国内煤炭价格连涨十一周 后市趋稳

　　价格更低的印度尼西亚煤炭。同时作为南非需求地的欧洲市场整体煤价也出现下滑，使得南非动力煤需求量出现下降，也导致南非动力煤价格连续三周回落。

　　对于欧洲市场，欧债危机的担忧加剧使欧洲市场出现低迷。另外，就在希腊、爱尔兰、西班牙和葡萄牙的债务危机还在欧洲不断蔓延之际，美国信用评级机构惠誉和标普又开始对比利时和意大利发动突袭，这给深受债务困扰的欧元区国家带来了前所未有的冲击。受此影响，欧洲煤炭市场承受一定压力，同时受制于莱茵河持续的低水位，德国的铁路煤炭运输受限制，这些因素也影响了煤炭需求。

　　早前受日本地震引发的核泄漏事故影响，瑞士政府5月25日就表示，瑞士现有5座核电站将于2019年至2034年陆续达到最高使用年限。之后，瑞士将不再重建或更新核电站。目前瑞士电能近四成来自核电。

　　5月30日由总理默克尔领导的德国执政联盟经过近12个小时的磋商于29日深夜就德国放弃核电时间表达成妥协。根据这一计划，德国将于2022年前彻底放弃核能发电。尽管德国近年来在可再生能源利用方面取得长足进展，但决策者对可再生能源的预期发电量是否足以弥补关闭所有核电站造成的电力短缺并没有十足的把握。这部分电力缺口更多将依靠传统电厂发电来补充，必将增加对煤炭等能源的需求预期。

　　欧洲地区对核电使用的减少，以及新能源的替代利用需要一个过程，从而导致对煤炭等传统能源需求增加，这无疑给国际煤炭市场带来利好消息。

　　国内煤炭价格连涨十一周

　　6月1日最新一期的环渤海动力煤价格指数继续上涨，这已是该指数连续第十一周上涨。动力煤价格的连续上涨，也反映出当前煤炭市场供需之间的真实情况。海运煤炭网指数中心发布的环渤海动力煤价格指数显示：本期环渤海动力煤平均价格较上周再涨5元/吨至837元/吨，涨幅0.60%，本周涨幅较上周持平。

　　有中国煤炭市场晴雨表之称的秦皇岛煤价再次普遍上涨。其中除5800、4500大卡动力煤价格上涨10元/吨外，其余煤种均上涨5元/吨。本期环渤海动力煤价格指数显示，该地区市场动力煤的供求关系仍然处于偏紧状态，促使交易价格延续上涨态势，但是“卖方市场”特征有所弱化。突出表现在发热量5500大卡市场动力煤综合平均价格由前期的迅猛上涨转变为近两期的平稳上涨，该质量市场动力煤在秦皇岛港的交易价格更是出现了连续四周5元/吨的“匀速”上涨。

　　铁路调进量保持正常，主要发运港口煤炭库存本周出现小幅下滑。截至5月31日，环渤海三港煤炭库存量分别为：秦皇岛港煤炭库存量570.5万吨，国投曹妃甸港煤炭库存量141万吨，京唐港区煤炭库存量195万吨。较上周库存量数据相比，环渤海三港煤炭库存总量减少34万吨，其中秦皇岛港减少12万吨，国投曹妃甸港减少2万吨，京唐港区减少20万吨，降幅分别为2.06%、1.4%、9.3%。

　　大秦线检修结束以来，尽管煤炭运量由检修期间的日均不足100万吨恢复到了125万吨左右的正常水平，但是受其影响较大的秦皇岛港、曹妃甸港和京唐港（东港区）的煤炭库存水平经短暂恢复之后，便处于停滞状态。上述三港6月1日的煤炭库存量分别为577万吨、146万吨和114万吨，合计库存水平仅比20天前增加了8万吨，发运港口煤炭库存并未有明显恢复。

　　产地煤价和接卸港煤价均再现涨势。主要产煤区山西内蒙古等地价格表现不一，山西地区动力煤车板价格打破了三周的平静，本周出现整体上涨，且涨幅明显。秦皇岛煤炭网价格频道显示大同5500、5800、6000大卡发热量动力煤价格分别为685元/吨、705元/吨、735元/吨，较上一期均上涨10元/吨，涨幅分别为1.48%、1.44%、1.38%。，同时内蒙古地区煤炭价格整体保持平稳。

　　截至5月25日，山西省各地整合矿井已经全部关闭。此举标志着历时近3年，引起社会广泛关注的山西煤炭资源整合工作取得阶段性成果，山西煤炭工业自此驶入科学发展、安全发展的新轨道。山西省煤炭工业经过关闭整合、兼并重组，产业水平和产业集中度明显提高，同时为保障煤炭供应起到了一定作用。

　　广州港作为南方主要煤炭接卸港，在两周稳定后也出现小幅上涨。秦皇岛煤炭网价格频道数据显示，截至6月1日，广州港5000大卡动力煤接卸价格为860元/吨，较上周其价格上涨5元/吨；5500大卡动力煤价格为955元/吨，较上周价格保持不变。

　　煤炭行业专家李学刚分析指出，沿海消费地区持续旺盛的煤炭需求是近期环渤海地区煤炭供求活跃、价格持续上涨的主要动力；环渤海主要发运港口持续偏低的煤炭库存水平，对市场动力煤价格产生了一定的助涨作用。同时电力、电煤旺季消费预期的影响也不容小视。渐入夏季消费高峰，更加严峻的电力供应形势，给近期沿海地区动力煤市场注入了活力，提升了环渤海地区煤炭供求的活跃程度，对动力煤价格形成有效的支撑作用。

　　海运费方面，本期国内海上煤炭运价连续三周小幅上涨后个别航线出现下降。6月1日，秦皇岛煤炭网价格频道数据显示，2万~3万吨船舶的煤炭运价，秦皇岛港至上海、宁波航线维持上周的53元/吨左右；秦皇岛至广州航线的运价则由85元/吨降至82元/吨水平。

　　后市将趋于稳定

　　6月1日，国家发展改革委上调15省市上网电价。有不少分析人士就指出，电价上调可能会带动煤价持续上涨。本周环渤海动力煤价格指数确实出现上涨，但通过数据可以看出，环渤海动力煤价格上涨主要还是因为沿海煤炭需求依然旺盛。近期，环渤海三港口吞吐量保持较高水平，港口库存未出现明显上涨，渐入夏季消费高峰，更加严峻的电力供应形势，给近期沿海地区动力煤市场注入了活力。

　　在上调电价的同时，国家发展改革委也表示，将在全国展开重点电煤合同价格大检查，保证电煤合同价格不上涨。国家发展改革委负责人还表示，为缓解煤电油气供应，将鼓励增加煤炭进口，坚决纠正限制煤炭正常流通的做法。

　　综合分析认为，后续煤价继续上涨存在一定压力，再现暴涨的可能性较小。工业电价的提高将加速下游高耗能行业淘汰落后产能的进程，促进产业结构优化，煤炭需求增速有望放缓。