银川:西门桥车道工程寒冬不停工 预计明年2月完工

　　"西门桥车道已经全部拆除，目前正在打桩，两台机器同时作业，到18日，地下15米深的混凝土灌注桩将全部打完，开始搭暖棚建渠底以上的桩基和系梁，然后加盖板，再铺钢筋网片浇注一层混凝土，估计到明年2月上旬就能完工。"12月9日，在西门桥施工现场，打桩机"轰轰"作响，工人们在忙着布设两侧的管网，银川市建设局有关负责人向记者介绍了工程进展及建设情况。

　　据了解，西门桥主体车道部分是50多年前建的，埋入地下的桩基全部是木桩，此次桥面拆除后，拔出来的木桩都已经裂缝腐朽。此次新建全部采用混凝土灌注，打入渠底以下15米深，直径1米，18根灌注桩分三排，每排6根。打桩机每天打一根桩，两台机器到18日就可以全部完成地下桩柱的施工，然后开始渠底以上桩基和系梁的施工。市建设局城建科王平说："一般到零下摄氏5度，就不能进行室外施工，但西门桥工程特殊，必须搭暖棚、架炉子干，不能停工。"据介绍，在西门桥地下工程进行的同时，桥面盖板已经在预制厂开始加工。西门桥桥面车道18米宽，总共需要铺90块盖板，目前已经加工完成了20块，每块盖板长7.4米，宽1米，厚度是42厘米。

　　西门桥是按城市桥梁的标准建设的，承重能力在20吨以上。所以在铺上盖板后，要把每块盖板外露的钢筋连起来，在盖板上面还要铺一层钢筋网片，再浇一层混凝土，把盖板之间的接缝全部浇注封闭，就可以完工通行。由于冬季天冷，最外层9厘米厚的沥清面层要等明年春季天气转暖后才能罩油面。