工程机械节能减排势在必行

　　在中国工程机械领域里，产业形态发展最为成熟、市场竞争最为充分的，莫过于装载机行业。2011年，该行业主要的26家主机制造商国内外共销售装载机约24.6万台，增幅达14%。然而，在持续地稳定增长之后，今年，全行业遭遇了高速“刹车”。其实，抛开大环境的影响，现阶段随着用户、市场的升级和各国排放标准的确立，工程机械行业的振荡与洗牌也在所难免。

　　工程机械被认为是朝阳产业，在现代化建设、城市化发展和交通建设领域有着广泛地应用。我国作为工程机械的生产制造大国，近年来，在产品的可靠性和耐久性等方面同国外先进产品比，差距不断缩小。尤其值得一提的是，我国企业对待节能产品，从研发理念、关键技术到对客户的引导，都有了一个新的认识和提高。

　　随着经济的发展，大规模建设与环境保护之间的矛盾日益凸显，其中，工程机械的高排放量问题引起了人们的关注。早在上世纪70年代，全球部分工程机械企业就开始投身于对节能产品的研发。此后，《京都议定书》的签订，拉开了世界范围内的工业节能减排序幕，而这一浪潮在2011年南非德班联合国气候会议时达到了高潮。世界工程机械巨头们对节能技术的追求和已经取得的成绩，促使中国装载机企业加紧研发、奋起直追。

　　出于能源安全和可持续发展的考虑，早在2005年就提出了明确的节能减排目标：“十一五”期间，单位GDP的一次能源消耗将比2005年的水平降低20%，主要污染物（化学需氧量、二氧化硫）单位GDP排放降低10%。这一政策目标成为之后许多相关政策的出发点和考核标准，堪称中国在减缓气候变化方面投入资源最多、量化考核最严格的核心举措。

　　“十二五”期间，是我国低碳发展的重要时期。在“低碳减排，绿色健康”成为时代发展理念的今天，低碳节能已是我国工程机械行业技术发展的趋势所在。近年来，工程机械行业企业开始关注混合动力，开始关注再制造，在低碳、节能、绿色、环保的道路上不断探索、研究，力求以先进节油技术、完美匹配及超强性价比满足更多用户的消费需求，这都是行业向节能环保方向发展的探索和尝试。