水泥企业如何实现脱硝减碳、降本增产一体化？方案来啦！

在由中国水泥网举办的“第四届中国水泥超洁净技术交流大会”上，中国建筑材料联合会原会长乔龙德曾表示，当前水泥行业环保工作的重点是将节能减排纵深推进、向低碳进军。

回望水泥行业的绿色发展进程，从余热发电到水泥窑协同处置、从三大污染物超低排放到低碳减排...行业紧跟国家政策，与时俱进，在绿色转型中逐渐脱变，也改变了人们对于水泥行业的传统印象。而如今，观行业减排难点主要集中在氮氧化物和二氧化碳两个方面。

在脱硝方面，由于水泥行业的氮氧化物治理难度较大，一直以来不断有新的技术出现，脱硝技术呈百花齐放之态。对于当前出现的现象，中航航空技术北京有限公司（以下简称“中航技”）成鸿昌表示，无论采用哪种脱硝方式，水泥行业脱硝技术都应当遵循前端治理为主，后端治理为辅的原则。

“以当前较为推崇的SCR脱硝技术为例，无论是高温、中温还是低温型的SCR，都离不开催化剂，就会存在催化剂中毒和堵塞、系统阻力增加，运行成本高等问题，”成鸿昌直言，SCR脱硝的缺陷会随着运行时间的增加而逐步显现，

“当前，水泥行业脱硝亟需做的是利用水泥生产工艺过程来降低氮氧化物的排放。”成鸿昌表示，以洪堡窑尾脱硝炉技术（PyroRedox）为例，该技术通过窑尾增加管道、建立足够大的还原区，以系统自身的一氧化碳作为还原剂，达到全部消除回转窑内高温产生的硝，再配合SNCR处理掉分解炉内的硝，以实现深度脱硝目的。

据其称，采用洪堡窑尾脱硝炉技术可使NOx≤50mg/Nm³、吨熟料氨水≤ 3.6kg、氨逃逸≤5 mg/Nm³。并且值得一提的是，该技术不需要运行费用、催化剂；不会增加煤耗、电耗等，甚至还可以帮助企业增加产量。

在减碳方面，目前洪堡比较成熟的减碳减排是替代燃料，通过燃烧一些具有热值固、危废（如轮胎、建筑垃圾、污泥、工业垃圾、城市垃圾等废弃物来替代煤炭的使用，以达到减排的目的，目前在国外已成功投运多条可替代燃料项目，最高煤炭替代率超过90%，大大降低了水泥厂化石类燃料的使用。该项技术还获得2012年度全球最佳替代燃料技术大奖。

成鸿昌指出，危废、固废等做替代燃料是水泥企业节能减排的有力措施，目前国内处理固、危废处理还仅仅停留在“烧掉”阶段，不仅影响生产运行，而且还增加了水泥生产热耗。

洪堡专利窑尾脱硝炉PYROREDOX® + 专利焚化炉PYROINCINERATOR®可同时实现脱硝降氮&高比例固危废燃料替代，实现脱硝、减碳、降本、增产一体化，对于提高替代燃料利用率，降低水泥企业碳排放具有重要意义。

谈及未来水泥行业绿色发展，成鸿昌认为，随着国家政策的日益严格，水泥行业超低排放是未来发展的必然要求，而市场上多样化的脱硝技术效果也将随着时间的检验一分高下。同时，碳减排作为大趋势，力度也将越来越大，水泥企业要同时做好两方面准备。