“5纵2横1边”综合运输通道加快建设 高水平开放支持龙江全面振兴

日前，《黑龙江省“十四五”综合交通运输体系发展规划》（简称《规划》）印发，提出实施高速铁路网络突破工程、普速铁路提质扩容工程、高速公路互联互通工程等十大重点工程和推进路面质量提升行动、城乡物流配送行动等6个行动计划，加快融入“全国123出行交通圈”“全球123快货物流圈”2个交通圈，构建立体互联快速网、便捷顺畅干线网、广覆深达基础网，实现黑龙江全面振兴全方位振兴。

在铁路方面，《规划》提出打造以哈尔滨为中心的1小时、2小时快速交通圈，加快建设铁力至伊春客运专线、哈尔滨至绥化至铁力客运专线、牡丹江至敦化客运专线等项目，打通绥化、伊春等关键节点；实施哈尔滨至绥化至龙镇至黑河、富裕至加格达奇等普速铁路项目1600公里。

在公路方面，黑龙江将建成京哈高速公路扩容、吉黑高速公路山河至哈尔滨等续建项目600公里，启动哈尔滨都市圈环线等国家高速公路项目约1000公里，高速公路通达10万人口以上城镇的比例将得到较大提升；规划建设普通国道3800公里、普通省道5000公里，有效改善低等级路段和砂石路面情况。

在民航方面，黑龙江将完善以哈尔滨机场为核心的运输机场体系，建成以东二跑道为主的哈尔滨机场二期扩建工程，推动哈尔滨机场三期扩建工程前期工作；新建鹤岗、绥化机场，改扩建鸡西、佳木斯、齐齐哈尔等一批支线机场，推进富裕、木兰、呼玛等一批通用机场建设。

力争到2025年，全省铁路里程将超7100公里，除黑河、加格达奇外，基本实现“市市通高铁”；公路里程将超17万公里，高速公路突破6000公里，10万人口以上城镇通高速公路的比例达85％以上，普通国道基本达到二级及以上标准；民用运输机场总数达到17个。

地处我国北疆，开放发展是黑龙江的重要工作。《规划》提出构筑“5纵2横1边”综合运输通道，支撑国家综合立体交通网主骨架建设和省内区域协调发展战略实施。其中，“5纵”包括同江（抚远）—哈尔滨—北京通道、萝北—鹤岗—牡丹江—大连通道、嘉荫—伊春—大庆—广州通道、黑河—哈尔滨—吉林通道、漠河—齐齐哈尔—北京通道，“2横”包括绥芬河—齐齐哈尔—满洲里通道、虎林—伊春—加格达奇通道，“1边”即沿黑龙江、乌苏里江边境通道。