京石铁路客运专线东桥宅木刀沟特大桥简支现浇箱梁顺利贯通

京石铁路客运专线JS-3标东桥宅木刀沟特大桥28孔40米简支现浇箱梁梁底一景

京石铁路客运专线JS-3标东桥宅木刀沟特大桥28孔40米简支现浇箱梁底板铺设

　　横贯冀中新乐市邯邰镇坚固村越磁河跨藁城市增村镇南宋村全长4967.31米的京石铁路客运专线JS3标东桥宅木刀沟特大桥28孔40米简支现浇箱梁于秋高气爽的9月11日15时10分顺利浇筑贯通。至此，中国铁建中铁十三局集团五公司在京石铁路客运专线JS3标、JS4标担负施工的两座特大桥和17座框涵等重点控制性工程已稳操胜券直逼线下剩余路基土方和级配碎石填筑。

　　全长281公里的京石铁路客运专线全线设计桥梁28座，总长达218.472公里，占正线长度的77%。桥梁占正线长度的比例在京畿地区前所未有，因而成为建设、设计、监理、施工关注的焦点。五公司京石客专项目经理部在28孔40米简支现浇箱梁施工中先期组织参建广大工程技术人员专门编写并出版长达10章计52项的《京石铁路客运专线JS3标东桥宅木刀沟特大桥28孔40米简支现浇箱梁施工工艺作业指导书》，他们从支架垫石及支座安装、支架预压、现浇箱梁钢筋施工、波纹管施工、箱梁混凝土浇筑、箱梁混凝土养护、箱梁混凝土温控、箱梁预应力施工、真空辅助压浆施工、简支箱梁预埋件及预留孔统计等细节进行施工工艺控制指导。为抢抓工期，不当京石全线线上桥梁架设拦路虎，该项目经理部组织两个架子工班计二百余名员工24小时轮流攻关，自5月19日19时40分第一片简支现浇箱梁投入浇筑至9月11日15时10分，共调用支架18套，模板20套，各种锚具1512套，完成梁体C50混凝土12017.6立方米，梁体钢筋制作安装绑扎2055吨，张拉钢绞线405.2吨。施工总工天前后仅101天，平均每3.6工天浇筑完成一片简支现浇箱梁。

　　据统计，该公司在京石铁路客运专线JS3标、JS4标除桥涵而外还担负着总长3886.08米计575265立方米的土方填筑，132023立方米的级配碎石填筑任务。截止目前，该公司已完成路基土方填筑233076立方米，开累完成投资2.86亿元，完成产值占总投资3.936亿元的72.66%。

　　京石之战再次展现五公司人励精图治，不屈不挠，敢为人先的奋进意志与心态以及各级领导给予五公司人充分信赖与厚爱。