华新超可隆助力湖北首座UHPC公路桥顺利建成！

2023年12月28日，由华新新材料参与的湖北省交通厅科技项目《全预制拼装超高性能混凝土桥梁设计与快速建造关键技术研究及工程示范》正式通过专家组验收，该项目的示范工程麻安高速跨线天桥是湖北省的首座全预制拼装UHPC公路桥，其UHPC材料及技术由华新超可隆新型建材科技（黄石）有限公司提供。

麻城至安康高速公路麻城东段跨线天桥

项目验收会

《全预制拼装超高性能混凝土桥梁设计与快速建造关键技术研究及工程示范》项目研发了适于桥梁应用的超高性能混凝土的制备技术及其力学性能，提出了全预制拼装超高性能混凝土桥梁的结构体系及设计理论，形成了一套完善的全预制拼装超高性能混凝土桥梁的快速建造技术及质量检验评定标准，对绿色工业发展具有促进作用。该跨线天桥位于麻安高速麻城东段，由湖北省交通规划设计院有限公司设计，湖北路桥集团有限公司负责施工。

该桥采用华新超可隆公司生产的UHPC材料预制，采用常温养护，施工方便快捷。主梁和桥墩采用UHPC120预制，湿接缝采用微膨胀UHPC120现浇。单跨桥梁由两片UHPCπ型梁组成，采用先预制再现浇湿接缝的施工工艺，每片梁设置4道15cm厚横隔板，与纵向湿接缝一起浇筑。单片梁预制长度24.5米，宽4米，高0.95米，腹板厚20厘米，顶板最薄处为12厘米，主梁通过墩顶湿接缝连接，完成简支变刚构转换。梁体在梁厂预制完成后，运输到现场架设吊装，施工方便，节约现场施工时间。

常规现浇C50混凝土连续梁方案梁高须达到1.4米，上部结构工程量300m³左右，施工周期较长。采用UHPC预制π型梁可大幅缩短工程施工时间，减小桥梁高度，增加桥下净空，其比普通混凝土方案梁高减小32%，自重降低61%，同时较小的结构自重又可优化下部结构工程量，节省工程造价，对公路和市政桥梁快速施工具有良好的示范效应。

主梁架设

该项目的成功验收标志着华新超可隆UHPC材料优异的性能和公司强大的设计、研发、生产实力得到认可，推动了超高性能混凝土在中国桥梁铺装工程领域的应用。未来，华新新材将不断探索研究，继续为中国基础设施工程市场和建筑市场提供绿色新型工程解决方案。