嘉绍大桥第一片预制箱梁浇筑成功

　　这边，人们沉浸在新年的喜庆中，而那边的人们则干得如火如荼，他们把满腔的热情都献给了嘉绍大桥。昨天，记者从嘉绍大桥Ⅶ标段了解到，嘉绍大桥第一片“梁”已于近日浇筑成功，预示着这座即将成为世界上主跨度最长、桥面最宽和桥桩最大的跨江大桥又向前迈进了一步。

　　第一片“梁”出来了

　　“不久前，北岸第一片节段预制箱梁浇筑成功了，预制箱梁其实就是我们通常说的‘梁,也预示着我们中铁大桥局承建的嘉绍大桥Ⅶ标段梁箱预制由此进入了新的施工阶段。”该标段相关负责人热情洋溢地告诉记者。

　　据介绍，这片节段预制梁箱为70米跨预应力混凝土连续钢构，采用单箱双室斜腹板断面形式，梁高4米，梁箱顶板宽19.8米，底板宽10.9米，翼缘悬臂长3.2米，首片浇筑成功的梁箱也是单件最重的，大约有180吨重。

　　梁箱预制、架设施工精确控制要求高，施工难度大。不过说起这些难度，该负责人笑说：“和浇筑直径3.8米的桥桩相比，这个难度就不算什么了。”嘉绍大桥Ⅶ标段将共浇筑2878个箱梁预制节段。

　　千余名工人海上过年

　　一个个巨大的水泥桥桩，一台台长臂吊车，筑起了一道“水上长城”,和记者前一次来嘉绍大桥施工现场相比，这里更加热闹了。特别是站在直径3.8米，这个目前世界上直径最大的单桩桥桩边，让人肃然起敬。

　　“我们春节都没有回家，照常施工，这个年大家就在海上过了。”一位来自山东的施工人员告诉记者。为了确保大桥如期完工，全体施工人员放弃春节休息坚守大桥工地。“这几天，我们标段大约每天有1600余人奋战在嘉绍大桥上。”该负责人说。

　　据了解，嘉绍大桥北段目前已经完成施工平台41座，直径4.1米钢护筒插打完成70根，直径3.2米钢护筒插打完成42根，直径3.8米的钻孔桩钻填完成65根。直线段墩身完成30座，曲线段墩身完成16座。这座飞架钱塘江上的大桥预计将于2012年通车。