[独家] 海水海沙混凝土如何抗腐蚀工程难题实已有解

近日《人民网》转载《科技日报》消息，我国海洋工程技术创新硕果累累。消息首先报道了，7月15日，由中国交通建设集团有限公司牵头的“中央企业海洋工程技术创新联合体”在北京成立。之后介绍了我国在深海探索方面的最新研究以及取得的丰硕成果。成果之二是建设海上漂浮城市；之三是研究更大跨度深海桥梁。

中国工程院院士欧进萍透露哈尔滨工业大学（深圳）组建的海洋土木工程团队，已做出一些浮式海洋平台结构。团队正在对海上大型承重浮体模块、浮体如何固定到海底以及海水海沙混凝土如何抗腐蚀等工程难题进行探索及试验。

中国工程院院士张喜刚认为“作为实现洲际、陆岛互联互通的咽喉工程，建设深海桥梁意义重大，但也面临着更加严酷的建设条件。要突破更大的桥梁跨径，安全长寿健康运维要求更高。”这些都将成为未来深海桥梁需要面临的技术挑战。

如何抗腐蚀、如何做到安全长寿健康运维确是海洋土木工程必须要解决的难题和面临的挑战。

3年前，2021年6月24日凌晨，美国佛罗里达州迈阿密戴德县瑟夫赛德镇一栋公寓楼发生部分倒塌，造成重大人员伤亡事故，事故引起了全世界的广泛关注。据报道，事故楼房为一栋1981年建造的12层海边公寓，共有136套住房，其中55套在事故中发生雪崩式坍塌。

事故发生后，水泥业权威王燕谋和硫铁铝酸盐水泥重点实验室齐冬有立即发表“沿海高楼基础建设中应采用铁铝酸盐水泥—美国迈阿密塌楼事件的启示”文章。文章指出，海洋环境下建筑结构的腐蚀是世界性难题。提出了提高沿海高楼安全性的材料解决方案。

建议：在沿海建筑新建工程和修缮工程中推广应用具有优异耐海水腐蚀性能的铁铝酸盐水泥，大幅度提升建筑的耐海水腐蚀能力，减少建筑物受海水腐蚀破坏的风险和降低维修维护成本。

1、使用铁铝酸盐水泥替代硅酸盐水泥生产高强预应力管桩，解决沿海建筑桩基础因海水腐蚀而造成的承载力下降甚至破坏的问题。

2、使用铁铝酸盐水泥替代硅酸盐水泥建设沿海建筑中梁、柱等重要承重结构，解决沿海建筑梁、柱等关键承重结构因海水腐蚀而造成的承载力下降甚至破坏的问题。

3、开展铁铝酸盐水泥在沿海建筑工程中的应用示范及相关研究工作，建立完善的应用技术标准规范体系。

《中国水泥网》近日刚发表了王燕谋及硫铁铝酸盐水泥重点实验室团队撰写题为“浅谈水泥品种创新”文章。我国发明的硫铝酸盐水泥和铁铝酸盐水泥与硅酸盐水泥相比，属不同的矿物体系，是水泥技术革命性突破。这一突破使铁铝酸盐水泥具有海水、盐碱不腐蚀和负温施工等性能优势，还有突出的节能低碳特点。

现已有四十多年工程案例检测数据的积累和研究成果，都充分表明铁铝酸盐水泥具有海水、盐碱不腐蚀的特殊性能。更令人兴奋和称奇的是，随时间的推移，强度不降反升。在与海水腐蚀的斗争中。可谓是不仅善战，且越战越勇！

从上可看出，海洋土木工程要解决的抗腐蚀难题在我国在较大程度上已有铁铝酸盐水泥解决方案，并有不少应用实例可以证明其优异的抗腐蚀特性。

报道指，中央企业海洋工程技术创新联合体由国务院国资委科技创新局指导，10家行业领军的海洋工程中央企业为核心，联合清华大学等24家具有海洋学科优势的高校和科研院所，12家大型企事业单位及民营龙头企业，集中优势力量组建而成。

要说海洋工程建设没有抗腐蚀材料强有力的支撑应该是无法实现的。可遗憾的是，据了解在“海洋工程技术创新联合体”成员中没有中国建筑材料工业技术监督研究中心硫铁铝酸盐水泥重点实验室团队一席之地。要解决海洋土木工程的抗腐蚀难题没有建筑材料的支持能顺利实施？