节能、低排放、应趋势!同力重工纯电动非公路宽体自卸车助力矿山绿色发展!

2021/07/14 17:30 来源: 同力重工TONLY

同力重工于2014年就确定了新能源宽体自卸车的研究方向,并于同年开始研制电驱动产品。通过4年多的产品矿区验证,于2020年,TLE90系列纯电自研产品批量上市,满足并适应不同矿区需求。......

“绿水青山就是金山银山”,习近平总书记在十九大报告中提出,坚持人与自然和谐共生,必须树立和践行绿水青山就是金山银山的理念,坚持节约资源和保护环境的基本国策。

国家对矿山开采的生态要求越来越高,各省市也出台了相关政策明确了矿山用车的使用标准与规范。在此大背景下,大量矿山企业需要更新老旧装备,将耗能高、污染大、噪音大的设备逐步淘汰或整体更换。一批绿色环保为主的新能源设备应时而生。

同力重工于2014年就确定了新能源宽体自卸车的研究方向,并于同年开始研制电驱动产品。通过4年多的产品矿区验证,于2020年,TLE90系列纯电自研产品批量上市,满足并适应不同矿区需求。

在多款绿色环保为主的新能源设备中,同力重工TLE90系列纯电动非公路宽体自卸车以高承载、大功率,性能优越等优势,得到了众多矿山用户的关注。

TLE90系列纯电动非公路宽体自卸车是同力重工为加快矿山设备转型升级,推动绿色矿山建设向安全、高效、低耗、减排方向迈进,依托“同力工法”并结合电驱、动力电池等技术进步而成功开发的产品。主要应用于露天煤矿剥采、水泥建材、砂石骨料矿山、金属矿山、水利工程、建筑工地等的物料运输。

同力重工TLE90系列纯电产品获得广泛关注是因为它拥有以下五大优势。

绿色环保

同力重工TLE90A纯电动非公路宽体自卸车,采用成熟可靠的电机驱动系统,安全高效带电量大的宁德时代磷酸铁锂电池(可选262kW∙h/350kW∙h),高温性能好、寿命长,有效解决了动力和续航这两项新能源产品的痛点问题,设备运行可靠稳定。

这款产品污染排放低,完全符合国家绿色矿山、绿色运输的严格要求。

运输效率高(高承载)

TLE90A采用同力重工成熟的TL系列底盘,底盘成熟可靠,维修保养十分便捷。底盘采用汉德车桥,其前、中、后桥可分别承载20吨、35吨、35吨,可承载60吨货物。整车模块化程度高,后期维护保养成本低。

TLE90A选用宁德时代350度快充磷酸铁锂电池,电池稳定性较好,大电流快充完全满足矿车全天候运输的要求。选择目前国内充电功率最大的国标双枪充电桩(最大充电电流400安培),充电效率优势明显。同时采用换电模式,满足矿区作业要求。

舒适、安全、可靠

TLE90A纯电动非公路宽体自卸车选用同力重工第四代驾驶室,不仅内部空间增大,还对外观内饰进行了升级,驾乘舒适性大幅提升,驾驶室内隔音效果良好。

为改善驾驶室的驾乘舒适性及车辆通过性,TLE90A采用了前油气悬挂+后钢板弹簧式设计,有效减少了道路颠簸给驾乘人员带来的冲击感。采用双保险制动安全模式(机械制动+电反馈制动)。电反馈制动能够保障车辆在下坡时保持平缓,如果发生意外,机械制动作为制动保障,保证设备能够安全停车。

TLE90A的货箱为四纵梁降重心设计,有效降低整车重心,保证车辆行驶安全;货箱主板采用高强度耐磨板材料,重量轻、寿命高,有效降低能耗。

运营成本低

同力重工TLE90A纯电动非公路宽体自卸车,在重载下坡时实现能量回收,相比传统燃油车辆可节省燃油成本70%~95%。同时,客户也可选择在电价便宜的工业峰谷时间(0时~7时)为设备充电,进一步降低运营成本。

TLE90A采用电机驱动,省去了机油、机滤、空滤的更换,在常规保养中只需对“大、小三电”进行检查,以及对车桥、变速箱、轴承等部件进行保养,相比燃油车要大幅减少维修时间和费用,为客户减少了维护成本。

矿山管理智能化

同力重工TLE90A,搭载同力重工自行研发的“露天矿山运输管理系统”,该车联网平台融合现代通信与网络技术,可及时获得车辆状态信息和电池、电机数据,实现管理人员在线实时监控、在线预警调度,实现了矿山管理智能化,也为设备的日常运营及维护保养提供有力保障。

施工案例

同力重工TLE90A在湖南衡阳某铁矿

自2020年6月起,一家位于湖南衡阳地区的某露天铁矿,陆续引进了8台同力重工纯电动非公路宽体自卸车参与生产。该铁矿为重载下坡工况,道路行驶总长为3.5公里,路面平均坡度在5%左右,海拔落差为175米。

据承接项目剥采的福建省新华都工程有限责任公司(以下简称:新华都工程公司)总经理郑明艺透露,这种新能源车辆和传统的燃油车相比,在提升效率的同时还大幅降低了能源需求,满足了国家相关政策鼓励矿山采用纯电工程车施工的要求,也为露天矿区安全开采提供了有力保障。

说起这8台同力重工纯电动非公路宽体自卸车的表现,新华都工程公司衡阳项目部曾庆隆经理用一句话来概括:“设备电量高、很耐用,安全系数高、载重量大,给我们带来很好的收益。

“矿上的运输是每日18小时的全年无休作业,每天两班倒,歇人不歇车。同力重工TLE90A电动非公路宽体自卸车,搭载了350kW∙h电池,每月出勤率高达95%,可以轻松满足矿上的生产需要。”曾庆隆如是说。

设备好不好用,司机最有发言权。张师傅是新华都工程公司的驾驶员,拥有多年的驾驶经验,他认为,TLE90A纯电动非公路宽体自卸车最大优势是动力强劲,起步无卡顿且表现比燃油车还要“猛”。他还表示:“TLE90A的驾驶室非常舒服,由于没有发动机噪声,行驶中车辆非常安静,干活一点都不累!”

露天矿山施工一般工况恶劣,工作负荷强度大,对运输车辆的可靠性和安全性要求很高。为了使TLE90A纯电动非公路宽体自卸车能在严酷的环境条件下顺利运行,同力重工的设计师们从产品研发之初,就深入了解湖南衡阳矿山的作业环境,系统性的匹配各总成部件,通过模块化设计,使产品很好满足现场工况的作业要求,可靠、安全,适应性更优。

编辑:孟睿

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投稿:news@ccement.com

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