中交一航局成功研发C20等级透水混凝土

中华铁道网 栾涛 · 2010-09-02 00:00

  随着对环保认识的提高、城市建设的快速发展和施工技术的进步,人们对透水混凝土的使用范围、技术指标和经济指标都提出了新的要求,促使透水混凝土向着绿色环保和高强耐久等方向发展。

  目前,国内外透水混凝土的配制技术一直采用无砂大孔混凝土的设计思路,无砂大孔透水混凝土砖透水性好,但强度一般都比较低,大致在5-15MPa之间。在混凝土配制过程中增大透水系数则强度不够,提高胶凝材料的用量透水系数又不高,这一问题一直困扰着混凝土生产企业。

  日前,中交一航局四公司航保混凝土公司的技术人员经过精心研究,在天津开发区诺和诺德生物制药项目中,终于攻克了技术难关,在胶凝材料用量不变的情况下,根据开口孔隙定量添加细集料,增加了粗集料之间的粘结面积,并定量预留开口孔隙,成功研制并供应了C20级透水混凝土200多立方米。这种透水混凝土的石子表面有一层凝固的水泥砂浆,水泥砂浆将石子之间的双凹面粘结成一体,粘结面积增加很多,提高了混凝土的强度,预留开口孔隙保证了混凝土透水过程顺畅,实现了透水性好,强度高。透水混凝土强度在C20以上的,行业里称之为“高强度绿色环保透水混凝土”.

  这批高强度绿色环保透水混凝土在天津滨海新区尚属首次生产供应,主要应用在标高在-5.25米的地下设备层,同时,在混凝土中布设集水管道,将渗透出的废水统一收集,二次应用,不仅节能环保,还持久耐用。


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