武汉:二七长江大桥中塔柱合龙

　　9月17日上午，武汉二七长江大桥最为关键的中心主墩--4号主塔墩开始进行塔柱合龙节段的浇筑混凝土，至当天深夜完成混凝土浇筑，顺利实现上下游侧塔柱的合龙，这标志着大桥中心主塔墩主体结构上塔柱施工即将进入实质性阶段。

　　17日上午11时许，大桥建设单位在大桥青山岸施工现场举行了简朴而隆重的合龙仪式。承担工程施工的中铁大桥局总经理胡汉舟在仪式上表示，今夏以来的的特大洪灾虽给主塔施工造成一定的损失和影响，但中铁大桥局员工克服了高温多雨等不利因素，不断掀起主塔施工高潮，高效、优质、安全地确保了大桥施工建设，顺利按照预定工期实现中塔柱合龙，全体参建干部员工有能力、有信心在年内顺利实现主塔有望封顶，按期将一座优质、优美、优秀的跨江大桥交付给广大市民。他对全体建设者的辛勤努力致以敬意，对大桥建设、监理单位的大力支持表示感谢。随后，武汉市城投公司总经理陈跃庆发表了热情洋溢地讲话，对中铁大桥局安全优质力保工期表示赞赏，对大桥局建设者的辛勤努力表示感谢，随后他宣布：4号主塔墩合龙节段开始混凝土浇筑。

　　二七大桥共有3座主塔， 4号主塔墩是武汉二七长江大桥全桥最大、施工进展最快的核心墩，另外2座主塔目前也在抓紧施工，长江两岸的桥梁已开始架设。中铁大桥局的建设者们克服了水下地质状况复杂，岩溶裂隙发育多，钻孔作业难度大等不利因素，于2009年10月底前完成了所有水下18根直径3.4米桩基封填，紧接着于当年12月6日完成了一万方大体积承台混凝土一次性浇筑，2010年1月5日，又成功实现了塔座塔身两种不同标号混凝土的一次性浇筑，科学、优质、高效地赢得了工时，使大桥主塔施工周期大大缩短。

　　合龙节段完成浇筑后，209米高的4号主塔已经超过159米的高程，离最后的封顶仅剩下不到50米，同时，中心塔柱将随即拆除临时结构，从主塔开始向两岸进行钢箱梁假设，为下一阶段施工打下坚实基础。