供应减少煤价飙升 煤炭海运前景蒙尘

印尼煤炭出口禁令虽已放宽，但禁令所产生的影响还远未结束。

从短期来看，禁令出台后，煤炭价格大涨，已接近去年的最高纪录。而从长期来看，煤炭在与清洁能源较量中廉价与可靠形象严重受损，煤炭海运市场前景蒙上阴影。

多个产煤国出口量下滑

据电商平台海运在线Marine Online此前报道，印尼1月1日起禁止煤炭出口一个月，1月20日即放宽限制，允许139家煤炭企业出口。但由于印尼出货量尚需时日才能恢复正常，预计1月和2月海运动力煤市场将有数百万吨的缺口。

而俄罗斯、南非等其他主要煤炭出口国未能增产，进一步加剧供应紧张。1月份，只有澳大利亚煤炭出货量可能比去年12月多。

根据大宗商品咨询公司Kpler编制的船舶跟踪和港口数据，1月份印尼有望出口1770万吨煤炭，环比减少约43%，为Kpler自2017年1月开始编制该数据以来最低水平。

Kpler预计，澳大利亚1月所有等级煤炭出口量约为3129万吨，多于去年12月的2974万吨，为去年9月以来最高。但增量部分主要来自炼钢用的炼焦煤，而非发电用的动力煤。

根据Kpler的数据，1月澳大利亚动力煤出货量可能约为1722万吨，环比仅增加38万吨。

俄罗斯方面，1月煤炭出口量估计为970万吨，低于上个月的1323万吨；南非方面，1月预计出口450万吨，也低于上个月的543万吨。

航运数据清楚地表明，煤炭供应问题非印尼独有。除澳大利亚以外，其他主要出口国均未能趁印尼实施出口禁令而增加供应。

煤炭供应减少价格大涨

由于供应减少，煤炭随之涨价。

据商品价格报告机构Argus评估，在截至1月21日的一周，澳大利亚动力煤基准价（即纽卡斯尔港周指数）飙升至243.97美元/吨，比截至11月12日那周每吨153.10美元的近期低点高59%，已逼近截至10月15日那周内252.72美元的历史高点。

有报道称，澳大利亚纽卡斯尔一批煤以每吨超过300美元的价格转手。此消息若得到证实，足以证明目前买家对煤炭的渴望至极。

俄罗斯东部Vostochn港口煤炭价格也在飙升，IHS McCloskey上周评估的价格为每吨233美元，高于去年11月中旬155美元左右的近期低点。

南非理查兹湾出口的动力煤也在涨价，上周已达每吨162.58美元，高于2022年初125.35美元的近期低点。

海运在线租船找货业务部负责人预计，随着更多印尼煤炭上市，以及北方冬季需求高峰期结束，煤炭价格可能会逐步下跌。

亚洲多国寻求替代方案

然而，业内人士指出，煤炭这轮普遍涨价，加上印尼突然禁止煤炭出口，令不少人对亚洲海运煤炭的长期前景感到担忧。

印度和菲律宾等国对价格比较敏感，将被迫寻找进口煤炭的替代品，可能提高国内煤炭产量，也可能转而使用可再生能源或天然气等。

日本和韩国等相对有能力承受高价格，但由于其对净零碳排放的长期承诺，它们也将寻求替代方案。

中国作为世界上最大煤炭进口国，则可能适度提高国内煤炭产量，并加大对替代能源的投资，从而尽可能减少进口。

试图减少对煤炭依赖的不仅是传统进口国，就连以往颇为依赖煤炭的船东也开始行动。日前，新加坡知名船东Eastern Pacific Shipping (EPS) 宣布，已经制定“禁止煤炭货物”政策，其管理的商船不再运载煤炭。

EPS这一政策与印尼煤炭出口禁令毫无关系。实际上，从2020 年 4 月，EPS管理的干散货船队便不再运输煤炭。然而，EPS此时公布“禁止煤炭货物”政策，亚洲各国纷纷寻求煤炭替代方案，两则消息碰撞到一起，依然颇值得玩味。