四川:投资484亿 5条高速同日开工
23日,四川省成都至南部、巴中至陕西界、巴中至达州、攀枝花至丽江、乐山至雅安5个高速公路项目,在金堂县淮口镇集中举行了开工动员大会。据四川高速公路建设开发总公司董事长高淳介绍,此次集中开工的5个高速公路项目,总里程565公里,总投资规模484亿元。
成南高速
成都3小时到巴中再往后一路直达汉中
全长:约178公里 总投资:111.3亿元 建设工期:3年
经由:起于成都绕城高速公路螺狮坝立交,经青白江、金堂、中江、三台、射洪、西充,止于南充市南部县。
延伸线路:接广(元)南(充)、巴(中)南(充)高速公路,相交于李桥枢纽互通立交。
路况预览:按双向四车道高速公路标准建设,设计时速80公里/小时,路基宽度24.5米。全线设15座互通立交、3座特大桥、1座特长隧道。
影响:成(都)南(部)高速公路是“四川高速公路BOT项目推介会”推介的12条高速公路之一,建成后将成为成都市东北方向又一条放射性出川高速公路,将与在建的巴(中)南(部)高速公路连接,形成成都至巴中的直达高速公路,结束两地间无高速公路直接连接的历史,届时从成都到巴中预计只需3小时。届时,市民可经成都至南部、南部至巴中、巴中至桃园(川陕界)高速公路一路出川直抵汉中。
丽攀高速
成都7小时到丽江形成大香格里拉环线
全长:约50公里 总投资:54.7亿元 建设工期:3年
经由:起于川滇省界攀枝花市仁和区福田镇,经庄上、新庄、瓜子坪、银江(倮果),止于攀枝花市仁和区金江镇。
延伸线路:西接规划的丽攀高速公路丽江段。
路况预览:全线按山岭重丘四车道高速公路标准设计,设计速度为80公里/小时,为沥青混凝土路面。路基宽24.5米。
影响:全长230公里的丽攀高速将贯通成都经攀枝花到丽江的旅游大通道,成都市民可经雅安、西昌、攀枝花,直接到达丽江,全线760公里,7个小时就可抵达。2012年建成后,将形成经昆明至大理、丽江,再由丽江至攀枝花、昆明的旅游环线--即大香格里拉环线。
巴达高速
补充川东北高速网带动老区人民脱贫致富
全长:约110公里 总投资:102.7亿元 建设工期:3年
经由:起于巴中市巴州区穆家坝,接在建的广巴高速巴中东互通式立交,经尖顶子、任家湾、佑垭口、水宁寺、谢家湾、平昌、曾家、魏家山、陈家湾,止于达州市通川区魏兴镇。
延伸线路:接在建的达陕、达万高速。
路况预览:全线采用双向4车道的高速公路标准设计,设计时速为每小时80公里。路基宽度24.5米,沥青混凝土路面。
影响:巴达高速是四川省高速公路网中川东北地区的重要横线,和巴陕高速同是最后开工建设的“巴中六路”,该项目的建设,将成为川东北地区的重要横线,对完善四川省区域高速公路网、发挥高速公路网络规模效益具有重要意义。同时,将促进沿线优势资源开发和经济发展,带动革命老区人民脱贫致富。
巴陕高速
成都8小时到西安距离最短的川陕通道
全长:约113公里 总投资:137.1亿元 建设工期:4年
经由:起于川陕两省接线的米仓山隧道省界处,经关坝、上两、沙滩、两河口、南江县城、小河、东榆、沙河、八庙、赤溪、下两、元潭、枣林、大佛寺桥,止于巴中市东兴场刘家坝。
延伸线路:与在建的广巴高速公路、巴南高速公路相接。
路况预览:采用设计速度80公里/小时、路基宽度24.5米的双向4车道高速公路技术标准。全线共设7座互通式立交。
影响:巴陕高速开工后,将使川陕两省之间的在建高速达到3条。而从地图上看,这条线路位于前面两条高速公路之间,距离更近。省交通厅相关负责人介绍,从成都出发经成南高速,至李桥枢纽交互立交,转上巴南高速,一路北上经巴陕高速不到5小时即可顺利出川。同时,陕西境内西(安)汉(中)高速已建,汉中至桃园高速也在今年开建。届时,成都与西安间的800公里可一路高速直行,8小时抵达。
乐雅高速
雅安1小时到乐山成渝高速环线全线贯通
全长:约114公里 总投资:78.5亿元 建设工期:3年
经由:起于乐山市中区大件路,由东向西经乐山市中区、峨眉山市、夹江县、洪雅县、雅安市雨城区后,止于雅安市名山县。
线路延伸:在张徐坝接乐宜高速公路,终点与成雅高速相连。
路况预览:双向四车道高速公路,设计时速为80公里,路基宽24.5米。
影响:乐雅高速作为最后开工的路段,建成后,成渝高速环线将实现全线贯通。届时,环线串联的8座城市中,相邻两城间经高速直达最长时间不超3小时。同时,乐雅高速将使乐山至雅安的运营里程缩短约90公里,开车只需要1小时。
新闻背景
两年修路投资2000亿
今年国庆前,四川已开建映汶、成自泸赤、成安渝、巴南、达万等5条高速公路,加上这5条高速公路,全年累计开工10条高速公路,总里程达到1260公里,位居西部首位。截至目前,四川省在2008年、2009年两年新开工19个高速公路项目2380公里,在建高速公里已达23条,总投资规模超过2000亿元。
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