中铁轨道集团研制混凝土喷射机填补国内空白
日前,由中铁轨道集团研发的最新产品HPS30混凝土喷射机从长沙缓缓驶出,连夜发往四川荣昌服务成渝高铁项目。
在隧道施工时,如果打通的隧道得不到及时的混凝土浇筑并进行硬化,就有可能导致隧道垮塌和后续施工困难。HPS30混凝土喷射机是针对这一隧道施工难题开发的具有自主知识产权的新产品。这台新下线的设备集行走、泵送和喷射三大功能于一体,利用压缩空气或其他动力,按一定比例配合的拌和料通过管道输送并高速喷射到受喷面上凝结硬化,从而形成混凝土支护层。
随着国内基础建设的力度加大,公路、铁路建设任务将会很繁重。按照国内现有每年2000公里隧道建设任务计算,混凝土喷射机年需求量在3000台以上。以往,混凝土喷射机都是从德国、瑞典、意大利等发达国家进口,购买成本很高。中铁轨道集团研制的混凝土喷射机与国外同类产品相比,更适应国内隧道的施工,综合性能已达到国际先进水平。该设备不但填补了国内高品质混凝土喷射机的空白,提高了施工效率,每台售价还低于进口同类产品100万元,大大降低了施工单位的成本。从今年起,该产品将进行量产。
在隧道施工时,如果打通的隧道得不到及时的混凝土浇筑并进行硬化,就有可能导致隧道垮塌和后续施工困难。HPS30混凝土喷射机是针对这一隧道施工难题开发的具有自主知识产权的新产品。这台新下线的设备集行走、泵送和喷射三大功能于一体,利用压缩空气或其他动力,按一定比例配合的拌和料通过管道输送并高速喷射到受喷面上凝结硬化,从而形成混凝土支护层。
随着国内基础建设的力度加大,公路、铁路建设任务将会很繁重。按照国内现有每年2000公里隧道建设任务计算,混凝土喷射机年需求量在3000台以上。以往,混凝土喷射机都是从德国、瑞典、意大利等发达国家进口,购买成本很高。中铁轨道集团研制的混凝土喷射机与国外同类产品相比,更适应国内隧道的施工,综合性能已达到国际先进水平。该设备不但填补了国内高品质混凝土喷射机的空白,提高了施工效率,每台售价还低于进口同类产品100万元,大大降低了施工单位的成本。从今年起,该产品将进行量产。
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