广珠铁路桂和里官特大桥成功浇筑第一墩

　　11月24日，由中国铁建中铁二十五局集团二公司承建的广州至珠海铁路一标重点控制工程——桂和里官特大桥顺利浇筑首墩320号墩，这标志着此桥由地下隐蔽施工部分转为地面施工及高空作业。

　　该项目部所承建的标段共包括三座特大桥——白坭河特大桥、里和特大桥和桂和里官特大桥，前两座桥早已发起地下、地上“攻势”，而320号墩拔地而起则与它们遥相呼应，拉开了全部空中战线。

　　施工单位项目总工告诉笔者，320号墩的8根钻孔桩总长296米，桩直径1.0米，墩身高10.25米，共浇注混凝土194立方。笔者在现场看到，319号墩承台已施工完毕，工人们正在搭设墩身脚手架。现场技术员打趣地说：“319号墩很快就会出场，320号墩将不再孤独。”

　　据了解，桂和里官特大桥施工段从佛山市南海区里水镇共同村241号墩直至狮山镇群岗村364号墩，共需浇筑上述标准的墩台123个，由该项目部桥涵二队负责施工。自今年8月下旬进场以来，桥涵二队主要抢抓桩基础施工，截至11月25日，他们已完成桩基础238根，承台3个，墩身1个。