[万里行]第十九站红狮集团：立足“专精” 谋略布局面对市场趋势
9月8日上午，通达中国水泥万里行车队的里程表跳过了8000公里。伴随着车内响起的掌声，万里行团队驶抵浙江省内的最后一站——浙江红狮控股集团有限公司。
红狮集团董事长章小华热情欢迎万里行团队
章小华接受中国水泥网CEO邵俊颁发的万里行信誉单位奖牌
生存在“浙江现象”的焦点中，面对南方水泥的咄咄声势，红狮却一直没有停下发展的脚步。去年底，位列世界500强的美国高盛集团在金融危机爆发后，仍不惜抬价50%，以1.2亿美元入股红狮水泥；今年6月，红狮集团被列入浙江省工业行业龙头骨干企业，成为浙江唯一入选的水泥企业。在产能严重过剩、市场竞争日益激烈的浙江，红狮仍保持着其强劲的竞争力和高水平的盈利能力，这其中蕴含的底气和信心，从万里行车队驶入兰溪红狮厂区大门的一刻起，就已经窥出一二。
中国水泥万里行来到红狮集团
红狮办公楼大厅两侧悬挂了近40幅奖牌
章小华在万里行旗帜上签名
与万里行旗帜合影
三面红旗迎风招展，广场喷泉轻快跃动，办公楼大厅两侧悬挂的40面铜牌更是熠熠生辉。浙江省绿色企业、最具活力工业企业、技术进步优秀企业……在领略了过去的连串辉煌后，红狮集团副总经理许有元更对红狮的现在和未来信心满满，“红狮目前正处于一个高速发展期，并在未来一段时期中保持快速、稳健的发展。”
投行青睐 红狮09发威
从2001年在浙江建设第一条日产2500吨的新型干法水泥生产线，发展到今天已投产和在建的新型干法水泥产能达到3400万吨规模，红狮已经成为了拥有20余家全资或控股子公司的集团化公司，并得到了美国高盛的青睐。在谈及这一点时，接受万里行专访的许有元认为这是产业资本和金融资本强强联合的范例。
红狮集团副总经理许有元接受万里行媒体团队专访
作为世界顶级的投行，高盛看中了红狮企业这几年快速稳健的发展，看中了红狮优质的资产，看中了红狮优秀的管理团队，更看重红狮未来良好的成长性和发展后劲。
而在被问到高盛入股后，红狮集团的上市计划时，许有元的话语显得相当务实：与高盛的合作是为了红狮未来的发展，是要真正把红狮做大做强；进不进入资本市场不是当时合作的条件，也没有与高盛详细讨论过；要不要进入资本市场要看企业未来的发展需要，这方面目前还没有时间表。
不管上市路线图的走向如何，与高盛的成功合作，对于红狮经营管理的推动是显而易见的。高盛国际化的管理理念和管理模式，将为红狮成为具有竞争力的国际化、现代化企业奠定坚实基础，也为红狮在资金上提供了很大支持，使2009年成为了红狮发展最快的一年。我们的采访话题，也转向了网站受众最为关心的企业发展战略上来。[Page]
谈及红狮的发展布局，许有元神采奕奕
排兵布阵 加快多点布局
2009年也是红狮项目最多的一年，集团共有7个项目在建，多个项目在做前期工作。红狮对外宣布的3400万产能中有1000万是在今年年底或明年初建成投产的。
对于企业的发展规划和战略目标，许有元滔滔不绝，将红狮的布阵用兵之道一一展现。
未来红狮的目光投向了两大块区域，一块是以浙江、江西、福建为主的东部区域，这是红狮已投产生产线的集中区域，以提高管理水平、提升整体竞争力为主。另一块是以四川、云南、贵州为主的西部区域，红狮将在这里加快现有在建项目的进度，争取尽快建成投产，未来要在西部市场上取得一定的优势。
对于东部区域，许有元阐述了红狮近期一改新建扩张方式，收购了江西华昌水泥有限公司的战略意图。虽然红狮在江西高安基地目前投产的两条生产线之外，也辅助了一个在建的粉磨站，但规模相对在江西来说并不是很大。考虑到未来市场上单个企业的作战能力比较差，红狮强调“必须”要在江西再上一条线，从单个企业向数个企业片区、网状分布发展。
赣州地区是江西第二大区域，近年发展潜力比较大，资源丰富。收购关停华昌立窑，利用其矿山、土地等存量资产建设一条日产5000吨新型干法生产线，正是红狮的一枚关键棋子。
对于西部市场，许有元的看法是将会承接东部产业发展的转移，发展后劲大，其既有高速公路和高铁规划等确定量增长的需求，也有产业自身调整量的增加，只要控制得好，西部水泥还有一定的发展空间。
