郑州：2020年建筑垃圾综合利用率将达80%

  今年6月，郑州市出台了“史上最严”的《建筑垃圾综合治理工作专项方案》，从源头上整治建筑垃圾乱堆乱放、非法倾倒问题，建筑垃圾再次成为众人关注的焦点。与此同时，政府各部门在努力协调、建立建筑垃圾资源化处理利用机制，为建筑垃圾“重生”寻找出路。

  事实上，这些一向被视为城市发展负担的建筑垃圾，经过专业化处理，95%以上可以转换为再生骨料、建筑用砖等，成为循环经济的一部分。记者近日走访了郑州市建筑垃圾处理行业和有关政府部门。

  建筑垃圾再利用已成新兴产业

  郑州市经开区鲍湖村正在实施城中村改造，走进村子，完全看不到灰尘弥漫、机器轰鸣的场面：一台正在“狼吞虎咽”的移动破碎机，旁边的一栋4层楼房已经被它啃噬近半，出料口吐出的骨料按颗粒大小分列成堆，并由洒水车匀速洒水， 空气中基本不见粉尘踪影。

  据介绍，移动破碎机是遥控控制，现场只需5个工作人员，主要负责将建筑垃圾中的轻物质如塑料袋、衣服等分离出来。建筑垃圾进入破碎机后，沙土、小石子最先 被分离出来，用于制作透水砖、植草砖等。大块垃圾将根据企业要求，按颗粒大小制成5个等级的骨料。鲍湖村项目产出的骨料主要供商登高速铺设路基使用，因此 颗粒比较大。

  像这样的移动破碎机，除了鲍湖村，此刻在新郑、郑州航空港区的3个项目工地上，也能看到它们的身影。据介绍，生产该破碎机的某环保公司在新郑龙湖建立 了全国首家建筑垃圾科研示范基地，年处理建筑垃圾200万立方米。2013年公司又选址郑上路新建一座占地100亩的国家级示范厂区，总投资2.3亿元， 计划今年年底建成投产，年处理建筑垃圾可达500多万立方米。

  在建筑垃圾科研示范基地，记者看到，经过专业设备的流水线，建筑垃圾摇身变成西班牙砖、路沿石、荷兰砖、枫叶砖、盲道砖、彩瓦、小标砖、透水砖和空心砖等，可广泛用于机场、高速公路、立交桥、市政道路、住宅小区、市政公园等的修建与美化，实现了经济效益与生态效益双赢。

  建筑垃圾资源化可一举多得

  据不完全统计，近5年将是郑州市建筑垃圾集中产生的时期，全市每年建筑废弃物产生总量约在760万吨、建筑弃土5600万立方米，这还不包括地铁、新机场等重点工程。发展建筑垃圾回收再利用产业，可以让建筑垃圾变废为宝，具有节约天然资源、保护生态环境等优势。

  “传统建筑垃圾的处理方式，是通过清运公司，花上价格不菲的清运费运到郊区外，这占用土地不说，还污染环境。”郑州市科技局社会发展处处长张春季说，现在企业把它制成透水砖，铺在人行道、公园里，由于雨水可以轻易渗透，不但减轻了排水管网压力，也减少了绿化用水，可谓是共赢。

  不过，囿于传统偏见，建筑垃圾处置及资源化利用并非一帆风顺。据介绍，以前社会不重视，有关企业习惯于花钱把建筑垃圾运走，也不关心运到哪里。不少垃圾清运单位图省事，经常随意倾倒，大量建筑垃圾堆在田间沟壑，造成极大的资源浪费和环境污染。

  “建筑垃圾处置及资源化利用项目顺利落地后，还将立足于郑州市，向毗邻的地市推广建筑垃圾资源化利用技术，吸引各地市的企业或政府加盟或自主承建建筑垃圾资源化项目。”张春季说，对当前我省正处于热潮期的新型城镇化建设，这也是一个利好因素。

  建筑垃圾综合利用前景看好

  记者了解到，目前，郑州市已将建筑垃圾资源化利用处置纳入市政公用行业范围，建设用地实行政府划拨，享受国家和省有关资源综合利用、再生节能建筑材料的财税优惠政策。同时，将建筑垃圾再生产品列入绿色建材目录、政府采购目录。

  目前，郑州市经开区已经先行一步，与该环保公司签署建筑垃圾处置协议，自今年6月份开始，经开区辖区内所有建筑垃圾进行“零污染、无排放”资源化处置。截至目前，高新区、郑州航空港区也和盛天环保签署协议，中原区、二七区、郑东新区的协议正在推进中。

  根据协议，该公司每处置1立方米建筑垃圾，政府只需出10~15元的处置费，如果将建筑垃圾交给清运公司处理，以前每立方米清运费是25元起，现在要求使用新能源车辆，清运费更高。

  此外，根据郑州市的规划蓝图，市内五区及各开发区都要建立1~2个建筑垃圾消纳场，每个消纳场规划临时用地面积为100~150亩，来合理安置建筑垃圾，以 实现就地生产、就地消纳和就地利用，确保建筑垃圾综合利用工作顺利开展，逐步提高建筑垃圾综合利用率。到2015年，郑州市建筑垃圾综合利用率达50%， 到2020年，这个数字还将进一步提升至80%。