央视揭露非法采砂，当地监管失明

　　今年两会上，生态环境部部长李干杰在“部长通道”上接受媒体采访时，专门回应了农村群众的一个关切：环保部门今年一定要在农业、农村污染治理上，打一场真正的攻坚战。

　　最近不断接到群众的反映，河北保定境内大沙河段，非法采砂现象屡禁不止。

　　村民赖以生存的很多农田都被非法采砂毁坏，部分河道满目疮痍，当地的环境破坏，也触目惊心。

　　1

　　河北保定大沙河段：

　　非法采砂在疯狂进行！

　　记者在大沙河曲阳段上游大川村附近的河道上方升起了无人机，令人吃惊的画面出现了：河道内被挖得千疮百孔，大大小小的沙坑随处可见，由于过度开采，河床底部的黄土都露出了地面。

　　河道边上是一个个堆积如山的沙滩，砂场内几台挖砂设备正在作业，旁边数十辆等待运沙子的货车，在河道内排成了一条长龙 。

　　这些砂场白天并没有开足马力生产，即便有生产，也是屈指可数的几台设备在工作，其余的挖掘设备都整齐地停放在一边。当地村民告诉记者，这个砂厂白天不开工，等到天黑了才开始。

　　2019年3月28日，晚上9点多，记者驱车沿着省道232公路，向大沙河附近的砂场行驶，此时道路上异常繁忙，一辆辆十多米长的大货车排队呼啸而过。

　　从省道232公路到砂料场入口，只有2公里左右，但记者驱车走了半个多小时。

　　被堵得水泄不通的地方，是一个砂场过磅交费的票房。

　　远航砂场工作人员说：“现在53元1吨，10吨返1吨。原来是10吨返2吨，以后可能就不返了。”

　　在聊天中记者得知，这个砂场，总共11个沙坑，开采大沙河下游河道15公里的范围，不仅是大沙河里最大的砂场，这个规模在整个华北地区也屈指可数。沙坑共有5个过磅点，即便如此，也忙不过来。

