天津:集疏港公路新建海河大桥将于11月实现主塔封顶

　　7月26日，天津集疏港公路新建海河大桥主塔，经中铁十五局集团广大职工一年半的艰苦鏖战，塔身混凝土施工已达第25节，高97米，与既有海河大桥主塔相映生辉，蔚为壮观。

　　这座大桥位于塘沽海河入海口处，在既有海河大桥下游12m,是一座主跨310+180M独塔双索面、钢与混凝土混合型主梁的斜拉桥，全长2033.148m.主塔墩为21#墩，位于新港船闸北岸，航一路与机厂路交叉口，塔高164.8m,结构外观为“钻石型”.基础为钻孔灌注桩，直径1.5m、长度70m,共100根，梅花型布置。主塔承台长46.5m,宽34.5m,厚5m.主塔塔身坐落在承台顶面，塔柱采用爬模施工工艺，每节浇筑4.5m.

　　自2008年11月开工以来，参建职工战胜超深桩基、大体积承台、工艺复杂、高空作业等重重困难，主塔桩基、承台、塔靴、塔柱、下横梁等各项施工有序推进，质量安全平稳可控，取得了一个又一个重大节点胜利。目前，职工们正顶烈日、战高温，起早贪黑、加班加点奋战在百米高空，力争8月中旬完成上横梁，11月中旬实现主塔封顶。