惠州交投进军砂石运输 “砂石+物流”模式成型

日前，惠州交投汽运公司购置的一批重型智能自卸货车顺利抵达惠州，这是惠州交投汽运由“客运”向“客运+货运”转型发展的重要转折点，标志着惠州交投汽运正式迈向该市建材货运市场。

近年来，惠州市加快重点项目建设步伐，惠州交投紧抓发展机遇，同时根据惠州市国资委加快推动国有企业转型升级的要求，深入落实“全布局、全链条”的经营理念，全力支持惠州交投汽运向建材货运市场转型，不仅激活了惠州交投汽运发展活力，也进一步延伸了惠州交投的产业链条。

惠州交投汽运转型后，将积极承接惠州交投重点项目的砂石、土方等建材运输业务，还将继续挺进惠州市建材货物运输市场，努力成为惠州市建材货物运输行业的佼佼者。

据了解，近年来惠州交投积极布局砂石骨料产业，竞得了当地新增的大多数砂石矿权。据不完全统计，仅在2020年就已成功拍得惠东县梁化镇鸡笼山建筑用花岗岩矿、博罗县湖镇镇新围神山矿区坪塘矿段建筑用片麻岩矿、惠州市仲恺高新区惠环西坑石场建筑用砂岩矿、惠州市惠阳区新圩镇东风村三斗种建筑用花岗岩矿以及龙门县龙华镇朗背村葛埔矿区花岗岩矿，可采砂石总储量在3.75亿立方米左右，砂石年产能已达1900万立方米。

当下，惠州交投还开始进军砂石运输产业，积极掌握主动权，“砂石+物流”模式悄然成型，在稳定惠州市砂石市场供给，平抑砂石市场价格等方面将起到重要作用。