国际煤价上涨 国内煤价蠢蠢欲动

　　近期，在澳大利亚大雨和欧美暴雪带动下，国际煤价表现抢眼，欧洲、南非和亚太地区的煤价在1个月时间内上涨了约10%。截至上周末，国际三大动力煤价格整体上扬，创下2008年底以来的新高，主要煤炭价格指数在130美元附近。

　　统计显示，12月31日澳大利亚纽卡斯尔港动力煤价格指数为128.5美元/吨，在前一周大幅上涨6.57%的基础上又涨3.01%；南非理查德港RB动力煤价格指数为126.85美元/吨，涨幅达4.64%；欧洲ARA市场动力煤价格指数为131.05美元/吨，涨幅为3.75%。

　　“国际煤炭价格持续上涨的直接原因要归于天气。”煤炭市场专家李朝林认为，元旦前夕，美国和欧洲大部分地区都遭遇了持续的暴雪严寒天气，恶劣的天气增加了取暖需求，对燃油和煤炭价格形成了拉动。

　　当前，在全球煤炭主要出口国澳大利亚的昆士兰州，持续的降雨所导致的洪灾使这一全球最大的海运煤炭出口基地几乎所有的煤矿场都因为洪水侵袭而关闭，道路和铁路遭到损毁，洪灾已使多家煤矿生产商引用不可抗力条款从而推迟履行煤炭供应合同，预计未来一周内昆士兰州仍将处于水淹状态，所以煤炭的正常供应在短时间内难以恢复，供应地恶劣的天气直接推动了煤价的上涨。

　　值得注意的是，除了天气因素之外，在全球经济的强劲复苏拉动下，能源需求也在快速上升。目前，亚洲动力煤贸易基准定价——日澳动力煤合同价格2011年第一季度签订为180美元/吨，环比147美元/吨上涨22.4%。

　　业内人士提醒，国际市场动力煤价格的不断上行，必将使得中国动力煤价格上涨压力加大，而如果政府继续压制煤炭价格上涨，届时成为国际市场价格洼地的中国煤炭市场，将出现煤炭进口量减少，出口量加大的局面。

　　当前，国内煤炭价格受到国际煤炭价格持续上涨的影响，正蠢蠢欲涨。暴雪等极端恶劣天气加上临近春节煤矿产量明显下降，以及电厂日耗增加等因素增加了国内煤炭价格的快速上升的可能性。

　　据秦皇岛煤炭港口的相关统计显示，国内市场对煤炭的消耗量正快速上升。上周，该港口日均保持着711万吨的煤炭库存，环比下跌3.45%。1月1日，该港煤炭库存曾跌至700万吨以下，至699.9万吨。截至1月2日，秦皇岛港煤炭库存为705.1万吨，一周内下降了34万吨，环比下降4.6%。