湖南铁路部门开出首趟跨省“水泥专列”

6月3日10:25分，湖南娄底棋梓桥站开出湖南地区前往广东的首趟“散装水泥专列”，此趟专列的顺利开行，标志着湖南韶峰南方水泥有限公司“散改集”“公转铁”项目成功落地。

据悉，这趟首发“水泥专列”装车40辆，共计3800吨80个集装箱，以往该公司产品只能在湘乡市300公里内的运输半径销售，如今通过铁路运输，开辟湖南水泥产品物流运输的新通道，帮助实现该公司产品进入跨省跨区域批量销售模式，销售区域延申拓展到600公里之外的地区。

今年以来，公路运输成本增加，运输效率降低，该厂水泥运输遇到难题。娄底车务段棋梓桥站了解此信息后，主动上门对接，召开多轮专题协调会，并向广铁集团运输部提报跨省直达班列的运输方案。广铁集团运输部门结合结合主题教育，切实为货主解决难题，压缩运输成本，迅速铺排货运专列线路，助力韶峰南方水泥有限公司的水泥产品方便、快捷出湘。

棋梓桥站派出专业人员，紧密跟踪项目走向，安排专业人员上门解决装车难题，帮助企业推进“公转铁”战略实施。积极协调中铁集装箱物流股份有限公司、中铁快运广州分公司，做好箱源储备工作，提前制定开行方案，全力满足企业发运需求。

“我们公司原来水泥熟料的销售都是在湖南省内，现在通过与铁路部门深化合作，开行跨省专列运输后，销售区域扩展到广东地区，每月会有5万吨以上的增量，销售营业额增加3千万元，给我们企业长期稳定发展提供了更大的保障。”湖南韶峰南方水泥有限公司相关负责人介绍。

“我们为‘水泥专列’运输开辟绿色通道，首趟成功开行后，后续每3天发运2趟专列，可以全面满足企业销售需求。”棋梓车站站长陈刚说，为优化运输组织，该站制定调车、编组计划，在空车空箱配置、货物装车和运输组织等方面提供有力保障，对水泥专用车辆“快送、快取、快挂、快运”，全力打通水泥装车运输的“快车道”。