新疆建设潮动 搅起水泥业“黄金”梦

　　编者按

　　当历史的车轮驶进2010年，一个千载难逢的历史性机遇，让中国西部160多万平方公里的辽阔疆域，成为一片名副其实的热土。随着紧锣密鼓的新疆“大开发”计划展开，新疆的新一轮建设热潮正在扑面而来，不久人们将真实地看到我国区域经济协调发展的又一个新的样本。

　　日前，中国工业报记者随“通达中国水泥万里行”车队来到新疆，随着民生工程和基建工程的大量上马，建设热潮也正在水泥行业展开，正所谓“春江水暖鸭先知”。而作为水泥生产的主要原材料，新疆区内石灰石、煤炭资源丰富，且新增固定资产投资增加了对水泥的需求。同时，新疆区域振兴规划的大规模固定资产投资，在拉动水泥需求的同时，也将推高水泥价格，为当地水泥企业带来巨大的发展空间。

　　时下，在新疆两大水泥巨头———天山股份和青松建化在布局、扩充产能的同时，其他水泥企业也把新疆当作目前和未来几年水泥发展的黄金市场。

　　区域视界

　　基础建设加速新疆水泥市场进入掘金期

　　在各地水泥过剩、淘汰落后产能如火如荼之时，新疆水泥价格却一涨再涨，7月份P.C32.5的水泥价格达到了380元/吨，比西南、东南、华北等地的普遍价格高出约100元。

　　价格作为供求关系的晴雨表，反映出新疆水泥需求的旺盛程度。毕竟面积166万平方公里的新疆，目前交通等基础设施还称不上发达，与其西北交通咽喉要道的地理位置并不相称。

　　实际上，西部大开发已经使陕、甘、宁、新几省的基础建设发展增速不少，今年5月中央新疆工作座谈会召开，再次加速了新疆的基础建设。目前，新疆步入交通建设史上投资规模最大、发展速度最快、最好的时期，未来水泥需求将十分旺盛。

　　新疆两大水泥巨头，中材集团的天山股份和兵团控股的青松建化早已布局扩充产能，同时其他水泥企业也纷纷来此考察，新疆已经成为目前和未来几年水泥发展的黄金市场。

　　援疆投入万亿元资金

　　今年5月，新疆工作会议召开。从2011年到2020年，中央财政支持新疆的资金总量预计可达2.1万亿元，相当于过去30年中央对新疆转移支付总量的3倍多；而自2011年开始的中国第十二个5年规划期间，新疆全社会固定资产投资规模累计将达2.6万亿元，比“十一五”期间翻一番多。

　　中央明确表示，对新疆的项目投入、专项资金和19个支援省市的援助资金将重点用于改善当地各族居民的生产生活条件，优先改善民生。通过资源税费改革增加的财力将重点用于改善民生。

　　虽然明年才是新一轮对口援疆工作的启动之年，但不少对口援助省市已先期展开一系列民生、教育等方面的援建项目。据统计，至5月底，新疆新开工项目达1738个，包括重点基础设施和抗震安居房、棚户区改造、保障性住房等民生工程建设等。据新疆统计局提供的数据，1～5月，央企在疆投资60.02亿元，同比增长74.11%；外省到位资金229.28亿元，增幅达37.36%。以大企业大集团为主的外来投资，正在成为拉动新疆经济快速增长的巨大引擎。

　　新疆援疆工作领导小组办公室相关负责人表示，目前19个支援省市已全部赴新疆展开调研，完成对接。广东省表示，5年内投入100余亿元支援喀什地区5县市；北京将在5年内斥资72亿元支援和田地区。安徽省表示在5年内投入13亿元支援和田地区皮山县。首批援疆项目多半涉及民生，项目资金近百亿元。

　　基础建设投资先行

　　万亿元资金投入新疆，首先拉动的是基础建设。

　　到2008年底，全疆公路总里程已达14.7万公里（含兵团），初步形成以乌鲁木齐市为中心，以国道干线为骨架，环绕两大盆地，辐射地、州、市、县、乡和农牧团场，东联甘肃、青海，南接西藏，西出中亚、西亚国家，北达蒙古国的干支线结合的公路交通网。

　　但新疆拥有全国1/6的土地，尽管新疆交通运输网络的绝对值在全国不低，但相对于166万平方公里的土地，密度就远远低于全国平均水平。截至2008年底，全国公路总里程已达373万公里，全国公路密度为388米/平方公里，而新疆公路密度为88米/平方公里，不到全国平均密度的1/4。

　　新一轮大规模基础建设正在此展开，主要以铁路与公路修建为重点。2010年在建铁路13条，计划完成投资193.4亿元，创历年来的新高，建设规模和速度，在新疆乃至全国铁路建设史上都是绝无仅有的。公路建设主要以建设等级公路为重点，2009年，新疆高速公路网项目完成投资67亿元，建设里程2375公里，2010年新开工建设16个项目。

　　搅动水泥财富热潮

　　基础建设加快对于水泥的拉动已经显现。最新统计数据显示，7月上旬，新疆地区标号为425的水泥价格位居全国第二，仅次于西藏拉萨，价格平均毛利率约30%。

　　根植于本地的水泥企业，已经提早看到商机。新疆两大水泥巨头，上属中材集团的天山股份和兵团控股的青松建化已然暗战多年。几经沧海，曾经双方都有将对方收购的想法，但都未能如愿。天山股份产能最大，优势领域在北疆，而青松建化则雄踞南疆，对南疆的水泥供给形成绝对控制。

　　目前新疆市场氛围良好，老对手间互相尊重，没有出现打价格战的情况。但都开始暗自扩充实力，备战新疆大开发，努力实现对于对方优势市场的突破。

　　天山股份5月底顺利完成的定向增发，拥有雄厚资金“开疆拓土”。该公司已经开始向南疆渗透，建设一条4000吨的生产线。天山股份通过新建米东二期、哈密等多条生产线，产能将在未来三年内翻番。

　　雄踞南疆的青松建化也在扩充产能。7月27日，青松建化董事长甘军在“中国水泥万里行”活动上告诉中国工业报记者，“去年我们的产量是730万吨，而到‘十二五’结束的时候，我们计划产能达到1500万吨。其中，北疆布局800万吨，南疆布局700万吨。”

　　甘军认为，目前新疆水泥产能只有2500万吨左右，其中还有30%的产能是需淘汰的落后产能，而未来新疆的需求将达到5000万吨。10年内新疆的水泥价格不会变化。

　　与此同时，国内其他省市的水泥企业也跃跃欲试。扼守新疆北部克拉玛依水泥市场的新疆天盾特种水泥，近期谢绝了日本太平洋水泥、中材集团的招安。新疆目前已经成为水泥投资的一片热土。