　　远航砂场工作人员：我一个班开了40本票，一本票是20台车，共800辆车，卖了157万元，你说这多大的量？

　　漆黑的夜晚，几十台挖砂设备在河道边上作业，机器轰鸣，现场异常繁忙。

　　整个采砂作业，过程并不复杂，一部分铲车直接将河道边的砂石一并铲起后，倒入选料机进行分拣，旁边两辆大型铲车将分选后的沙子进行装载，几铲过后货车满载而去。

　　河道边上被挖深的河堤犹如一堵沙墙，足有二、三个铲车高度，几台铲车挖掘速度很快，十多分钟，河道边上的土地就被挖掉一大块，河道越挖越宽。

　　砂场的工作人员坦言，他们在这挖砂已经快5年，合同今年6月到期，后面合同能否续很难说，所以老板说，在这两个月他们要猛干，一天就有400多万元，白捡的钱。

　　最近一段时间风大，挖砂扬尘很严重，所以，白天不让干，只有等晚上才能开足马力玩命干。晚上开工，一方面可以躲避环保检查，另一方面货车可以躲避超载检查。

　　远航砂场工作人员：超吨超载的车都在晚上12点以后，100吨、100吨往外拉。

　　根据资料显示，大沙河曲阳段全长38.9千米，近些年，在利益的驱使下，大沙河砂石资源遭到疯狂采挖，鼎盛时期河道内大大小小采砂场多达几十家。

　　过度采砂导致水土流失，河床变低，水位下降，不仅生态环境遭受严重破坏，汛期排洪也受到严重影响，部分地段甚至已经严重威胁到国家重点交通工程的安全运行。

　　我国西煤东运的第二大通道朔黄铁路，就横跨在大沙河上。经过多年过度采挖，使部分桥基完全裸露出地面，一个桥墩一大半裸露在地面，露出的钢筋已经腐蚀生锈。

　　一座位于大沙河曲阳段下游北养马村附近的铁路桥，桥下方东侧桥墩河床，明显比西侧桥墩河床下降了几米深，这里已变成大沙河里的运沙通道。

　　在距离铁路桥下游十几米的地方，一个由朔黄铁路肃宁分公司设立的警示牌，上面清楚地写着“铁路保护区内 禁止挖砂采砂 违法严惩举报重奖”的字样。

　　在铁路桥上游2、3百米的地方，是一个个挖砂后留下的数米深大水坑，就像一块块巨大的伤疤遍布河床之上。

　　水坑边上就是一家采砂场，周围到处是筛选后的砂料，一个个堆积如山，整个河道满目疮痍。过度采砂不仅威胁着铁路桥的安全，公路桥受到的威胁更加严重。

　　横跨大沙河的沙河大桥是省道232干线上一个重要的交通设施，它连接着保定通往石家庄的必经之路。

　　由于多年采砂，沙河桥受损严重，桥墩不仅多处开裂变形，有的桥墩甚至水泥都已经脱落，直接露出了里面的钢筋。沙河桥上下游到处是挖砂后留下的沙坑，河道内千疮百孔。

　　2

　　环境执法患上“失明症”！

　　百姓被逼贱卖农田！

　　非法采砂的人为了钱，疯狂采挖河里的砂子。当地的村民有苦难言：挖砂正大面积破坏他们赖以生存的农田。

　　春耕时节，在曲阳县大川村的农田里，只有一小片地披上了绿装。地里唯一一位干活的村民说，近些年，河道过度采砂，导致河床变低，水位下降，井打几十米深也没水。

　　过度采砂导致水位下降，农作物无法生长，灌溉也无济于事，很多地就荒了。

　　采砂场却把河道越挖越宽，开始一点一点吞噬岸边的农田、林地。从沙坑的侧面能清楚地看到，这里地表的土层只有几公分，下面全是沙子。当地村民说，一辆大卡车沙子卖几千元。

　　大川村河道附近的大面积农田已经被采砂场挖掉，河道变宽向农田推进了几百米，面积有7、8个足球场大，岸边一块未被挖完的林地，犹如一个孤岛，孤零零地矗立着。

　　大沙河曲阳段北养马村，河道两岸也有大面积农田被毁，农田里沟壑纵横，原本平整的农田被挖得千疮百孔。

　　与之相邻的南养马村，农田同样被毁得面目全非，采砂场的魔爪一直伸向了农田的深处。河道边被毁农田是泛着沙土的黄色，与周边农田身披绿装形成了巨大的反差。

　　近些年，由于违法挖砂，当地自然环境遭到严重破坏，土地荒漠化越来越严重，一刮风黄沙漫天，根本无法出门。采砂后形成的一个个深水坑裸露着，每年都有人员滑落深坑溺亡的事故。

　　面对满目疮痍的农田，非法采砂者却以每亩2、3千元的价格，让村民贱售自己的土地。不仅如此，如果有村民执意不卖，非法采砂者还会采取其他的办法。

　　当地村民：你卖也要卖、不卖也要卖。如果不卖，非法采砂者晚上把地挖一道沟，让百姓没法种地，本来不想卖地的老百姓，后来还要找非法采砂者说好话，求他们买地。

　　记者走访多个村，跟多位农民了解得知，在他们心里，卖地实属无奈之举。

　　各村的村民，曾以不同方式多次向当地及上级主管部门，反映违法挖砂占地的情况，但这个问题一直没有解决。

　　曲阳县人民政府官网上，曲阳县针对产德乡大川村村民反映河道因采砂而损毁，当地生态环境遭到严重破坏，以及曲阳县晓林镇西赵厂村民反映，非法挖砂直接破坏农田耕地六、七百亩，间接破坏农田4000多亩等，中央环保督察交办问题的整改情况，做出了回应。

　　内容显示“经我县核查，此举报问题部分属实，已办结”。其中两个案件回复内容基本一致，县水利局于2017年6月30日，分别对4号标段、5号标段公司下发了停产通知。停产期间，水利局执法人员不定时对该企业进行巡查，未发现盗采行为。

　　记者带着疑问来到曲阳县国土资源局，找到了执法督察科的工作人员。

　　河北省保定市曲阳县国土资源局执法督察科负责人：一直下力度挺大的，日查夜查，每天晚上3次，晚上五点一次、九点一次、凌晨一点一次。但有时候执法人员过去了，采砂场的人不在了。

　　2019年3月31日，晚上9点，记者用无人机在大川村附近河道上空拍摄到，河道内多台铲车正在挖砂，设备发出的轰鸣声响彻河谷，闪耀的车灯在漆黑的夜晚显得格外耀眼。

　　在2018年全国生态环境保护大会上，习近平总书记专门强调，对贯彻落实党中央、国务院生态文明建设和生态环境保护决策部署不坚决不彻底、生态文明建设和生态环境保护责任制执行不到位、污染防治攻坚任务完成严重滞后、区域生态环境问题突出的地方和部门，要依法严格问责。

　　大沙河保定段的非法采砂“历史”并不是一天一时的现象，当地政府屡次打击，但违规违法现象屡次出现，中央环保督察曾多次问责地方，要求整改，但在违法挖掘河沙的现场，记者依旧看到，数百台运砂车随意进出，依旧肆无忌惮的在监管人员的眼皮底下违规违法，而当地国土部门、执法部门也有意无意的患上了 “失忆症”“失明症”。

　　希望当地主管部门能拿出真办法，真干劲，真正制止违规违法的采砂行为，保护好农村河道的环境，给当地群众一个负责任的交待！