铁路用工程机械呼之欲出

　　2纵列16轴线，每轴双桥四轮，共64轮，在不久前的第十届BICES上，徐工带来了有别传统意义上的工程机械产品的TY900型运梁车。该产品主要用于接收提梁机运来的整孔预制箱梁，然后将其运输到桥梁架设工位。它采用了包括无极变速、激光测距等在内的多项先进技术，可实现遥控操作，为安全施工提供了良好的解决方案。

　　此前，工程机械领域内，并没有专门服务于铁路领域的产品，铁路用的工程机械产品多属于特种机械。工程机械产品用于道路建设的专用设备仅限于公路领域，沥青拌合站、混凝土拌合站、摊铺机、压路机、平地机等等，公路建设所需产品几乎一应俱全。

　　前些年，南车时代等铁路设备制造企业开始进军工程机械市场，率先打破铁路机械制造与工程机械制造领域的隔膜。TY900型运梁车与传统铁路专用机械设备一个很大不同是，它采用轮胎式的行走方式，而非在铁轨上行走。这款产品也视为一个信号———为有准备的企业提供了发展铁路专用工程机械产品的方向。

　　目前，我国铁路明显运力不足。高速铁路、客货分离、城际快轨等项目络绎不绝地上马，从市场的角度来看，发展这个领域的工程机械产品具有非常广阔的前景。从技术储备上来讲，工程机械产品除了铁路领域专业化程度不够高以外，通用性技术都已经储备得较为完善。在铁路机械制造企业纷纷涉足工程机械制造领域的今天，是该工程机械制造企业杀一个回马枪的时候了。

作者:司宁博