[周评]西北：关中价格体系或被打破 基建利好多地水泥需求
一直波澜不惊的西北市场，在即将跨入九月时出现回暖迹象，农忙结束、灾后重建等拉动多地需求。其中，陕西由于海螺低价入市，市场变化尤为显着。
陕西：海螺低价入市，冲击关中市场。8月中旬至下旬，关中区域水泥市场行情继续保持稳定势态。各主要厂家出厂报价无大的变化，仅渭南地区尧柏旗下实丰、富骊水泥个别型号略有下降5-10元/吨不等，现P.C32.5R袋装与P.O42.5散装主流厂基本在225-235元/吨左右。
除渭南尧柏因价格下调日发运有明显增长（日均发运增量近千吨）外，其余各厂发运量较前阶段增减不一，但变动幅度不大，总体平稳。
此外，8月间乾县海螺水泥陆续进入关中市场，其低价入市策略给周边袋装市场带来冲击，对西安散装市场也有较大影响，后期或将打破目前关中稳定的价格体系。
甘肃：灾后重建促提价，需求持续向好。上周白银、天水等地报价稳定。漳县和岷县地震灾后重建已经开始，漳县地区企业发货较前期相比大幅提升，目前地区产销保持平衡。水泥价格也相对较高，P.O42.5在400元/吨以上。
与此同时，农忙结束，致使该地区需求环比略有回升，主导企业对散户售价上调10-15元/吨，重点客户保持稳定。现主流出厂价为P.C32.5袋装340-360元/吨，P.O42.5散装370-390元/吨左右。
甘肃省政府、水利部日前联合印发了《甘肃省临夏回族自治州水利扶贫重点项目实施方案（2013~2015年）》。明确了2013到2015年，将在临夏州实施102个重点水利项目。或对甘肃水泥市场需求产生一定的拉动作用。
宁夏：农忙结束需求回暖，水泥价格或有回升。农忙结束后，宁夏地区需求环比稍有恢复，为稳定市场，各主导企业报价保持平稳。此外，价格维稳的举措也基于对9月份宁夏的多雨天气考虑，贸然涨价无实际意义。
中国全国棚户区改造工作电视电话会议此前曾要求，各地要在10月底前编制完成2013-2017年棚户区改造规划，明确分年度、分类别改造任务，并落实到市县。宁夏地区下半年基建和民用市场仍旧看好，水泥价格或能有所回升。
新疆、青海：基建升温，需求有望现实质性上涨。新疆、青海报价皆无变化，乌鲁木齐P.O42.5散装主流出厂价320-340元/吨左右。青海海东金鼎P.C32.5袋装报价290元/吨，P.O42.5散装报价285元/吨。
随着近期援疆工作会议即将召开，业内对于西部基础设施建设升温的预期进一步加强。国家公路网规划中，新疆区内占到很大一部分比例。同时，新疆铁路建设也在进一步提速。据了解，8月初，国家发改委基础司司长黄民带队调研的将军庙至哈密（三塘湖、淖毛湖）至额济纳铁路通道项目是新疆北路大通道中的重要组成部分，线路全长约1411公里，估算投资约262亿元。
青海省政府日前亦与国家开发银行青海分行，签订了450亿元的青海交通未来五年重点项目融资战略合作协议，将在高速公路、水运、地方铁路、民航、运输场（站）建设等方面开展全面合作。
尽管当前新疆、青海市场暂无起色，但接下来一系列基建工程的启动，将利好两地水泥需求，市场前景向好。
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日前，青海省政府与国家开发银行青海分行，签订了450亿元的青海交通未来五年重点项目融资战略合作协议，共同推动海南交通事业实现跨越发展、绿色发展、和谐发展和统筹发展。
随着近期援疆工作会议即将召开，业内对于西部基础设施建设升温的预期进一步加强。国家发改委近日印发的2013年西部大开发工作安排就提出，加快推进基础设施建设。中证资讯了解到，目前发改委对于没有纳入《国家公路网规划（2013年-2030年）》的发债申请，已经基本不予受理，而国家公路网规划中，新疆区内占到很大一部分比例。
国务院日前发布《关于改革铁路投融资体制加快推进铁路建设的意见》（以下简称《意见》），明确提出应加快“十二五”铁路建设，争取超额完成2013年投资计划。大岳咨询有限公司总经理金永祥、民族证券交通运输行业分析师王晓艳表示，此次向地方政府和社会资本放开城际铁路、支线铁路等的所有权与经营权、设立铁路发展资金，将为我国铁路建设带来新机遇，也给民营资本进入基础设施建设领域创造机会。
作为中国未来社会、经济发展的主要路径，新型城镇化发展方式已经上升到执政战略的高度。然而，确定城镇化路线的《城镇化中长期发展规划》（下称《规划》）经过数年调研编撰，至今仍未正式出台。
8月31日，国家发展改革委发出通知，按照现行成品油价格形成机制，决定将汽、柴油价格每吨分别提高235元和225元。
编辑：余乐乐
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