[万里行]技术先锋与环保卫士——台湾水泥和平厂侧记

　　12月1日，从台北到花莲，火车沿着台湾着名的中央山脉一路向南，然后再转汽车，辗转近四个小时，通达中国水泥万里行第一站访问了位于台湾花莲的台湾水泥和平厂。

　　花莲是一个美丽的旅游县，东临太平洋，西接中央山脉，沿途浓密葱郁的亚热带植被与一望无垠的碧海蓝天，大山大水，风光无限。万里行团队享受着视觉盛宴，如果不是院内高高耸起的生产线景象、如果不是门口的水泥厂招牌，队员们无论如何也不会相信，我们已经到达台湾水泥和平厂--在整个厂区内，可利用面积的绿化率达到了100%，设计错落有致，整个厂区设备、建筑与周围的环境浑然一体，丝毫感觉不到现代化大型水泥工业常有的突兀和枯燥，让万里行队员们忍不住赞叹。

　　台湾水泥目前拥有和平、苏澳及花莲三座水泥厂，台湾各地分设二十七座预拌混凝土厂，年产能达1100万吨，市场占有率约为55%，为台湾最大的水泥产销商。台湾水泥也是全球主要外销厂商之一，约有50%产量销往世界各地，其中美国西部和印度尼西亚地区是主要海外目标市场。

　　当天到访的台湾水泥和平厂始建于上世纪90年代末期，设计规划了三套旋窑水泥生产线，总产能800万吨。考虑到生产需求影响，目前只建设了一期和二期项目总计年产540万吨，每条窑产能8600t/d，分别于2000年10月及2001年5月点火投产。第一条8600t/d熟料的新型干法水泥生产线是当时东南亚最大的生产线。

　　和台湾水泥的每一家工厂一样，和平厂也采取了高于台湾环保标准的严格控制，最值得称道的，当属和平厂石灰石开采运输所采用的“山顶平台式阶段开采竖井运输法”：由山顶平台阶段开采石灰石原料，投入竖井，经破碎由密闭化输送带送入石库。该矿区目前有三套竖井开采系统，年产能达1,500万吨，也是世界上最大的竖井开采运输系统。矿区位于花莲县秀林乡和平水泥专业区苏、花公路西侧山地，海拔高度自20 米至1226米之间，南北向宽度延伸长达五公里。

　　原料石灰石开采运输至山下之后，再运用封闭式皮带廊运送至水泥生产线。整个流程全自动化、环保化、大型化、破坏面积小，安全性高、产能大、运输成本低，同时对景观与环保冲击最低--如果不是驱车开了十几分钟盘山公路沿矿山隧道来到大山腹内，亲眼看到隆隆作响的机器和沿设计滑道滚滚而下的石灰石原料，我们无论如何也不能想象出，里面竟然藏着如此大的“道场”！

　　而山顶平台阶段性开采完之后，和平水泥厂还不定期进行植被恢复，山体外观与自然环境保护地非常到位，避免了因为石灰石等原材料开采造成山体一大块一大块破坏性的疤痕。

　　此外，和平水泥厂除了水泥产业外，还配套了港口和电厂，首开厂、电、港三合一方式先河。在和平厂区，我们看到，不远处就是同是台湾水泥旗下的和平电厂以及台湾水泥自建的70000万吨专用码头。据和平厂厂长潘仁达介绍，水泥厂每年将电厂产生的43.6万吨煤灰全数作为水泥制造的原料，除节省生产成本外，也节省电厂灰塘设置及处理成本。另外，电厂排烟脱硫设备所产生的脱硫石膏也作为水泥缓凝剂用；同时水泥厂产生的石灰石粉供应电厂脱硫作业所需，水泥厂与电厂充分发挥了能源互补与资源再利用的优势。同时，和平水泥厂生产所需的燃料与大部份原物料均由和平港输入；成品也由和平港运输至西部各港口或国外市场，可节省运送费用外，也避免对环境造成冲击，“我们的产品几乎是不落地的”，潘仁达介绍说。

　　此外，台泥的品质与服务在国际上也备受赞誉。目前，台湾水泥是为数不多的同时获得广泛国际认可的水泥企业：包括美国加州洛杉矶政府认证、欧盟认可证书、日本认可证书。经过广泛市场调研，台泥水泥的强度和稳定度品质指标高于同行3％-5%。

　　驱车在和平水泥厂各个生产区域里参观，偌大的厂区加上港口，连同安保和清洁人员在内也只有191人，安静、平和，仿佛置身郊外公园般恬淡。

　　台湾水泥工业已经发展到了一个比较稳定的阶段，每年水泥市场需求量几乎都非常稳定，因此，企业间的竞争也非常激烈。台湾水泥工业同业公会总干事裴传忠记者表示，即时这样的情况下“我们的水泥企业之间就是要竞争，而绿色环保是竞争的重点”。在这样的环境下，各个企业在生产过程中，除了不断保持自己的先进性，通过技术、管理扣成本、保利润外，在环境保护技术上的不断创新进步也从不止步。台湾水泥资深副总经理黄健强向记者介绍说，台湾水泥拥有自己的技术革新委员会，每十年更新一次各环节技术，“台湾水泥各方面技术在过去四五十年里都与世界接轨，就算供不应求的时候也是，一方面能得到技术上的支持，一方面也希望得到商业上的平台”。

　　这种在新技术孜孜不倦的追求和在社会责任上严格的自律，让这个台湾第一大水泥企业在走过60余年的历史之后，在台湾众多水泥企业因产业萧条纷纷倒下之后，依然稳固发展。不但如此，还走出了台湾，在大陆开辟出了另一番天地！