平陆运河上的绿色律动：看长江航道人如何绘就生态和谐新篇章

仲夏时节，钦州市滨江东路沿江道路沐浴在透过茂密绿树的阳光之下，铺展开一幅人与自然和谐共生的美好景象。在这幅和谐画卷中，长江航道局平陆运河航道14标项目部职工正小心翼翼安放新的鸟巢，用实际行动诠释着对生态环保的承诺与担当。

这仅是项目部绿色工程建设的缩影。随着航道工程的建设，河道开挖、疏浚、拓宽等作业也对原有生态环境带来了影响。面对挑战，项目部秉承党的二十大报告精神，以“像保护眼睛一样保护生态环境、像对待生命一样对待生态环境”的原则，全面启动绿色工程建设。

党的二十大报告中提出，中国式现代化是人与自然和谐共生的现代化，我们要推进美丽中国建设，协同推进降碳、减污、扩绿、增长，形成绿色低碳的生产方式。二十届三中全会进一步强调，必须完善生态文明制度体系，健全绿色低碳发展机制。水运“十四五”发展规划亦明确了坚持绿色发展理念的重要性。

项目部以高度的责任感和使命感，响应国家号召，将绿色发展理念融入到工程建设的每一个环节，为绘就生态和谐新篇章贡献了长江航道人的智慧与力量。

绿色生产，水下爆破因“绿”向新

在主城区平南古渡，钦江两岸苗木葱茏，楼宇错落有致，临江静静矗立的刘永福旧居、冯子材故居、宋城墙古迹等建筑在时间长河里熠熠生辉，见证着运河建设。

同样生辉的，还有在运河上施工作业的渝工钻02爆破船。“每次起爆前，警戒船搭载脉冲驱鱼器都会在施工区进行驱鱼作业，把对鱼类生态环境的影响降至最低。”在平南古渡施工现场，项目部爆破负责人吕留洋正在跟进水下爆破作业情况，“为减小对周边群众、楼宇、文物古迹的影响，我们采取控制爆破的方式，设置多个爆破监测点监测数据动态。一般民用建筑物的安全允许振速为1.5-2.0cm/s，而我们在实际施工中将原先2.0cm/s振速降至0.2cm/s作为振动控制阈值，0.16cm/s为预警值，达到0.2cm/s即暂停施工，调整爆破参数，振速控制仅为规范标准的十分之一。”

为保护主城区周边环境，水下爆破药量大幅减少，但运河建设期限迫在眉睫，施工进度不能受到影响，项目部想到了“聚能爆”技术。

结合现场实际，项目部起爆体采用正反装药结构，使爆轰波向药柱中部传递，形成聚能。碰撞叠加后，使不同高程间隔装药位置的爆轰能量得到保证，爆轰波相互作用，让更多能量用于破碎岩石，爆轰波由纵向转至横向扩散，有效降低振动影响。

通过这种正反向起爆的“聚能爆”技术，项目部解决了药量投入少、效果差的难题，以最小的炸药量实现了预期的爆破效果，实现了精细化、高质量爆破。同时，项目部还进行了爆破预告及设立爆破公示体验区，多批物业、居民代表到现场观摩爆破起爆作业。只见江面鼓起一团团小水花，稍不注意都察觉不到已经完成了起爆，对周边建筑、群众的影响几乎没有。观摩人员们纷纷表示，“完全颠覆了我们对爆破作业的认识！”

绿色发展，生态保护守“绿”前行

为实现“河畅、水清、鱼翔、岸绿、景美、低碳”的绿色工程目标，项目部切实在“守红林、护绿水”上下苦功。在党校堆存场，项目部生态环保部部长陈鹏沿着弯弯绕绕的排水沟坚定向前走着，顺着他的目光望去，支流两岸红树林依水而生，绿油油的叶芽随风轻轻摇晃。

“在项目部建设范围内，大约有3公顷红树林位于航道施工下游，红树林生长环境与堆存场相邻。”陈鹏说，“在施工前期，项目部针对施工给红树林带来的影响邀请了专家进行专题研讨；施工时，我们又通过优化堆存场排水系统、加固回填挡土堰、全面采用彩条布、密目网等覆盖物对边坡、裸土进行苫盖，防止施工作业时产生的悬浮物远距离扩散，影响红树林生长，保证红树林生长区域的悬浮物浓度在合适范围，守护红树林生长环境。”

项目部密切关注着红树林生长环境的水质情况，在堆存场排水口处，试验人员正在开展红树林巡查生态监测工作，取样器探入水中提取水样，此时，风过水面荡起涟漪，为红树林布设的2600米防污帘也随之波动。

“生态保护重心除了红树林保护外，还有钦江水质保护。”项目部生态环保部苟爽正在船舶上针对防溢油装置进行专项检查，“按照国家标准和业主要求，项目部积极对船舶油污进行集中收集处理，避免油污直排对水体环境造成污染。”

钦江是钦州母亲河，老百姓依江过日子，项目部在水质保护上丝毫不敢懈怠，为所有船舶配备围油栏、吸油毡、分类垃圾容器等船舶溢油应急物资、垃圾集中装置；持续优化施工船舶油污处置措施，组织船舶漏油应急演练，严防油污流出对水体环境造成污染。

绿色节材，资源利用循“绿”而兴

自开工建设以来，项目部集中力量推动绿色节材，切实在弃“土”变宝上“做文章”，着力促进资源集约利用。

“我们在平山岛抢工期及日常航道挖泥作业中，开挖出了大量大面积石块及含泥量大的砂石，我们将这些弃‘土’综合利用在围堰填筑、堆存场排水沟铺设上；在防洪度汛时期，将其运用在防洪海堤路建设中。”项目副经理袁长江指着土石方综合利用方案介绍，“目前，项目部永久用地土石方开挖总量522.84万立方米，这些土方量可以填满2614个标准游泳池。”

为了资源循环利用，绿色节材，项目部坚持“总体平衡、保本微利”的目标，以土地复垦、园区回填、工程自用、绿色建材等方式，科学合理布局土石方综合利用点。其中，工程利用54.97万立方米，绿色建材利用26.50万立方米，园区回填409.31万立方米，浆砌排水沟累计完成3845立方米。

同时，为了保证大体积混凝土的浇筑质量，项目部着力在混凝土配合比优化设计上“花心思”。试验室采用具有低水胶比、低坍落度特点的配比，成功降低了水泥、水用量，从而有效降低混凝土的水化热，减少内外温差，防止裂缝的产生。这种方法既保证了混凝土浇筑质量，也降低了工程成本。

下一步，项目部将继续坚持绿色发展的理念，深入推进项目绿色工程建设，以更加饱满的热情和更加务实的作风，为实现“降碳、减污、扩绿”协同推进的目标而努力奋斗，为全力打造平陆运河绿色工程贡献长江航道力量！