汽修车间，老段师傅正在修补着一条罐车的轮胎，车间里整齐的摆放着十多条已经补好的轮胎，而车间的一角，堆放着几条已经报废的轮胎，这些轮胎花纹已经磨平或者无法再进行修补。拿出车间的车辆“健康卡”，也就是每个车辆的维修保养记录，哪辆车什么时候换了轮胎，记得明明白白，汽修班班长老赵师傅说：仅轮胎一项今年就能节约2、3万元。

  因为混凝土市场的价格大战，北京建工新型建材一分公司的一线班组成了降本增效的最关键落实者，“企业就跟自己家过日子一样，能省一点就剩一点，有的不一定能创造多大的效益，但这是一种良好的意识。”老赵师傅这样教育着每个班组成员。而其他5个一线班组也是同样，一点一滴的节约、创效的意识已经在班组内蔚然成风。

  “一分一厘算计”出的效益

  在6月份，北京建工新型建材一分公司给每个班组制定了考核指标，根据每个班组的工作内容，对成本项进行考核，考核的标准考核项相对于上半年有一定程度的降低，降低幅度不等，但多少都要降一些，例如搅拌机的单方混凝土的维护费用比上半年要降低0.08元，而铲车的单方混凝土维护费用比上半年要求降低0.03元。别看只是几分钱的降低幅度，但是犹如干毛巾中挤水，如果不提高工作标准，是绝对完不成的。

  为了把成本一压再压，班组长们把所有的能考虑的细节都一一考虑到了。搅拌机这样的主要生产机械常年运转，为了降低其维护费用首先要做好保养维护工作，为此形成了“班组早晚两次巡视、部室每周两次复查、站每周一次检查”的三重保障机制，大大降低了设备的突发故障，“以检代修、以养代修”的良性机制使设备处于受控状态，使搅拌机的维护成本降低了单方0.08元，全年节约了5万元以上。[Page]

  “吃不穷，喝不穷”算计不到就受穷，铲车的节油更是“算计”出来的，考核以来，铲车班的油耗统计从原来的“大数据”细致到了“小数据”，他们把铲车的履历书记录的很详细，攒了多少料、干了多少灵活，都一一记录在本子上，一点一点分析油耗，寻找节油的方法。为了节约油耗，他们改掉了自己身上的驾驶坏习惯，轻踩油门刹车，铲车再没有之前大油门轰响的声音，油耗也有了一定程度的降低。

  “一毫一寸去抠”的班组节约意识

  降本增效是一种过程管理，也是一种动机使然，当降本增效把企业效益和职工个体紧密捆绑在一起的时候，职工自发的想办法节约就迸发出了活力。

  在汽修车间，有30多个本子，每个本子就是一部车的“健康档案”，哪部车什么时间、有什么问题、换了什么零件、零件的成本费用是多少钱、都记录得清清楚楚，并且有车辆驾驶员的签字确认。车辆维修成本与驾驶员收入直接挂钩，节约下来的钱60%会奖励给驾驶员，因此对车辆的修理，无论驾驶员还是修理工都想尽办法节约，能换零件的绝对不换总成，能修的绝对不换。效果最明显的是轮胎，为了延长轮胎的使用寿命，驾驶员自发的定期将轮胎的位置进行调换，他们说能多跑点就多跑点。而较去年同期相比，罐车维修费节约超过了20万元，而有的驾驶员一年也能拿到上万元的维修费节约奖励。

  这种节约因制度引导逐渐成为了工作的习惯，工具承包到人的管理改变了修理工人今天少钳子、明天丢螺丝刀的历史，钱虽不多，却是成本化、规范化管理的一个缩影；工地剩退混凝土与每个调度的收入挂钩，明显降低了剩退灰的产生，使渣土消纳费用降低上万元。各个班组的成本项均作为绩效考核的重要部分指导着职工的日常工作，也促进了企业效益的实现。