增长16.1% 山东2022年完成交通固定资产投资3084亿元

4月16日，2023年山东省交通运输工作会议召开，记者从会上获悉，2022年，山东全年累计完成交通固定资产投资3084亿元，同比增长16.1%，超额完成山东省委、省政府确定的投资任务，山东再次进入全国交通建设领域拟激励省份名单，为山东经济大省勇挑大梁提供了坚强支撑和保障。

2022年，山东积极畅通交通运输大循环，运输服务保障能力实现逆势提升。全年综合交通累计完成客运量1.86亿人次、货运量33.2亿吨。港口一体化改革规模化、集约化效应加速显现，累计完成货物吞吐量18.9亿吨，同比增长6.1%。国际海运新增外贸集装箱航线37条。中欧班列（齐鲁号）线路增加至53条，开行达到2057列，同比增长12.7%，直达“一带一路”沿线24个国家55个城市。内河港口吞吐量创历史最高。内河港口完成货物吞吐量8397万吨，增长27.5%，济宁开通首条河江海联运航线“梁山港－马鞍山港－福建福清港”。多式联运加快发展。4个项目成功入选国家第四批多式联运示范工程创建名单。组织开展全省第二批多式联运“一单制”试点，纳入省政府2022年“稳中求进”高质量发展政策清单。中韩陆海联运整车运输取得重要突破，中韩交通运输、海关部门就四方谅解备忘录文本达成一致意见。青岛港集装箱海铁联运连续八年保持全国沿海港口第一。北粮南运“海铁联运+客滚甩挂”新模式，经省政府同意，作为第三批自由贸易试验区最佳实践案例在全省推广。

全面推进综合立体交通网建设，山东一批标志性、引领性重大工程落地实施。世界级港口群建设迈出坚实步伐：青岛港董家口港区4个通用泊位建成投产，新增港口通过能力1890万吨，开工建设龙口南山LNG接收站一期码头工程、烟台港龙口港区南作业区航道工程等13个项目，内陆港增加到32个，世界一流海洋港口功能和布局进一步完善。内河水运网建设加速推进：京杭运河济宁以南至鲁苏界段178公里主航道达到二级航道标准；小清河复航工程加快推进，港口一期工程4个作业区完成主体工程，博兴港以下试航成功。

加快推进智慧交通建设方面，山东，港口集团智慧大脑平台和云生态一期建成投用，京杭运河新一代船闸智能控制系统实现多梯级船闸远程控制和联合调度，在黄海海域开展无人驾驶车船实验，2个项目被部列为自动驾驶、智能航运先导应用试点，发展创新力不断增强。

2023年，山东省交通运输厅将抓好全年交通运输工作，全社会综合交通基础设施建设确保完成投资3100亿元以上，加快总规模1.08万亿的125个续建项目建设，抓好总规模2200亿的32个新开工项目，积极推进总规模1000亿的20个储备项目，强力推进交通强国山东示范区建设、综合立体交通网建设、综合运输服务能力建设、更高水平的平安交通建设、智慧交通建设、绿色交通建设、行业现代化治理体系建设等“七个建设”。