青海:国道215察格公路建设采用多种特殊工艺 累计完成投资2.3亿

西海都市报 · 2009-11-02 00:00

  国道215线察尔汗盐湖至格尔木公路,是青海省在盐渍土地区修建的首条高速公路。工程技术人员在施工中采用了多项特殊工艺,有的工艺青海省是首次采用,有的在国内也是首次尝试。

  察格高速公路总长80.052公里,全线设大、中桥4座,涵洞、通道39座,立交桥5座。针对盐渍土质对桥涵构造物的腐蚀性,在桥梁桩基施工中,尝试应用布袋桩施工工艺,将混凝土桩身用特殊材料制成的布袋包裹,隔绝盐渍土的腐蚀,同时严格控制混凝土强度,提高构造物的耐久性和安全性,这在国内尚属首次尝试。

  公路沿线大部分是盐渍土地质,含有氯盐、硫酸盐及亚硫酸盐等多种成分,部分路段地表水丰富、地下水位高,形成了分布较广的沼泽地、水草地。为了保证路基安全稳定,建设者们针对地表过湿及软弱地基,采用了强夯置换这一公路工程上罕见的施工工艺;针对构造物两端及盐盖过渡段地基,采用了砾石桩施工工艺,这在青海省公路建设中是首次使用;针对地下水位较低,粉土层较薄路段,采用了冲击碾压的施工方法,使地基承载力增强,减少了路基产生不均匀沉降。该工程于2009年7月展开施工,截至目前,已完成路基清表230多万平方米,累计完成建设投资2.3亿元。


(中国混凝土与水泥制品网 转载请注明出处)

编辑:

监督:0571-85871667

投稿:news@ccement.com

本文内容为作者个人观点,不代表水泥网立场。如有任何疑问,请联系news@ccement.com。(转载说明
2024-11-06 07:19:15