河南今年计划投资206亿元，重点改善这些地方的公路水路

1月24日，2022年河南省全省公路水路工作会议在郑州召开。据了解，今年河南全省公路水路系统将重点围绕“促投资、优设施、畅循环、提动能、强治理”持续发力，不断增强公路水路在交通强省建设中的支撑保障作用，和在打造枢纽经济优势中的先行引领作用，奋力推动公路水路现代化发展进程。

2021年，全省普通公路水路累计完成固定资产投资259.9亿元，占年度目标188亿元的138.2%，“促投资、稳增长”目标超额完成。农村公路“百县通村入组”工程圆满收官，累计实现约3.9万个自然村通硬化路，全省总计17.9万个20户以上自然村通硬化路率达到100%。基础设施提档提质，支撑能力显著增强。

其中，普通干线公路全年完工67个项目，新改建里程918公里，总里程达到30924公里，成环结网、主次有序、无缝对接、快捷高效的高品质路网进一步优化完善；新改建农村公路7356公里，全省农村公路总里程达到23.3435万公里，以县城为中心、乡镇为节点、村组为网点，“外通内连、畅乡通村”的农村路网基本形成；内河水运布局日趋完善，平顶山港、信阳港闾河口港区基本建成，信阳港淮滨港区开港运营，郑埠口复线船闸建成运行，全省内河航道通航里程1725公里，码头泊位201个，设计吞吐能力5486万吨。

水路运输实现客货运量双增长，全省内河水运累计完成旅客运输量202万人、货物运输量1.75亿吨，分别为2020年的118%、116%；港口吞吐量突破4000万吨，同比增长30%以上；集装箱运输达到1.82万标箱，同比增长近5倍。

“站在现代化河南建设新的历史起点，我们要在省委、省政府和厅党组的坚强领导下，赓续交通铁军精神、担牢开路先锋使命，奋力争当交通区位优势向枢纽经济优势转变的排头兵，为交通强省建设贡献公路水路新力量。”省交通事业发展中心有关负责人表示，2022年计划完成公路水路固定资产投资206亿元，新改建普通干线公路613公里、农村公路5000公里，实施普通国省道路况提升6000公里，创建“美丽农村路”500公里，全省集装箱吞吐量突破3万标箱，港口吞吐量突破4500万吨。

其中，全力抓好固定资产有效投资，以普通干线公路“畅通畅连”、农村公路“提档提质”、内河水运“通江达海”三大工程为抓手，大力推进公路水路基础设施建设。其中，普通干线公路年度投资目标100亿元，确保G207孟州黄河大桥顺利建成通车，重点加快推进4座黄河桥建设；农村公路年度投资目标90亿元，新改建里程5000公里以上，重点实施骨干路网超期服役路段改造、窄路面路段加宽改造，有序推进建制村通双车道硬化路建设，因地制宜推动路网向通组入户延伸；内河水运年度投资目标16亿元，年底前确保沙颍河周口至省界航道升级改造工程、沙河漯河至平顶山航运工程完工通航，淮河息县段航运工程、固始段航道升级改造工程顺利开工，加快推进唐河省界至马店段航道工程；高标准完成灾后恢复重建，加压推进灾后恢复重建项目实施，年底前基本完工并投入使用，确保全省公路水路整体通行能力、服务品质不低于灾前水平。

持续巩固“四好农村路”高质量发展成效，进一步深化“四好农村路”示范创建，开展市域、县域、乡域层面示范创建，加快实现“四好农村路”建设从区域示范引领向全域达标发展转变；做好省级、国家级示范创建工作，巩固我省全国第一方阵位次。加大“美丽农村路”创建力度，统筹农村人居环境集中整治和美丽乡村建设，积极推进农村公路路域环境综合治理，创建“美丽农村路”500公里以上，推动构建“一路一风景、一村一幅画、一县一特色”农村交通新面貌。

着力提升基础设施本质安全水平。实施危旧桥梁改造行动，普通干线公路改造桥隧98座，农村公路改造危桥600座；实施普通干线公路安全精细化提升工程，全年完成600公里；实施农村公路安全生命防护工程，全年完成2000公里；完成剩余11座跨航道桥梁的通航安全风险及抗撞性能综合评估，及时推进整治整改。

“立足新使命、锚定新目标，我们要加快推动普通公路提质增效，补齐内河航运发展短板，加快形成网络设施更加完善、节点衔接更加顺畅、养护管理更加优质、行业治理更加高效的现代化公路水路网络；要突破惯性思维，打破路径依赖，加快质量变革、效率变革、动力变革，推动公路水路事业再上新台阶。”省交通运输厅有关负责人说。