长三角铁路建设全面复工 22个项目复工率超90%

人勤春早复工忙，重大工程挑大梁。在春回大地、乍暖还寒之际，长三角铁路建设工程开启了复工复产的“忙碌模式”，22个建设项目中的900余处施工点全面复工，复工率超过90%，几万名施工人员投入到火热的铁路建设中来。 

开局关乎全局，起步决定后程。为抓好铁路建设项目的接续推进，中国铁路上海局集团有限公司拿出“拼”的精神、“闯”的劲头、“实”的作风，拥抱春光主动作为，埋头苦干全面复工，展示“起步即冲刺，实干开新局”的责任担当，开启奋跃而上、真抓实干的新图景。中国铁路上海局集团有限公司聚焦构建长三角区域高度互联互通的综合交通运输体系，科学有序、安全优质抓好铁路建设项目实施，建设任务始终保持高位，基建投资连续7年保持800亿元以上。2023年，长三角铁路计划开通5个项目、开工5个项目，全力推进22个在建项目，建设任务异常繁重。  

在沪苏湖铁路松江南站建设现场，175名工人进行管桩静压、筏板钢筋绑扎、桥涵浇筑等作业，确保今年11月具备铺轨作业条件。  

沪苏湖铁路是连接上海、苏州、湖州等城市的快速铁路通道，2月起进入大干阶段，工程建设时间紧，任务重。为了确保按计划完成施工进度，沪苏湖铁路全线11个项目部、2000多名施工人员在春节简单休整后迅速投入工程施工中。  

连接金华与宁波的金甬铁路是一条在建的国家Ⅰ级双线电气化铁路。在中铁一局金甬铁路六标建设现场，100多名工人头冒着热气，在紧张地进行长轨和扣件储存、现场预铺道砟、基地轨枕锚固等工作。“时间不等人。我们正在抓紧进行架梁、桥面系等铺轨前的扫尾工作，预计3月进入全线铺轨阶段。”负责金甬铁路建设管理的杭州铁路枢纽工程建设指挥部指挥长徐俏东说。  

金甬铁路建成运营后，将成为我国首条通行“双层高箱集装箱”列车的线路，在世界小商品之都义乌和货物吞吐量世界第一的宁波舟山港间建起一条大运量的快速交通通道和经济桥梁。  

实干争春早，奋斗向未来。从浙西到皖南，从苏北到皖北，一个个铁路建设项目正在加紧推进，一寸寸延伸向前的钢轨上跃动着发展的强劲脉搏。业内人士介绍，基础设施是经济社会发展的重要支撑和必备条件。作为基础设施建设的重要领域之一，铁路建设投资持续保持高位运行，有利于发挥对稳就业、稳投资、稳预期，提振市场信心的促进作用，有效拉动钢铁、水泥、建材、设施造修等关联产业链的发展，对于促进投资稳定增长、着力扩大国内需求，推动经济高质量发展等意义重大。  

据悉，过去的一年，长三角铁路共有3个建设项目开通，6个建设项目开工，21个在建项目施工组织兑现率达95%，全年完成基建投资1089亿元。截至2022年底，长三角铁路营业里程达13749.7公里，其中高铁营业里程6700余公里，“轨道上的长三角”加速轰隆隆地驶来。