在西部区域，距离重庆70公里的四川广安邻水日产4000吨水泥生产线建成后，将覆盖广安市场和重庆市场。此外红狮考虑到市场覆盖面，将在资源较少的地区配套粉磨站链接市场。这样在川南的广安、川北的江油、川西的宜宾长宁形成了三角布点，在四川本地市场形成了大面积覆盖。
许有元强调，广安作为红狮在西部的第一个项目，成功与否至关重要。红狮在这个项目的装备配置方面投入很大，力争使广安项目在四川同规模项目上是最先进的。他认为，未来水泥行业的发展态势是三至五个大集团控制一个省，红狮目前要做的就是多点布置，形成区域优势。
立足专精 竞争和盈利能力的根本
在采风期间，万里行团队对红狮的现场管理印象深刻。四五米高的物流示意图清晰明确；厂区内道路宽敞，车辆调度统一有序；开停机程序、管理规定、人员定制、交接班制度等制定细致、悬挂醒目；每个中控岗位上都标有明确的操作通知、中控禁令和当班责任人……
红狮物流管理井然有序
厂区道路宽阔整洁
中控操作责任规章分明
这一切工作的基础，组成了红狮的精细化管理模式，这也是一直被外界认为是红狮在浙江水泥市场行情低迷时仍然保持盈利状态的主因。许有元在进行介绍时也证实了这一点，红狮正是靠着提升管理水平和将成本控制在社会成本以下，才保持着在行业内的竞争力。
红狮的精细化管理，首先是做专、做精，再精益求精。套用他的比喻，红狮的选点建设就像就像人的出生一样，资源、市场、物流、政策等“生活环境”将会直接决定未来的发展；选择了有利的生存环境“出生”后，还要有一个好的“身体”，就需要在装备工艺技术上进行控制。红狮所走的专业化道路、在水泥领域的系统研究正为其提供了从布点建设到运行管理的全过程控制，通过对每个环节的把握，为日后的成本优势打下非常好的基础。
许有元所津津乐道的精细化管理，还包括强化基础管理，将制度建设放在首位；重视技术投入，强化管理创新；加强信息化建设，借助ERP、MIS、视频会议等手段加强掌控能力和快速反应能力，提高效率等。
这也是我们在采风中所了解到的，清一色的史密斯进口立磨等引进的关键设备，技术装备在国内同行业中处于领先水平；高投入的粉磨、烧成技术研究；各项经济技术指标特别是电耗在行业中处于先进地位……红狮的精细体现在各个环节，体现在落实上，也是建立在对行业、对技术发展应用的透彻研究上。[Page]
颁发中国水泥突出贡献奖
提出市场建议 祝福和谐之旅
第二天就要离开浙江、进入福建，万里行团队的关注焦点最后也落在了浙江这片中国水泥网的“娘家”热土话题上。
针对浙江市场的激烈竞争，红狮的建议仍是加强企业管理、控制成本，通过为客户提供优质的产品质量和服务来实现成本优势和竞争优势，取得盈利。
作为浙江水泥行业自律的一种手段，限产保价政策在一定时期内有利于维护水泥行业的整体利益，但红狮认为最重要的是所有企业都要按照行业探讨出的，适合于当地行业健康发展的规则去做。
虽然浙江现在完成了技术结构调整，但组织结构调整正在进行中。处于过渡期的市场中立窑的影子并没有完全消除，小粉磨站对市场的冲击压力仍然很大。结构调整还有很多事情要做，许有元希望大企业起到带头作用，与政府和行业主管部门进行有机配合，通过达成的共识，以规范的竞争促进行业的健康、可持续、和谐发展。
通达中国水泥万里行第十九站的访问，就这样在最后的“和谐”关键词上圆满结束了。和谐这两个字不仅蕴含着浙江企业对中国水泥行业发展的期望，也正如红狮集团在送别车队时所强调的那样，是对本届中国水泥行业万里盛事的肯定和鼓励。
“通达中国水泥万里行为全国水泥同行之间提供了一个非常好的学习、交流和沟通平台，进一步推动了行业的健康可持续发展，也让全社会客观、全面地了解了我国水泥工业和水泥企业为社会发展做出的贡献，不愧为水泥行业的一次‘和谐之旅’！”
万里行团队慰问红狮老员工
红狮团队对万里行技术交流会报以热烈掌声
挥手红狮 祝福万里和谐之旅
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