四川2022年将建成高速公路500公里 投资公路水路超1500亿

2022年，四川将确保完成公路水路建设投资1500亿元以上，建成高速公路500公里。

四川将建成广元至平武、泸州至永川等9个项目（路段）、500公里，高速公路通车里程突破9000公里。

西昌至香格里拉、西昌至西宁、会理至禄劝、资中至铜梁、达州绕城西段、川陕界至王坪，共591公里高速力争开工。

新改建国省干线1500公里，抓好G351线夹金山隧道、川藏铁路配套公路等重大工程建设。新改建农村公路15000公里。建成农村铁索桥改公路桥100座。

新增高等级航道110公里。加快推进岷江龙溪口航电枢纽工程等6个省级重点项目建设，力争岷江东风岩航电枢纽工程开工建设。

1月27日，2022全省交通运输工作视频会议在成都召开，会上给出了四川2022年交通建设年度“任务书”。今年省两会政府工作报告明确提出，要“加快推进西部陆海新通道建设”“积极扩大有效投资”“深入实施乡村建设行动”，作为投资主力，我省公路水路建设如何开新局，继续让投资保持“高位”，今天工作会也给出了明确的“路线图”，除了努力实现建设方面目标外，全省交通运输部门及相关单位还将重点做好多方面工作。

保障安全稳定：完成危旧桥整治200座以上：

除了抓好疫情防控不放松，也要防范遏制重特大事故发生。会上明确，2022年将实施普通公路生命安全守护攻坚工程，力争完成危旧桥整治200座以上，农村公路安全生命防护工程6000公里，并推动农村客运车辆加装主动安全智能防控系统。还将全面启动“平安渡运”工程，改造提升客渡船50艘，建成“平安渡口”50个，撤并减少渡口50个。

深化交通试点：打造“三山”为交旅融合样板：

将编制“大峨眉”交旅融合发展先行区交通建设推进方案，以串联周公山、瓦屋山、峨眉山的“三山旅游环线”为依托，打造交旅融合试点样板。以G548色达至翁达公路项目为依托，打造高原山区公路建设创新的试点样板。以梓州大道示范路段升级改造、天府绿道建设为依托，打造公园城市交通绿色发展的试点样板。依托乐西高速马边至昭觉段、G4216线沿江高速公路，完成复杂地质环境条件下公路安全相关技术指南编制，打造交通防灾减灾体系韧性的试点样板。依托都汶高速龙池试验场地，打造车路协同技术发展的试点样板。

服务重大战略：打造川渝高速公路通道集群：

服务成渝双城经济圈方面，2022年将建成泸州至永川高速公路，加快建设内江至大足、南充至潼南、开江至梁平等省际高速公路，打造川渝高速公路通道集群。创建“5+5”毗邻地区“四好农村路”示范区。加快嘉陵江利泽和岷江、渠江航电航运枢纽等项目建设，共建长江上游航运中心。同时在服务长江经济带发展、一带一路建设、黄河流域生态保护和高质量发展、西部陆海新通道建设等方面，一批项目也将加快实施。

助力共同富裕：实施撤并建制村通硬化路7000公里：

2022年，我省将实施撤并建制村通硬化路7000公里，新增3300个撤并建制村与新村委会直连直通，具备条件的省级百强中心镇内撤并建制村与新村委会实现100％直连。实施通村组硬化路7000公里，新增7000个30户及以上村组通硬化路。建成旅游路产业路1000公里、新增113个县级以上产业园区或3A级以上景区通四级双车道及以上公路。同时全省还要持续推进乡村运输“金通工程”建设，开展样板县创建，推广“金通工程”全国品牌。

提高服务质量：新建一批货车司机“暖心之家”：

2022年，我省还将将加快县乡村三级物流节点建设，大力推广“天府交邮通”品牌，同时推动司机服务暖心化，聚焦“吃饭、停车、洗衣、沐浴”等最迫切需求，在全省高速公路、普通国省道服务区、物流场站，分类建设15个货车司机“暖心之家”，建立长期运营保障政策，为货车司机提供更多便利实惠的服务。

推进绿色转型：建设成渝“电走廊”：

2022年，四川将建成2—3个零碳渡口，打造雅女湖零碳精品旅游线路，完成15个泊位岸电标准化改造、22艘船舶受电设施改造。推广应用新能源及清洁能源车辆，再建设35对以上高速公路服务区充电基础设施，建设成渝“电走廊”。继续开展“绿水绿航绿色发展五年行动”，全面提升船港防污设施，提升接、转、运整体处置能力。

2021年，成渝地区正式成为全国交通“四极”之一，开启了四川由西部综合交通枢纽向国际性综合交通枢纽集群跨越的新篇章。四川全年公路水路建设完成投资2158亿元，连续11年超千亿，同比增长12.5%，再创历史新高，全国排名第二。新建成高速公路521公里，全省高速公路通车里程达到8608公里，高速公路出川大通道达到26条，通高速公路的县达到139个。启动实施撤并建制村畅通工程、乡村振兴产业路旅游路工程、乡村运输“金通工程”等三项工程，建成撤并建制村直连道路6923公里，建成产业路旅游路930公里，全年累计新改建农村公路1.7万公里。