宁盐高速、海太过江通道…江苏8个交通项目加快推进

6月18日，随着长32.6米、重134.3吨的铁路简支T梁稳稳落至西港池特大桥第一跨桥墩处，南通洋吕铁路成功完成全线首片T梁架设。这标志着洋吕铁路先行段吕四港站至东灶港站段正式进入架梁阶段，通州湾新出海口江、铁、海联运体系建设按下了“快进键”。

6月15日，淮安涟水国际机场三期改扩建工程正式开工，同日，江阴靖江长江隧道左线隧道“聚力一号”盾构机完成第100环正环管片拼装，标志着隧道左线始发试掘进阶段工作顺利完成。

6月10日，连宿高速公路沭阳至宿豫段工程1标现浇箱梁施工任务全部完成……

近日，在江苏，与气温一起节节升高的，还有全省交通重点项目建设的热度。

根据江苏省统计局数据，今年1至5月，江苏铁路、公路、水运、航空运输业投资同比增长约15%，其中铁路、公路、水运同比分别增长27.1%、16.1%、50.1%，一举扭转交通基础设施建设投资1-4月的负增长态势，明显高于1-5月全省固定资产投资和全省基础设施投资的增速，为全省固定资产投资保持稳定增长发挥了重要作用。

江苏省交通厅相关负责人表示，交通厅高效统筹疫情防控和经济社会发展，在全力做好物流保通保畅促进产业链供应链稳定的同时，采取一切有效措施，加快重大交通基础设施建设投资，取得了积极成效。

完善机制，抓牢抓实重大交通项目前期工作

交通重点工程是稳投资、稳增长的“压舱石”。江苏省交通运输厅将今年确定为“重大项目建设攻坚年”，自2月起建立重大交通项目协调推进制度。目前，省交通运输厅和各设区市累计召开70多次调度会，累计解决各类重大问题54个，重大项目前期工作推进取得明显成效。

高速公路、过江通道等重大项目前期工作推进上，省交通工程建设局实行专人专班、挂图作战，设立负责工程、初步设计及环评、洪评等专题的设计管理团队、负责过江通道前期工作的团队以及负责用地用林报批的团队，制定详细的前期工作规范流程图、用地预审流程图、用地报批流程图等，所有项目均根据流程图实行挂图作战、交叉作业、统筹推进。

今年上半年，G4221沪武高速公路太仓至常州段扩建工程初步设计比计划提前一个月获得交通运输部批复，正式转入施工图设计和开工建设的快车道。

截至目前，江苏累计有8个交通重大项目超序时进度。宁盐高速提前1个多月取得先行用地批复，6月底先导段开工建设；江阴靖江长江隧道北接线初步设计提前2个月获省发展改革委批复；海太过江通道争取10月底前开工建设先导段，比原计划提前半年。

高效统筹，全力以赴推进交通重点项目复工复产

为用最小的代价实现最大的防控效果，最大限度减少疫情对经济社会发展的影响，江苏交通运输部门督促指导各项目细化强化应急预案，严格落实闭环管理、场所通风换气、进出工地登记等各项防疫规定。加快推进交通建设项目复工复产，建立日报告、周调度机制强化项目复工复产跟踪，协调有关部门通过电子标、直播开标现场等措施，保障疫情期间项目的开标、评标活动。对重点项目急需的建材物资保障供应开通绿色通道，协调解决苏州等地建设项目物资保障难题。本轮疫情期间，省管重大交通工程项目没有一个因疫情因素停工。

高效统筹为项目复工复产提供了充分保障。至4月15日，受疫情影响停工的交通重点项目复工率达95%，达产率超90%；至4月底，基本实现全面复工复产。今年1至5月，省管交通重大项目实物工作量全面达计划进度。

江苏省交通运输厅相关负责人介绍，江苏近期，该厅将充分利用扩大投资的政策窗口期和项目施工黄金期，进一步采取切实有效措施，加快项目推进节奏，确保6月底前列入省重大项目清单的交通项目开工率达75%，确保交通建设投资进一步提速。同时，对照交通项目三年滚动计划，超前谋划2023年交通重大项目建设投资计划，全力推进一批符合重大战略规划、符合“十四五”规划方向、资金落实的新开工项目。