辽宁:葫芦岛市改造沥青拌合站设备 实现节能减排

交通部 · 2011-06-14 00:00

  在公路建设中,沥青混凝土是主要的建设材料。为达到节能减排和降低施工成本的目的,葫芦岛市对沥青拌和站设备的规格型号、生产工艺、燃烧及除尘系统进行了更新改造。

  当前,在各等级公路施工中,不但对现代化施工、修筑技术要求不断提高,而且对公路建设的投资、造价及成本费用也提出了相应的条件和严格的要求。由于公路建设市场竞争越来越激烈,市场利润日趋缩小。对于一个施工单位来说,不但要严把质量关、确保工程进度、满足施工技术规范要求、而且还要想尽办法降低成本,确保自身的合理利润。如何降低成本,其中机械成本是首要考虑的问题。在沥青路面施工中,所涉及的沥青混凝土拌和设备所占的投资比重最大,而燃油消耗是沥青混凝土拌和设备运行费用中最大的成本,可占总成本的30%—40%。随燃油价格不断上涨,其费用比重还会进一步加大。这就要求我们必须降低燃料动力成本,淘汰高能耗、低效能且生产工艺落后的陈旧型拌和设备,将其更新改造成配置环保、低耗、高效、先进工艺的沥青混凝土拌和设备,以保证工程质量、进度,降低成本,确保公路建设事业可持续科学、健康、快速发展。

  拌合设备更新改造后,全市沥青混凝土日产量由1800-2400吨提升到日产量6000-7200吨,吨耗燃油由10Kg降至7Kg,日节约燃油18-21.6吨,每吨燃油按5000元计算,日节约燃油费9-10.8万元;除尘系统由原来的水除尘改造成布袋除尘,粉尘排放量明显减少,达到了环保要求;规格型号和生产工艺的改进,不仅降低了生产成本,提高了产量,而且产品的品质也得到了提升。


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